הסרת צווארי בקבוק, סלילת הדרך לפיתוח.

פיתוח תשתיות תחבורה הוא כוח מניע מכריע לצמיחה חברתית-כלכלית, במיוחד באזורים מוחלשים. כל גשר וחיבור כביש לא רק מקצרים מרחקים גיאוגרפיים אלא גם פותחים הזדמנויות לפיתוח, מקדמים סחר וייצור ומשפרים את חייהם של אנשים.

• דיאלוג עם 119 משקי בית שנפגעו מפרויקט הכביש נין קוי - נגאן דואה.
• הבנייה בכביש נין קוי - נגאן דואה איטית: נוסעים מתמודדים עם קשיים.
• להגן בחוזקה על הבנייה ולהאיץ את ההתקדמות בכביש נין קוויי - נגאן דואה.

בקהילת הונג דאן, הקונצנזוס של האנשים בנושא פינוי קרקעות מסייע להסיר את צוואר הבקבוק האחרון בפרויקט סלילת ושדרוג הכבישים נין קוי - נגאן דואה (DT978), ויוצר תנאים ליחידת הבנייה להאיץ את ההתקדמות ולהכניס את הפרויקט לפעילות בקרוב.

לנהל קמפיין מתמיד לבניית קונצנזוס.

בימים האחרונים נרשמה בפרויקט התפתחויות חיוביות, כאשר תושבים הסכימו למסור את הקרקע, ובכך יצרו תנאים נוחים ליחידת הבנייה להאצת התקדמות הפריטים הנותרים.

ב-23 ביוני החלה בניית עמוד A של הגשר שאורכו 8,000 מטרים לאחר שהמשקי בית הרלוונטיים הסכימו למסור את הקרקע. בעבר, בקטעים מסוימים של המסלול היו מכשולים שהשפיעו על התקדמות הבנייה. עם זאת, הודות לתקשורת, שכנוע, דיאלוג ישיר והסברים ברורים על משמעות הפרויקט, הקשיים נפתרו בהדרגה.

צוות הבנייה מאיץ את התקדמות הפרויקט.

מר הא טאן לין, מזכיר ועדת המפלגה של הקומונה הונג דאן, אמר: "הרשויות המקומיות גייסו עשרות משקי בית להסכים למסור קרקע לבניית גשרים 9,000, בה הוא ו-8,000. בנוגע לגשר 6,000, המכשול האחרון שנותר בדרך, רוב משקי הבית הסכימו כעת באופן עקרוני, כאשר רק מקרה אחד עדיין נקבע. אנו נחושים לשתף פעולה עם הגופים הרלוונטיים כדי להשלים את פינוי הקרקע בהקדם האפשרי, תוך עמידה בלוח הזמנים של הפרויקט."

---

הפרויקט בעל השקעה כוללת של מעל 271 מיליארד דונג וייטנאמי, אורכו כ-10.9 ק"מ, והוא מתוכנן על פי הסטנדרטים של כביש Class IV באזור מישורי; עם מהירות תכנון של 60 קמ"ש, רוחב פני כביש של 7 מטר, רוחב בסיס כביש של 9 מטר, יחד עם מערכת ניקוז ועבודות תומכות נוספות.

---

זהו פרויקט תחבורה חשוב המחבר אזורי ייצור חקלאיים, משלים תשתיות בין-אזוריות ויוצר מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי באזור. עם זאת, מאז יישומו בשנת 2019, הפרויקט עדיין נתקל בקשיים בכמה מקומות עקב בעיות פינוי קרקעות.

כדי לזרז את ההתקדמות, הוועד העממי של קהילת הונג דאן, בתיאום עם הגופים הרלוונטיים, הגביר את מאמצי התעמולה וההתגייסות. כתוצאה מכך, העם הבין יותר ויותר את חשיבות הפרויקט, הסכים למסור את הקרקע ולתמוך בבנייה.

אולי יעניין אותך גם

תרגיל כיבוי אש במבשלת הבירה.אחר הצהריים של ה-26 ביוני, מחלקת משטרת מניעת שריפות והצלה של מחוז קה מאו, בתיאום עם מפעל סייגון ביר בק ליו, ערכה תרגיל כיבוי אש והצלה במפעל (הממוקם בפארק התעשייה טרה קה, רובע בק ליו).

קהילת או מין משיקה קמפיין לבניית מודלים של טרנספורמציה דיגיטלית ברמה העממית.בבוקר ה-27 ביוני, קיימה ועדת העם של קומונה או מין טקס להשקת תנועה לבניית מודלים דיגיטליים באזור. פעילות זו נועדה לקרב את הטכנולוגיה הדיגיטלית לחייהם של האנשים.

