הסרת מכשולים עבור פרויקטים תחבורתיים גדולים ומפתחיים.

(Baothanhhoa.vn) - טהאנה הואה מתגלה כנקודת אור במפת הפיתוח החברתי-כלכלי של המדינה, לא רק בזכות הפוטנציאל שלה בתעשייה, תיירות וחקלאות, אלא גם בזכות החזון האסטרטגי שלה בהשקעה בתשתיות תחבורה. במטרה להפוך למוקד צמיחה חדש באזור הצפוני, טהאנה הואה מתמקדת בהסרת מכשולים ובהאצת התקדמותם של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה כדי ליצור בסיס איתן לפיתוח בר-קיימא.

שלב 2 של פרויקט שדרות סונג מא דרום, מכביש החוף ועד לנקודת החיבור עם "כביש הזיכרונות", משתרע על פני 1.9 ק"מ בעיר סם סון ונמצא כעת בבנייה דחופה.

מתוך הכרה בכך שתחבורה ממלאת תפקיד מכריע בפיתוח חברתי-כלכלי , בהתרחבות עירונית ובשיפור חייהם של אנשים, הוועדה העממית המחוזית הנחתה את המחלקות הרלוונטיות להתמקד במחקר ויישום של 23 פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה, בהשקעה כוללת של 46,285 מיליארד דונג וייטנאמי, במהלך התקופה שבין 2021 ל-2025. עם זאת, במהלך הביצוע, פרויקטים רבים פיגרו בלוח הזמנים עקב מכשולים הקשורים לפינוי קרקעות, מימון והליכי השקעה. מתוך הכרה בכך, הוועדה הקבועה של המפלגה המחוזית התמקדה בפתרון קשיים ומכשולים אלה; חברי הוועדה הקבועה של המפלגה המחוזית בדקו וניהלו באופן אישי כל פרויקט ספציפי. בכנס בנושא פתרונות להתגברות על קשיים בפרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה (מרץ 2025), הדגיש יו"ר הוועדה העממית המחוזית, דו מין טואן: "איננו יכולים להשיג פיתוח בר-קיימא ללא מערכת תחבורה מסונכרנת ומודרנית. תחבורה היא לא רק תשתית טכנית אלא גם תשתית פיתוח."

פרויקט שדרות סונג מא דרום, שלב 2, מכביש החוף ועד לנקודת החיבור של "דרך הזיכרונות", משתרע על פני 1.9 ק"מ והוא אחד הפרויקטים הממומנים במסגרת מנגנון מיוחד מהחלטה מס' 7 של ועדת המפלגה המחוזית והחלטה מס' 298 של מועצת העם המחוזית על בנייה ופיתוח העיר סם סון עד 2030, עם חזון לשנת 2045. פרויקט זה בעל חשיבות משמעותית, התורם למודרניזציה הדרגתית של התשתיות ופתיחת מרחבים חדשים לפיתוח העיר סם סון - פרויקט מפתח לחגיגות הקונגרס ה-20 של ועדת המפלגה המחוזית ת'אן הואה . הפרויקט החל בינואר 2024. לאחר תקופה של קשיים בפינוי קרקעות ועלויות חומרים עולות, תחת הנחיה החלטית של ועדת העם המחוזית, חברת המניות המשותפת של קבוצת הבנייה המרכזית של וייטנאם, הקבלנית, מיקדה את כוח האדם והציוד שלה לביצוע הבנייה, ושואפת להשלימה בזמן.

כמיזם מרכזי במחוז טאנה הואה, חברת המניות המשותפת של קבוצת הבנייה המרכזית של וייטנאם היא המשקיעה והקבלנית של 30 פרויקטים, כולל פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה כגון: פרויקט כביש החוף נגה סון - הואנג הואה; פרויקט הכביש מכביש לאומי 47 לכביש הו צ'י מין במחוז טו שואן (שלב 2); ופרויקט השקעה ובנייה של הכבישים העורקיים המערביים הראשיים של האזור הכלכלי נגי סון. במהלך יישום פרויקטים אלה, חברת המניות המשותפת של קבוצת הבנייה המרכזית של וייטנאם נתקלה בקשיים ובמכשולים רבים בפינוי קרקעות, וכתוצאה מכך היעדר קרקע זמינה לבנייה.

