הולכי רגל, אופנועים ומכוניות קטנות הנכנסים ל"שטחים מתים" של משאיות גדולות נותרים נפוצים, ומהווים סיכון משמעותי לתאונות דרכים קשות. לדברי מומחי תנועה, "שטחים מתים" הם אחד הגורמים העיקריים להתנגשויות בהן מעורבות משאיות גדולות עקב האינרציה של כלי הרכב הגדולים בשילוב עם ראות מוגבלת, המשפיעה על היכולת להגיב למצבי חירום.
במציאות, משתמשי דרך רבים עדיין חוצים את הכביש ברשלנות או חותכים מול משאיות מכולות מבלי לשים לב לתנועה, למרות הסיכון להיכנס לנקודות מתות. מר טראן אן דונג, נהג משאית מכולות בהאי פונג עם כמעט 12 שנות ניסיון, אמר שבכל פעם שהוא נוהג בכבישים לאומיים עם תנועה מעורבת וצמתים רבים, הוא תמיד מודאג מהסיכון לתאונות עקב כלי רכב קטנים רבים המחליפים נתיבים מבלי לשים לב לתנועה.
על פי הרשויות, השטחים המתים של משאיות גדולות ממוקמים לפני הרכב, מאחורי הרכב, ומשני הצדדים. עקרון הבטיחות הוא להימנע מנהיגה במקביל למשאיות או קרוב מדי מאחוריהן, ובהחלט לא לעצור מול משאית. קפטן נגוין קוואנג וין, סגן ראש צוות משטרת התנועה מספר 6 במשטרת העיר האנוי , הצהיר כי משתמשי דרך רבים אינם מודעים לחלוטין לשטחים המתים המסוכנים של משאיות גדולות.
כדי להתגבר על מגבלה זו, עסקי תחבורה רבים התקינו באופן יזום מראות אחוריות נוספות, נורות אזהרה LED בצידי הרכב ומראות קמורות בעלות עקמומיות גדולה בקדמת הרכב כדי לסייע בתצפית. עם זאת, לדברי מר דאנג דה פואנג, סגן יו"ר איגוד התחבורה של העיר האי פונג, חלק מהמכשירים, אמנם תורמים לשיפור בטיחות התנועה, אך עדיין נתקלים בקשיים במהלך בדיקה או רישום מכיוון שאינם תואמים את התכנון המקורי של היצרן.
מומחים מציעים שכדי להפחית תאונות דרכים הקשורות לשטחים מתים של משאיות כבדות, יש צורך במקביל ליישם פתרונות טכנולוגיים בכלי רכב, לשפר את כישורי משתמשי הדרך ולשפר את תשתיות התחבורה.
מקור: https://vtv.vn/giai-phap-khac-phuc-diem-mu-xe-tai-trong-lon-100260604124839275.htm
![[וידאו] שקיעה בלגונה לאפ אן – המקום בו השמש שוקעת מעל רשתות הדיג](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
תגובה (0)