פרויקט "מיומנויות להצלחה" מפיץ ערכים בני קיימא לחינוך המקצועי.אחר הצהריים של ה-26 ביוני, קיימה המכללה המקצועית וייטנאם-קוריאנית בקה מאו טקס סיום לפרויקט "מיומנויות להצלחה לתלמידים במוסדות חינוך מקצועי במחוז קה מאו, 2023-2026". בטקס השתתפו מנהיגים מוועדת העם המחוזית, נציגים מארגון Save the Children International בווייטנאם, מחלקות שונות, עסקים, מוסדות חינוך מקצועי ומספר רב של תלמידים.

מר דאן טים, מהכפר נין טאן השני, שיתף: "הממשלה סיפקה פיצוי ותמיכה בהתאם לתקנות, ולכן משפחתי מסכימה למסור את האדמה. כולם מקווים שהכביש יושלם בקרוב כדי שהנסיעות והמסחר יהיו נוחים יותר."

הפרויקט הזה ציפו התושבים בקוצר רוח במשך שנים רבות. כעת, כשהבנייה נמשכת, התושבים נרגשים מאוד ומקווים להשלמתו המהירה כדי שהנוף הכפרי יהפוך תוסס עוד יותר.

---

מר טראן ואן תאנג, קינה קסאנג המלט

כאשר טובת הכלל נותנת מעל הכל.

עד כה, רוב הגשרים לאורך המסלול, כגון גשר בה ג'יו, גשר 2,000 המטרים, גשר סו ליין וגשר 4,000 המטרים, הושלמו; במקומות הנותרים למעשה נוקה אדמתם, כאשר רק מקרה אחד נותר בלתי פתור בגשר 6,000 המטרים.

מיד עם מסירת הקרקע, יחידת הבנייה מתחילה מיד בעבודות. באתר הבנייה, תמכות הגשר ויסודות הכביש מתקדמות במהירות, כאשר מקטעים רבים כבר הושלמו ומוכנים לסלילת אספלט. הכביש, שנקטע בעבר, מקבל צורה בהדרגה, מה שמעורר תקוות לקישוריות ופיתוח באזור.

תוצאה זו נובעת לא רק מפעולותיהם המכריעות של ועדות המפלגה והרשויות המקומיות, אלא גם מתחושת האחריות והקונצנזוס של העם. במציאות, כאשר מאמצי התעמולה והגיוס יעילים והעם משתף פעולה למען טובת הכלל, צווארי בקבוק בפינוי קרקעות מתגברים בהדרגה.

הרחבת היקף הפיתוח

בעקבות המיזוג, פרויקטים רבים של תחבורה מרכזית במחוז קה מאו ראו התקדמות חיובית, אך פינוי קרקעות נותר נושא קריטי הדורש מאמצים ממוקדים. לאחרונה, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר מועצת העם המחוזית, פאם ואן ת'יו, יחד עם משלחת, בחנו את ההתקדמות ומצב פינוי הקרקעות במספר פרויקטים, כולל פרויקט סלילת ושדרוג הכבישים נין קוי - נגאן דואה.

סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר מועצת העם המחוזית, פאם ואן ת'יו (שלישי משמאל) סוקר את התקדמות הפרויקט.

במהלך הפגישה, הדגיש החבר את תפקידו החשוב של הפרויקט בחיבור תשתיות, הרחבת שטחי פיתוח, וביקש מהרשויות המקומיות והיחידות הרלוונטיות להשלים את מסירת הקרקע ביוני כדי להאיץ את התקדמות הבנייה.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

במציאות, השקעה בתשתיות תחבורה אינה רק בניית כבישים וגשרים, אלא גם יצירת בסיס לפיתוח מקומי ארוך טווח. התוצאות הראשוניות של הפרויקט מדגימות את נחישות הממשלה, את תיאום הכוחות השונים, ובעיקר את הקונצנזוס של העם.

לאחר השלמת כביש נין קוויי - נגאן דואה, נסיעות, הובלת תוצרת חקלאית וסחר יהפכו לנוחים יותר, וייצרו מומנטום למשיכת השקעות, פיתוח תנאים סוציו-אקונומיים ושיפור חייהם של האנשים.

טאנה האי - הואנג דאנג

מקור: https://baocamau.vn/go-diem-nghen-mo-loi-phat-trien-a130056.html