כרטיסי טיסה לטט יקרים אבל עדיין קשה לקנות

מחירי כרטיסי הטיסה נותרים גבוהים, משפחות רבות מהססות לנסוע במהלך טט - צילום: קונג טרונג

למרות שננקטו צעדים רבים מצד חברות תעופה ורשויות, ביקוש הנסיעות של אנשים במהלך חופשת ראש השנה הירחי גדל בחדות, מה שהופך את קניית כרטיסי נסיעה הביתה לאתגר גדול עבור עובדים רחוקים מהבית.

"אזלו כרטיסי מחלקת תיירים, נותרו רק כרטיסים למחלקת עסקים"!

ב-2 בדצמבר, ישובה בבית קפה, גב' ת'וי טראם (בת 28, מתגוררת בהו צ'י מין סיטי) חיפשה ללא הרף באתרי האינטרנט של חברות תעופה כדי למצוא כרטיסים לחזרה לעיר הולדתה דא נאנג ב-26 בינואר 2025, היום ה-27 של החודש הירחי ה-12.

למרות שניסתה לחפש דרך ערוצים רבים, עדיין היה קשה לקנות כרטיסים במחלקת תיירים כאשר חברת התעופה הודיעה באתר האינטרנט שאין עוד כרטיסים במחלקת תיירים, והציגה רק כרטיסים במחלקת עסקים שנותרו.

"במחלקת עסקים, המחיר מגיע ל-5-6 מיליון דונג וייטנאמי לטיסת טיסה, יותר מדי עבור המשפחה שלי בת ארבע נפשות. אם אבחר לטוס יום לאחר מכן, מחיר כרטיס התיירים יורד ל-2.6 מיליון דונג וייטנאמי לאדם, אבל עדיין כפול מהמחיר הרגיל."

"העלות הכוללת של נסיעה הלוך ושוב לכל המשפחה הייתה יותר מ-35 מיליון דונג וייטנאמי, כמעט שווה ערך למשכורת של חודשיים עבורי ועבור בעלי", סיפרה גב' טראם.

לא רק משפחתה של גב' טראם, אלא גם עובדים רבים אחרים נאלצו לוותר על תוכניותיהם לחזור הביתה משום שמחירי הכרטיסים היו גבוהים מדי. מר נגוין פוק צ'או, עובד מובטל מזה שנתיים, אמר שהוא ואשתו החליטו להישאר בהו צ'י מין סיטי כדי לחגוג את טט משום שכרטיס הלוך ושוב עלה יותר מ-8 מיליון וונד לשני אנשים.

"נאלצנו לקבל זאת משום שסכום הכסף הזה היה מעבר ליכולתנו הפיננסית הנוכחית", אמר מר צ'או.

על פי סקר, מחיר כרטיסי הטיסה מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים כמו האנוי , האי פונג, נגה אן... במהלך טט נע בין 3.7 ל-3.9 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס לפני טט. בכיוון ההפוך, אחרי טט

במהלך טט, המחיר הוא רק 1.1-1.2 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס. "התנגשות" זו גרמה למחירי הכרטיסים לנסוק שוב ושוב, מה שיוצר לחץ רב על עובדים, במיוחד אלו בעלי הכנסה נמוכה.

טואי טרה מדווח כי חברות תעופה ממקדות משאבים ומגדילות את כוח האדם כדי לשמור על עונת טט תוססת. בנוסף להגדלת הקיבולת והוספת מטוסים נוספים, מושקים שירותים נוחים חדשים כדי להקל על תנועת הנוסעים.

לדוגמה, נוסעים שקונים כרטיסי Vietjet באתר יכולים לבחור שירות מונית עם הנחה משמעותית.

חברת התעופה השיקה גם את מוצר SM Green Taxi E-Voucher המשולב עם כרטיסי טיסה. לקוחות יכולים להזמין מראש שירותי מוניות עם הנחות של עד 20%.

באופן ספציפי, חבילת 15 ק"מ מתחילה מ-200,000 דונג וייט בלבד, תקף בשדות תעופה בהו צ'י מין סיטי, הואה ודה נאנג, בעוד שחבילת 30 ק"מ מתחילה מ-350,000 דונג וייט, תקף בהאנוי, פו קוק, חאן הואה וקואנג נין.

להגדיל את תדירות הטיסות, להפעיל טיסות לילה...

לנוכח הלחץ הרב מביקוש הנסיעות במהלך טט, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ביקשה מחברות התעופה להגדיל את הקיבולת המקסימלית שלהן. נמל התעופה טאן סון נהאט, בו מספר הנוסעים הגדול ביותר במדינה במהלך טט, הגדיל את תדירות הפעילות שלו למקסימום של 46 טיסות לשעה בשעות השיא, בין השעות 5:00 ל-23:55 במהלך טט.

בנוסף, חברות תעופה מעודדות להפעיל יותר טיסות לילה בשדות תעופה מקומיים כמו טו שואן, צ'ו לאי וטוי הואה כדי להפחית את העומס.

גם חברות תעופה ממהרות להגדיל את ציי המטוסים שלהן. במבו איירווייז הוסיפה שמונה מטוסי איירבוס A320, בעוד שווייטנאם איירליינס וויטרבל איירליינס חכרו מטוסים נוספים כדי לענות על הביקוש.