מר מאי שואן טונג, יו"ר חברת המניות המשותפת של קבוצת הבנייה המרכזית של וייטנאם, הצהיר: "בנוסף לבעיות פינוי קרקעות, קבלנים ועסקים המבצעים פרויקטים של תחבורה מתמודדים כיום עם קשיים עקב מחסור בחומרים; תנודות במחירי חומרי הגלם והדלק משפיעות על היכולת הפיננסית של הקבלנים... בנוסף, תהליך פינוי הקרקעות מקוטע לשלבים רבים, ותיאום בין מחלקות וחטיבות ברמת המחוז לוקה בחסר. לחלק מהפקידים עדיין יש נטייה להימנע מדיאלוג ולחתום על אישורים מחשש לאחריות. באזורים מסוימים, היישום איטי משום שמנהיגים מקומיים לא באמת ראו בפינוי קרקעות עדיפות, לא פתרו מכשולים באופן יזום, ודחפו את הנושא לרמה המחוזית."

האזור הכלכלי נגי סון הוא אחד ממרכזי התעשייה והאנרגיה הגדולים ביותר במדינה. הוועדה העממית של המחוז משקיעה כעת בבניית מערכת תחבורה המחברת אותו לכבישים מהירים לאומיים, כגון הכביש שאורכו כמעט 20 ק"מ המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום ואת הכביש הלאומי 1A לנמל נגי סון, בהשקעה של למעלה מ-1,345 מיליארד וונד. כביש זה ממלא תפקיד מכריע כעורק תחבורה אזורי ומתחבר ישירות לכביש הלאומי 1 ולכביש המהיר צפון-דרום. עם השלמתו, הכביש יקצר את זמן הנסיעה בין המחוזות המערביים של המחוז לאזור הכלכלי נגי סון, ויבטיח תחבורה יעילה של סחורות ונוסעים, וייצור רשת תחבורה מקיפה המחברת את הכביש המהיר צפון-דרום, כביש נגי סון-טו שואן, וקווי תחבורה אזוריים לשדה התעופה טו שואן ולנמל הים נגי סון.

הכרה במערכת התחבורה כ"עומת החיים של הכלכלה", הקמת רשת תחבורה שלמה, המחברת קשר הדוק בין אזורים עירוניים, אזורי תעשייה ואזורים כפריים, תיצור הזדמנויות פיתוח חדשות. משנת 2021 ועד היום, מחוז טאנה הואה התמקד בהשקעה בפיתוח נתיבי תחבורה מחוזיים ובין-מחוזיים. סדרה של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה במחוז נדחו, מה שגרם לוועדת המפלגה המחוזית ולוועדת העם המחוזית להורות לרמות, מגזרים ורשויות רלוונטיות לטפל בסוגיות, במיוחד פינוי קרקעות וחלוקת כספי השקעה ציבוריים. במקביל, הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית נדרשה לפקח ישירות על פינוי קרקעות, כאשר ראש כל מחוז אחראי אם ההתקדמות מתעכבת. הוועדה המחוזית העממית הקימה גם צוות משימה מיוחד לטיפול בפרויקטים מתעכבים, תוך עבודה ישירה עם קבלנים וועדות ורשויות מפלגתיות מקומיות כדי לפתור מכשולים ולקבוע את לוחות הזמנים להשלמת הפרויקטים.

טקסט ותמונות: מין הייאו

מקור: https://baothanhhoa.vn/go-kho-cho-cac-du-an-giao-thong-lon-trong-diem-250965.htm