פתרון צוואר הבקבוק של מחסור בחומרי בניין.

פחות מחודש נותר (19 בדצמבר 2025), 20 פרויקטים ועבודות מרכזיות מתוכננות להיחנך - אירוע משמעותי לציון הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם. עם זאת, חלק מהפרויקטים המתמשכים חווים עיכובים עקב מחסור מקומי בחומרי בניין נפוצים. אם בעיה זו לא תיפתר במהירות, השגת המטרות שנקבעו תהיה קשה.

"צמא" לחומרי בניין

פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג -הא גיאנג (שלב 1) - הפרויקט הגדול והחשוב ביותר - היה אמור להיפתח ב-19 בדצמבר. עם זאת, על פי דו"ח של משרד האוצר, נכון ל-30 באוקטובר, שווי הבנייה הכולל המצטבר היה 2,301.14/4,717.467 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע רק ל-48.78% משווי החוזה, פיגור של 13% ביחס ללוח הזמנים.

שתי החבילות המרכזיות, מספרים 19 ו-53, של פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג (שלב 1) נכנסות לשלבים הסופיים שלהן. עם זאת, המחסור בחומרי בניין משפיע באופן משמעותי על מהירות הבנייה של רוב הפריטים.

פרויקט גשר האם ין על פני נהר לו מתעכב, בין היתר עקב מחסור בחומרי בניין.

מר וו נגוק אואן, מנהל הפרויקט של חבילה 19, הצהיר: "היחידה גייסה 241 כלי רכב ומכונות וכמעט 300 מהנדסים, שביצעו עבודות בנייה ב-17 חזיתות. המטרה היא להשלים את הקטעים מק"מ 0+00 - ק"מ 3+875.89 ומק"מ 10+255.91 - ק"מ 23+00 עד אמצע דצמבר כדי להתחבר למסלול כולו." מנהל הפרויקט וו נגוק אואן הסביר: "על פי התוכנית, לאחר שתשתית הכביש תושלם למעשה, פריטים אחרים יבוצעו בו זמנית, ויבטיחו שכל קטע יושלם ככל שיתקדם."

עם זאת, נכון לעכשיו, הרחבת נתיבי התנועה המקומיים והתעלות לאורך המסלול נבנות בקצב איטי מכיוון שהקבלן המספק בטון מוכן אינו מסוגל לספק אותו עקב מחסור בחומרים. ידוע כי בחבילה 19, במהלך תהליך בניית תשתית הכביש, הקבלנים השתמשו בחומרים שאריות (אבן) מפתיחת המסלול כדי לחסוך בחומרים.

בחבילות 20, 21, 24... המחסור בחומרי בניין הוא גם נושא דחוף עבור קבלנים. מר פאם דאק דין, מנהל הפרויקט של חבילה 20 (מק"מ 23 - 43), אמר: היחידה בונה כעת את תשתית הכביש ואת בסיס האבן הכתושה, הדורשת כמות גדולה של אבן מדי יום, אך הספק עונה כרגע רק על כ-50% - 60% מהביקוש. המחסור בחומרי בניין הוביל למחירים גבוהים; על פי חישובים, מחירם של סוגים שונים של אבן כתושה הוכפל בהשוואה להערכה הראשונית, וזה משפיע מאוד על התקדמות הבנייה.

על פי דיווחים של רשויות רלוונטיות, פרויקטים כמו פרויקט בית החולים הכללי טויין קוואנג ופרויקט סלילת הכבישים מאתר הנופש המעיינות החמים מיי לאם לכביש לאומי 2D, המתחבר לכביש המהיר טויין קוואנג-פו טו, אינם מסוגלים להאיץ או להשיג פריצות דרך. הסיבה הנפוצה היא מחסור בחומרי בניין.