מאות טיסות צפויות להתווסף במהלך תקופת השיא של טט.

בנוסף להגדלת מספר הטיסות, תעשיית התעופה מיישמת גם פתרונות טכנולוגיים כדי לייעל את הפעילות. בשדות תעופה מרכזיים כמו טאן סון נהאט, נוי באי ודה נאנג, נפרסה מערכת A-CDM (קבלת החלטות שיתופית בשדות תעופה).

תהליך זה מאפשר ליחידות הרלוונטיות לשתף מידע ולתאם, ובכך לסייע במזעור עיכובי טיסות, בהגדלת שיעורי הגעה בזמן ובהיענות גמישה למצבים חריגים כמו מזג אוויר גרוע או הגעת מטוסים מאוחרת.

שדות תעופה גדולים הציגו גם הם מערכות גביית אגרה ללא מזומן בכניסותיהם. טכנולוגיית RFID ומצלמות זיהוי לוחיות רישוי מסייעות להפחית את זמני ההמתנה והעומס, במיוחד בשעות העומס.

למרות המאמצים ליישם צעדים רבים, תעשיית התעופה עדיין ניצבת בפני אתגרים רבים. לדברי מר נגוין דאנג מין - ראש מחלקת התפעול של תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), מספר המטוסים השנה צפוי לרדת עקב בעיות טכניות רבות.

חברות תעופה כמו וייטנאם איירליינס וויאטג'ט שכרו יותר מטוסים, מספר המטוסים המשרתים את חג טט 2025 שווה ערך רק לשנה שעברה, בעוד שביקוש הנסיעות של אנשים צפוי לעלות בצורה חזקה יותר.

בנוסף, הביקוש הגבוה לנסיעות במהלך ראש השנה הירחי 2025, הכולל חופשה בת 9 ימים, ייצור לחץ נוסף. על פי ACV, מספר הנוסעים העוברים בשדות תעופה ברחבי הארץ במהלך חופשת השיא של טט צפוי להגיע ליותר מ-10.5 מיליון, עלייה קלה לעומת 10 מיליון בשנה שעברה.

בשדה התעופה טאן סון נהאט לבדו, מספר הנוסעים צפוי לעלות על 4 מיליון, עם טיסות מקסימליות של 46 בשעה.

אנשים קונים כרטיסי טיסה בשדה התעופה טאן סון נהאט, הו צ'י מין סיטי - צילום: TTD

7 מיליון כרטיסים לטט, כיצד יעלו או ירדו מחירי הכרטיסים?

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ערכה סקר זה עתה את מחירי הטיסות במחלקת תיירים בסוף נובמבר 2024, בטיסות פנים במהלך ראש השנה הירחי 2025. התוצאות מראות כי בכמה מסלולים שיעור הזמנות של יותר מ-100% בטיסות היוצאות, בעוד שבטיסות הלוך ושוב נמוך, אפילו מתחת ל-10%.

לפני טט, הביקוש לטיסות מהו צ'י מין סיטי למחוזות המרכזיים והצפוניים גדל בחדות. טיסות כמו הו צ'י מין סיטי - הואה, הו צ'י מין סיטי - קוי נון והו צ'י מין סיטי - טוי הואה רשמו שיעורי הזמנות של 90-100%. לעומת זאת, טיסות הלוך ושוב מיישובים אלה להו צ'י מין סיטי הגיעו רק ל-5-15%.

כדי לעמוד בביקוש הגובר לנוסעים, חברות התעופה צפויות לספק סך של 6.9 מיליון מושבים במהלך חג טט, עלייה של 4% בהשוואה לשנת 2024, מתוכם 4.8 מיליון מושבים יהיו בקווים פנים ארציים. וייטג'ט ו-וייטנאם איירליינס תכננו להוסיף מטוסים נוספים כדי לעמוד בעלייה הפתאומית בביקוש לנוסעים.

מחירי הכרטיסים בקווים פופולריים בימים שלפני חג ראש השנה הירחי (25 בינואר 2025 או 26 בדצמבר) עלו משמעותית. בקו הו צ'י מין סיטי - האנוי, וייטנאם איירליינס ובמבוק איירווייז שומרות על מחירי כרטיסים סביב 3.6 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון.

וייטג'ט רשמה מחירים דומים, עלייה של 20% בהשוואה לטרם החג, בעוד שוויטרבל איירליינס רשמה מחירים של 3.4 מיליון וונד לכיוון, עלייה של 17%.

בסוף חג טט (2 בפברואר 2025, היום החמישי של החודש הירחי הראשון), מצב תפוסת המושבים התהפך. טיסות מיישובים כמו טוי הואה, קווי נון ודונג הוי להו צ'י מין סיטי השיגו שיעור תפוסה ממוצע של 75%, ואף מעל 100% בכמה קווים.

לעומת זאת, טיסות מהו צ'י מין סיטי לפרובינציות הגיעו רק ל-10-20%. בקווים ראשיים כמו הו צ'י מין סיטי - דא נאנג, הו צ'י מין סיטי - האנוי והאנוי - דא נאנג, שיעור התפוסה במהלך חופשת טט (מ-25 בינואר עד 2 בפברואר 2025) עדיין אינו גבוה, ועומד בממוצע על 15-20% בלבד.

מקור: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm