שוק הסחורות העולמי המשיך בביצועיו המעורבים אתמול (2 ביוני), כאשר חששות ממחסור באספקה דחפו את מחירי הגומי לשיא של תשע שנים, בעוד לחצים עונתיים והיצע מוגבר המשיכו להכביד על מחירי החיטה. בסגירת המסחר, מדד MXV עלה ב-0.4% ל-2,869 נקודות.

אינדקס MXV. מקור: MXV
היצע מוגבל ממשיך לתמוך בשוק הגומי.
על פי בורסת הסחורות של וייטנאם (MXV), שוק הגומי המשיך להיות נקודת אור במסחר של ה-2 ביוני, כאשר מחירי הגומי הטבעי עלו בחדות. ראוי לציין כי מחיר הגומי TSR20 הגיע לרמתו הגבוהה ביותר מזה 9 שנים.
הכוח המניע המשמעותי ביותר נובע משינוי במבנה הביקוש של תעשיית ייצור הצמיגים העולמית. מחירי הנפט הגולמי נותרו גבוהים בשלושת החודשים האחרונים עקב חוסר יציבות במזרח התיכון, מה שהגדיל משמעותית את עלות ייצור הגומי הסינתטי. מצב זה אילץ יצרנים רבים לתעדף את השימוש בגומי טבעי כדי לייעל את עלויות התשומות, ובכך להגביר את הביקוש בשוק.
יתר על כן, הביקוש לגומי נותר חזק הודות להתאוששות תעשיית הרכב העולמית. בפרט, מכירות כלי רכב חשמליים ממשיכות לצמוח בצורה משמעותית בשווקים מרכזיים רבים. לדברי מומחים, כמות הגומי המשמשת לכל רכב חשמלי גבוהה בכ-15% מזו של כלי רכב מסורתיים בעלי מנוע בעירה פנימית, בעוד שקצב בלאי מהיר יותר של הצמיגים מוביל גם לצורך גדול יותר בהחלפות.
בצד ההיצע, השוק ממשיך להתמודד עם אתגרים רבים בדרום מזרח אסיה - המהווה למעלה מ-70% מייצור הגומי הטבעי העולמי. מטעים מזדקנים, שטחי עיבוד בירידה ואירועי מזג אוויר קיצוניים ממושכים משפיעים באופן משמעותי על הפריון.
בתאילנד, יצרנית הגומי הגדולה בעולם, יותר ממחצית מטעי הגומי נמצאים כעת בשלבי הזדקנות, עם עצים בני למעלה מ-25 שנה. בינתיים, ההשפעה הממושכת של אל ניניו הביאה לכך שכמות המשקעים באזורים מרכזיים רבים לייצור גומי בתאילנד ובווייטנאם הייתה נמוכה ב-30-50% מהממוצע הרב-שנתי, מה שהאט את התקדמות הקציר והפחית את ייצור הלטקס.
לחצי האספקה משתקפים גם בנתוני היצוא של תאילנד. באפריל, יצוא הגומי הטבעי הגיע לכ-183,000 טון בלבד, ירידה של 15.3% לעומת השנה הקודמת, ומסמן את החודש החמישי ברציפות של ירידה דו-ספרתית.
בסגירת המסחר, מחיר הגומי RSS3 למשלוח ביולי עלה ביותר מ-2%, ל-2,598 דולר לטון. בינתיים, מחיר הגומי TSR20 למשלוח ביולי עלה ב-2.27%, והגיע ל-2,345 דולר לטון.

יצוא הגומי של תאילנד. מקור: MXV
בשוק המקומי, מחירי לטקס הגומי ממשיכים להישאר יציבים באזורי ההרים לאחר מספר שבועות רצופים של עליות. בבינה פואוק, מחיר הלטקס הנוזלי נע סביב 550-565 דונג וייטנאמי/מדרגה, בעוד שמחיר הלטקס הכפול נע בדרך כלל בין 27,000-28,000 דונג וייטנאמי/ק"ג.
לחץ הקציר ותנאי מזג אוויר נוחים החלישו את יבול החיטה.
בניגוד לשוק הגומי, מגזר הדגנים המשיך להתמודד עם לחץ מכירה, במיוחד חיטה.
לפי MXV, הלחץ העיקרי נובע מהעובדה שקטיף חיטת החורף בארה"ב החל רשמית. נכון לסוף השבוע שעבר, הקציר הארצי התקדם לכ-5%, גבוה מהממוצע הרב-שנתי של 3%. במדינות יצרניות מרכזיות כמו טקסס ואוקלהומה, החקלאים השלימו קציר של כ-25% מהשטח.
התחזית להיצע העולמי התחזקה גם לאחר שחברת האנליטיקה SovEcon העלתה את תחזיתה לייצוא החיטה הרוסי בעונת 2026-2027. דבר זה מגביר את הלחץ התחרותי על החיטה האמריקאית בשוק הבינלאומי.
בנוסף, תנאי מזג אוויר נוחים באזור הדלתא הדרומי של ארצות הברית מראים מגמת עלייה ברורה. גשמים נרחבים הצפויים לשבוע הבא יספקו לחות נחוצה לאזורי ייצור מרכזיים, ויתרמו לשיפור סיכויי היבול.
הדו"ח האחרון של משרד החקלאות האמריקאי (USDA) מראה גם כי איכות יבול חיטת האביב נמצאת במצב טוב יותר בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. אחוז השטחים המדורגים כטוב עד מצוין הגיע ל-47%, גבוה מ-45% בשנה הקודמת.

5 המדינות עם ייצור החיטה הגדול ביותר. מקור: MXV
מנקודת מבט טכנית, לחץ כלפי מטה נובע גם מגל של ירידות מצד ספקולנטים. יום המסחר האחרון סימן את היום התשיעי ברציפות של ירידות במחירי החיטה, כאשר מגמת היחלשות התירס והסויה המשיכה להתפשט על פני כל המגזר החקלאי.
בסגירת המסחר, מחירי החיטה בקנזס ירדו בכמעט 2%, ל-233.2 דולר לטון. מחירי החיטה בשיקגו ירדו גם הם בכמעט 1%, ונסגרו על 221.5 דולר לטון.
מבחינה מקומית, במחצית הראשונה של מאי, ייבאה וייטנאם מעל 121,700 טון חיטה בשווי של כמעט 35 מיליון דולר. במצטבר, מתחילת השנה ועד ה-15 במאי, היבוא עלה על 4.1 מיליון טון, מה שהביא את ערך היבוא הכולל ליותר ממיליארד דולר. הגדלת רכישותיהם המוקדמת על ידי עסקים נתפסת כצעד פרואקטיבי להבטחת חומרי גלם לייצור על רקע סיכונים לוגיסטיים ועלויות הובלה ימית עולות בהקשר של מתחים גיאופוליטיים מתמשכים וחוסר יציבות פוטנציאלי.

יבוא חיטה מקומי בארבעת החודשים הראשונים של 2026. מקור: MXV
מקור: https://congthuong.vn/gia-cao-su-the-gioi-tang-manh-459665.html









תגובה (0)