חברת Tan Ha Industrial Joint Stock Company, הממוקמת ברובע מין שואן, היא אחת העסקים הבודדים במחוז המסוגלים לחתום על חוזי מסגרת לאספקת חומרי בניין לפרויקטים מרכזיים, אך כיום יש לה הזמנות פתוחות מלקוחות רבים.
מר הואנג דוי היפ, ראש מחלקת המכירות של חברת המניות המשותפת התעשייתית טאן הא, הסביר: "למרות שנחתם חוזה ראשוני לאספקת חומרי גלם נפוצים ובטון מוכן לקבלני בנייה, החומרים כיום הם נדירים מאוד." מר היפ הודה בגילוי לב: "נכון ל-14 בנובמבר, החברה הצליחה לספק בטון מוכן רק למספר קטן של קבלנים, ואבן כתושה - חומר לטיפול בתשתית הכביש - עדיין נמצאת במחסור."

בדומה לחברת המניות המשותפת התעשייתית טאן הא, גם חברת Hiep Phu Limited ברובע אן טואנג נאלצת לדחות את אספקתם של כ-150,000 מטרים מעוקבים של חומר לקבלנים עקב מחסור באספקה.

מה הסיבה?

הסיבה העיקרית למחסור באספקה, במיוחד עבור פרויקטים של בנייה, טמונה בתהליך הרישוי להפקת חומרים ובתקנות מסוימות השולטות במי יכול לרכוש חומרים לבנייה. במקרים רבים, הפקת חומרים עבור פרויקטים מרכזיים דורשת תיאום הדוק בין מספר מחלקות וסוכנויות, אך תהליך זה חסר סנכרון וגמישות.

תהליך מתן היתרי חיפוש, אישור עתודות והנפקה וחידוש רישיונות כרייה לחומרי בניין נפוצים הוא מורכב, אורך חודשים ואף שנים, וכולל הליכים הקשורים לתכנון, קרקע וסביבה. לדברי מר הואנג דוי היפ, ראש מחלקת העסקים, חברת המניות המשותפת התעשייתית טאן הא, למרות שהחברה קיבלה רישיון כרייה, כושר הכרייה המותר הוא מעל 40,000 מ"ק/שנה, בעוד שהביקוש הנוכחי גבוה פי 5-7.

קו הייצור של בטון מוכן של חברת Tan Ha Industrial Joint Stock מושבת זמנית עקב מחסור בחומרים.

יתר על כן, פינוי קרקעות באזורי כרייה מתוכננים נתקל גם הוא במכשולים רבים. מכרות חומרי בניין רבים ממוקמים באדמות יער, אדמות חקלאיות או אזורים עם אוכלוסיות מגורים. משא ומתן, העברת קרקע והמרת ייעוד קרקע לכרייה אורכים לעתים קרובות זמן רב, מה שמאט את התקדמות הבאת החומרים לשוק.

המחסור בחומרי בניין גרם לתוצאות ישירות וחמורות, שאילצו קבלנים לעצור או להאט את הבנייה. זוהי התוצאה הברורה ביותר. המחסור העלה את מחירי חומרי הבניין, ועבר בהרבה את ההערכות הראשוניות, מה שהפעיל לחץ משמעותי על הון הקבלנים ודורש התאמות בהשקעה הכוללת של הפרויקט. קבלנים ניצבים בפני סיכון להפסדים עקב הפרשי מחירים, בעוד שהמחוז ניצבים בפני סיכון של הוצאות יתר על השקעות ציבוריות, דבר המשפיע על יעילות ניצול התקציב. וחשוב מכל, המטרה של השלמת הפרויקטים לחגיגות הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם עלולה להחמיץ.

נחוש לפתור

לנוכח הצורך הדחוף בחומרי בניין, וכדי לזרז את התקדמות הבנייה של פרויקטים, כוחות משימה מחוזיים, בראשות מנהיגי הוועדה העממית המחוזית, ערכו ביקורות שוב ושוב, ונערכו פגישות בהשתתפות מחלקות, סוכנויות וקבלני בנייה כדי לדון בפתרונות להתגברות על קשיים ולוויסות אספקת חומרי בניין.

