Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

צמצום עומסי התנועה בעיר העתיקה של הוי אן

Việt NamViệt Nam28/01/2024

צפיפות מקומית באזורים מסוימים בהוי אן קיימת כבר שנים רבות ודורשת פתרון מקיף לשיפור איכות היעד.

רשויות העיר הוי אן הקימו חניון חדש באזור הגובל בעיר העתיקה כדי להקל על עומסי תנועה ביעד התיירותי. צילום: H.S.
רשויות העיר הוי אן הקימו חניון חדש באזור הגובל בעיר העתיקה כדי להקל על עומסי תנועה ביעד התיירותי. צילום: HS

במהלך 15 השנים האחרונות, לא כולל התקופה שנפגעה ממגפת הקורונה, מספר המבקרים בהוי אן גדל באופן עקבי. תקופה זו ראתה גם שינויים משמעותיים בתעשיית התיירות של הוי אן. מקור התיירים העיקרי עבר מאירופה ואמריקה לאסיה.

פרויקטים חדשים של בנייה צצים במהירות, והאזור המוקדש למתקני שירות מתרחב. שירותים ספונטניים המשתתפים בשרשרת האספקה ​​של הוי אן פורחים, כאשר מעורבותם של אנשים בשרשרת האספקה ​​אינה מוגבלת עוד למקומיים.

צפיפות מקומית בזמנים מסוימים היא תוצאה בלתי נמנעת של המצב. לפני 2019, הוי אן נאלצה להגביל את מספר המבקרים בקו לאו צ'אם ל-3,000 איש ביום.

במהלך עונת השיא, העיר העתיקה של הוי אן מקבלת בממוצע מעל 10,000 תיירים מדי יום בשטחה הקטן, בעיקר בשעות אחר הצהריים המאוחרות והערב. חוסר האיזון במשאבים, הפגיעה במורשת וחוויית המבקרים הפחתה מאיימים על תדמיתה ומותג תיירות הוי אן.

הרשויות המקומיות נקטו במספר צעדים כדי לצמצם בעיה זו, כגון הרחבת תחנות האוטובוס באזור הגובל ברובע העתיק; צמצום תדירות האירועים ברובע העתיק; ויסות וניהול התנועה בנתיבים מרכזיים; והחמרת מדיניות דמי הכניסה... אך הבעיה לא נפתרה לחלוטין.

על פי מחלקת התרבות והתיירות של הוי אן, החולשות של תיירות הוי אן הן שהיא עדיין מתמקדת במקסום מספר המבקרים, פיתוח שירותי התיירות אינו נרחב, מקצועיות שירות הלקוחות אינה גבוהה, וקצב החדשנות בפיתוח מוצרים ושירותים תיירותיים איטי.

מר לה סי קווין, מומחה מפרויקט התיירות השוויצרית לפיתוח בר-קיימא (ST4SD), הציע לפתח שעות ביקור ואטרקציות שונות שיתאימו לקבוצות יעד ושווקים שונים.

יש צורך להדריך עסקים מקומיים, כמו גם את אלו השולחים תיירים להוי אן, לגבי מדיניות ואסטרטגיות המכוונות לפלחי לקוחות בעלי עדיפות. בנוסף, חשוב לקדם מרכזי קניות ומוצרים מקומיים מחוץ לעיר העתיקה כדי למשוך תיירים לפרברי העיר.

קישוריות אזורית וכלכלה מעגלית הן אסטרטגיה חשובה נוספת שמומחים ועסקי תיירות ממליצים שהוי אן צריכה לקדם בקרוב כדי להתמודד עם הצפיפות המקומית ולפתח תיירות בת קיימא.

מר לה נגוק תואן, יו"ר איגוד החדשנות והיזמות של העיר הוי אן ומייסד פרויקט "כפר ווד פלוד", מאמין שבעתיד הקרוב תוקם מערכת אקולוגית של יעד לאורך נהר טו בון, שבמרכזה יהיו כפרי מלאכה מסורתיים. בניית שירותים וסיפורים המעבירים את המסר של פיתוח בר-קיימא בוודאי תמשוך תיירים ותטפל באופן מקיף ברבים מהאתגרים התיירותיים הנוכחיים בהוי אן.


מָקוֹר

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
אחרי הגשם

אחרי הגשם

מגדל צ'אם

מגדל צ'אם

יום לאומי, 2 בספטמבר

יום לאומי, 2 בספטמבר