בפגישה השלישית לסקירת התקדמות הפרויקטים המרכזיים והעבודות המתוכננות להנחת אבן הפינה, תחילת הבנייה והחנוכה ב-19 בדצמבר, פרסם יו"ר הוועדה העממית המחוזית, פאן הוי נגוק, את ההנחיות הבאות: אסור לאפשר לחומרי בניין להפוך לצוואר בקבוק המשפיע על התקדמותם של פרויקטים מרכזיים, במיוחד אלה לציון טקס הזיכרון לקונגרס. אסור למשרדים ולסוכנויות להתחמק מאחריות או להתחמק מאחריות. הבטחת אספקה ​​מספקת של חומרי בניין חייבת להיחשב כעדיפות פוליטית עליונה כרגע.

לאחרונה, ב-6 בנובמבר, בפגישה לסקירת התקדמות חלוקת ההשקעות הציבוריות במחוז, אישר מר נגוין מאן טואן, חבר הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית וסגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, את מדיניות המחוז להשתמש בכל כלי הניהול המדינתיים כדי לווסת את אספקת חומרי הבנייה לפרויקטים. על משרד החקלאות והסביבה להציע בדחיפות את הפתרונות האפשריים ביותר כדי להבטיח אספקה ​​מספקת של חומרי בנייה לקבלנים.

החבר פאם מאן דוייט, חבר בוועדת המפלגה המחוזית, מנהל משרד החקלאות והסביבה, אמר: המשרד יעץ לפרובינציה לאשר 4 אתרי כרייה, כולל 3 מכרות אבן גיר ומכרה חול אחד, הממוקמים באזורים שבהם זכויות ניצול מינרלים אינן כפופות למכירה פומבית, לאספקת חומרי גלם לפרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג.

עד כה, שני מכרות השלימו את תהליכי החיפוש ואישור הרזרבות, והם מסיימים את הדוחות הכלכליים-טכניים שלהם. הם צפויים להיות מושלמים ולהוגש לרישיונות כרייה בנובמבר. המשרד מייעץ גם למחוז לגבי מנגנונים לוויסות אספקת חומרי הבנייה ממכרות אלה כדי לענות על צורכי הבנייה של קבלנים.

יש לקוות, עם מעורבות מכרעת של מנהיגי המחוז והמחלקות הרלוונטיות, צוואר הבקבוק הנוגע למחסור בחומרי בניין ייפתר במהירות, ובכך יאיץ את התקדמות הבנייה של הפרויקטים ויבטיח את השלמתם בזמן.

צוות מכתבים

---

לא מוגדר

חבר לה טאנה סון
מנהל מחלקת הבנייה

הסרת מכשולים משפטיים

לאחרונה, בעקבות הנחיית ועדת העם המחוזית, יישמה משרד הבנייה פתרונות רבים להבטחת אספקת חומרי בניין לפרויקטים מרכזיים. נכון לעכשיו, משרד הבנייה מתמקד בתיאום עם משרדים, סוכנויות ורשויות מקומיות רלוונטיות כדי לבחון ולהתאים בדחיפות את תכנון משאבי המינרלים; לפתור מכשולים משפטיים עבור מכרות; ולפרסם רשימה של פרויקטים המורשים להשתמש בחומרים במסגרת מנגנונים מיוחדים, ובכך לסייע לבעלי מכרות ולקבלנים להיות פרואקטיביים בניצול ובאספקה. במקביל, המשרד גם מתאם באופן פעיל עם כוחות פונקציונליים כדי לחזק את הפיקוח והפיקוח על פעילויות כרייה ותחבורה כדי למנוע ספקולציות, אגירה או מכירת מינרלים המופקים במסגרת מנגנונים מיוחדים לגורמים חיצוניים.

---

חבר טראן וייט הונג,
מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של פרויקט בנייה מספר 1

ניהול יזום של העברת חומרים בין אתרי בנייה.

כדי להבטיח את התקדמות פרויקטי הבנייה באזור, היחידה יישמה באופן יזום פתרון של העברת אדמת מילוי בין אתרי בנייה. נכון לעכשיו, במחוז יש כ-70 פרויקטי בנייה בעיצומם או שהושלמו, עם ביקוש גדול מאוד לאדמת מילוי, אבן כתושה וחומרי יישור אחרים. בחלק מהפרויקטים יש כמויות עודפות של חומרים, בעוד שרבים אחרים חווים מחסור בחומרים.

עם זאת, הובלת חומרים, ובמיוחד אדמת מילוי, נתקלה גם בקשיים ניכרים עקב מרחקים ארוכים, עלויות הובלה גבוהות וגישה מוגבלת לכלי רכב במקומות מסוימים. לאור זאת, מועצת המנהלים ערכה סקר יזום וחיפשה מקורות אספקה ​​מתאימים נוספים, תוך מתן עדיפות לאזורים הקרובים לאתר הבנייה כדי להפחית עלויות, לקצר את זמן הבנייה ולהבטיח את איכות היסודות בהתאם לתכנון.

בנוסף לניצול אדמת מילוי בין פרויקטים, היחידה מאזנת גם חומרים אחרים כגון אבן כתושה ואגרגטים, תוך תיאום הדוק עם מחצבות חומרים וקבלנים. פתרונות מסונכרנים אלה מסייעים לייצב את האספקה, להגביל מחסור מקומי בחומרים וליצור תנאים לבנייה רציפה, תוך עמידה בלוח הזמנים הכולל של המחוז.

---

מר הואנג ואן הוי
חברת מניות משותפת מס' 3 לבנייה וייצור תעשייתי
(תאי נגוין), קבלן בפרויקט סכר המים ליצירת נוף, רובע הא גיאנג 1

יש צורך במנגנון סדרי עדיפויות.

לאחרונה, הפרויקט התמודד עם מחסור בחומרים חיוניים כגון חול, אבן, מלט ופלדה. בפרט, עבור ציוד מיובא מסוים כגון שערי סכרים, מפעילים הידראוליים, טורבינות הידראוליות וטורבינות מפלס מים, הקבלן נאלץ לתאם ולהזמין אותם מראש כדי לעמוד בלוח הזמנים של הבנייה.

נכון לעכשיו, פרויקט הסכר לשיפור הנוף נכנס לשלב הבנייה השיא שלו עם מערכת של "3 משמרות, 4 צוותים" שמטרתה להאיץ את השלמתו עד דצמבר 2025. הקבלן מבקש בלהט מהרשויות הרלוונטיות לתעדף את אבטחת חומרי הבנייה. במקביל, הם מקווים לתהליך גמיש ויעיל יותר לרישוי ואימות מקור החומרים, במיוחד אלו הנמצאים במחסור, כדי לאפשר לקבלן שליטה רבה יותר על הרכש. יתר על כן, הקבלן מעוניין בתהליך יעיל להליכים הקשורים לאימות כמויות חומרים, מקורות ורישום אזורי רציף, ובכך להפחית את זמני ההמתנה.

כאשר מכשולים מוסרים בזמן, קבלנים יהיו בעמדה נוחה להאצת ההתקדמות, להביא את הפרויקט להשלמתו בזמן ולהבטיח את איכותו ומטרותיו.

---

מר בוי קיין קוויט
מנכ"ל חברת Hung Thinh 27/7 בע"מ עם חבר אחד

הבטחת אספקת אבן בנייה.

החברה מנהלת כיום את מחצבת דונג דוי בכפר דא נאנג, במחוז סון דואנג, עם כושר חילוץ של מעל 70,000 ^מ"ק לשנה. החברה מתכננת באופן יזום את תהליך החילוץ, ההובלה ואחסון החומרים כדי לענות על הביקוש הגובר לפרויקטים של בנייה, במיוחד פרויקטים מרכזיים, תשתיות תחבורה ופרויקטים חדשים של פיתוח כפרי במחוז.

החברה מבצעת פעולות כרייה בהתאם לרישיון שהוענק, מקפידה על נהלי בטיחות, מגנה על הסביבה ומחויבת למניעת מחסור באבן, עליות מחירים או קשיים עבור יחידות בנייה, במיוחד עבור פרויקטים בקנה מידה גדול במחוז.

בקרת איכות המוצרים ופרסום המחירים מתבצעים בפומבי, המחירים מותאמים בהתאם לתקנות, ותיאום הדוק עם הרשויות המקומיות מתקיים במעקב והגנה על משאבי מינרלים ובמזעור ההשפעות השליליות על הסביבה וחיי האנשים הסמוכים לאזור החציבה.

מקור: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/