פתרון צווארי הבקבוק במערכת האקולוגית של תיירות חכמה

בשנים האחרונות, תעשיית התיירות הווייטנאמית החלה ליצור מערכת אקולוגית תיירותית חכמה. עם זאת, מאחורי התוצאות, עדיין קיימים פערים רבים בתשתיות, בנתונים, במשאבי אנוש ובמנגנוני תמיכה עסקית שיש לפתור במהירות.

מדריך לטרנספורמציה דיגיטלית עבור תעשיית התיירות .

אתגרים במערכת האקולוגית של התיירות הדיגיטלית

על פי המינהל הלאומי לתיירות של וייטנאם, ענף התיירות בנתה כעת מערכת אקולוגית תיירותית חכמה מקיפה יחסית. הנקודה החשובה ביותר היא מסד הנתונים הלאומי לתיירות, המשלב מידע על מתקני לינה, סוכנויות נסיעות, מדריכי טיולים, יעדים, אמצעי תחבורה, אזורי בילוי וכו'.

בהתבסס על נתונים אלה, עוצבו פלטפורמות דיגיטליות רבות. אפליקציית התיירות הלאומית "Vietnam Travel" מסייעת לתיירים לחפש מידע על יעדים, להזמין כרטיסי טיסה, חדרים, לקנות כרטיסי תיירות, לקנות ועוד. "Viet Card - כרטיס נסיעות חכם" תומך בתשלומים ללא מזומן, משולב עם אפליקציות לאומיות כדי לייעל את החוויה משלב החיפוש ועד להוצאות. מערכת הכרטיסים האלקטרונית "מקוונת - מקושרת - רב-מודאלית" מיושמת באטרקציות תיירותיות רבות, אתרי שרידים ואזורי בילוי; מערכת ההסברים המולטימדיה מסייעת לתיירים לגשת למידע חי ואינטואיטיבי יותר. "Vietnam Tourism Gold Pages" ממלאת את תפקידה של רצפת מסחר מקוונת המחברת ספקי שירותים עם תיירים, תומכת בקידום מוצרים, מכירות בסביבה הדיגיטלית ועוד. מאמצי תעשיית התיירות בטרנספורמציה דיגיטלית להפוך למערכת אקולוגית מסונכרנת באמת, אך עדיין ישנם אתגרים רבים להתגבר עליהם.

הדבר הראשון והחשוב ביותר שיש להדאיג הוא חוסר הסנכרון בתשתיות ובפלטפורמות דיגיטליות בין יישובים, בין המגזר הציבורי לפרטי. מחוזות וערים רבות בנו אפליקציות תיירות משלהן, אך רובן פועלות בנפרד וקשה לחבר אותן למסד הנתונים הלאומי. למערכת הדיווח הסטטיסטי, למערכת ניהול הלינה, הנסיעות והיעדים אין סטנדרט משותף כלל-תעשייתי, מה שמוביל לפיצול נתונים ולבזבוז משאבי השקעה.

הבא בתור הוא בעיית משאבי האנוש הדיגיטליים. מדריכי טיולים, מנהלים, צוותי מלונות ותיירות במקומות רבים משתמשים רק בתוכנה אחת, לא הוכשרו כראוי במיומנויות דיגיטליות, כיצד לנצל נתוני לקוחות, להפעיל מערכות ניהול חכמות או ליישם בינה מלאכותית (AI) בעסקים. מומחים המסוגלים לתכנן, להפעיל ולנתח ביג דאטה בתיירות עדיין נדירים מאוד. בעסקים רבים, טרנספורמציה דיגיטלית היא עדיין רק משימה "מקבילה" וחסרה לה צוות ייעודי.

לדברי עסקים רבים, הסיבה לכך היא שעלות ההשקעה בציוד, תוכנה, תשתית טכנולוגית ותחזוקת מערכות דיגיטליות דורשת משאבים כספיים גדולים, בעוד שמנגנון התמיכה הכספית והאשראי המועדף לטרנספורמציה של תיירות דיגיטלית אינם ברורים, וחבילות ייעוץ מקצועי וליווי מוגבלות. בנוסף, עסקים רבים עדיין מכירים את מודל העסקים המסורתי, מכירת טיולים ישירות, וחוששים לשנות את התהליך. כתוצאה מכך, למרות שנולדו אפליקציות תיירות דיגיטליות רבות, שיעור העסקים המיישמים אותן עדיין נמוך. לחלק מהאפליקציות יש פונקציות כפולות וחסרות תועלת מעשית, מה שמקשה על יישומן בחיים האמיתיים.

ברמת המדיניות, המסגרת המשפטית לתיירות דיגיטלית עדיין אינה שלמה. חוק התיירות ומסמכי ההנחיה מזכירים באופן כללי בלבד את יישום המדע והטכנולוגיה המודרניים בניהול ופיתוח תיירות, ואין בהם תקנות ספציפיות בנוגע לשיתוף נתונים, סטנדרטים טכניים למערכות ניהול יעדים, הגנה על נתוני תיירות או מנגנונים לעידוד עסקים להשקיע בנכסים דיגיטליים.

יש צורך בפתרונות מרובים.

כדי לפתור את צווארי הבקבוק שהוזכרו לעיל, בראיון שנערך איתנו, הציע מר וו דוק בין, יו"ר איגוד התיירות של וייטנאם, מערכת של פתרונות סינכרוניים, המתמקדת בשכלול מוסדות, פיתוח תשתית דיגיטלית משותפת, הכשרת משאבי אנוש ותמיכה בעסקים בטרנספורמציה דיגיטלית.

ראשית, יש צורך לשכלל את המסגרת המשפטית לתיירות דיגיטלית. התיקון והתוספת הקרובים לחוק התיירות צריכים לקחת בחשבון את התכנים הקשורים לניהול וניצול מאגר הנתונים הלאומי לתיירות; ליצור מסדרון משפטי לקידום סטארט-אפים וחדשנות בתיירות טכנולוגית. בנוגע לתשתיות ופלטפורמות, המשימה המרכזית היא לבנות פלטפורמה לאומית משותפת לתיירות דיגיטלית, המחברת נתונים מהרמה המרכזית למקומית ומחברת לעסקים. על בסיס זה, יש צורך ליצור מפת תיירות דיגיטלית לאומית, ובמקביל לבנות מרכז נתונים גדול שישמש לניתוח התנהגות תיירים, חיזוי מגמות שוק, תמיכה בתפעול וקידום.

לצד שכלול הפלטפורמה, יש צורך לקדם דיגיטציה של כל שרשרת הערך של שירותי התיירות, דיגיטציה של יעדים, שרידים, מוזיאונים וכפרי אומנים; פריסה נרחבת של כרטיסים אלקטרוניים, מפות דיגיטליות, צ'אטבוטים ומדריכי טיולים וירטואליים; יישום בינה מלאכותית כדי להתאים אישית מסלולי טיול, להציע יעדים, מסעדות ושירותים המתאימים לכל קבוצת לקוחות.

קבוצת הפתרונות הבאה היא פיתוח משאבי אנוש והעלאת המודעות לתיירות דיגיטלית. תוכניות הכשרה בתחום התיירות צריכות לשלב תוכן בנושא מיומנויות דיגיטליות, שיווק דיגיטלי וניתוח נתונים. יש ליישם באופן קבוע קורסי הכשרה, הכשרה ייעודית והכשרה מחדש לפקידי ניהול מדינה, פקידי עסקים וקהילות מקומיות ביעדים, תוך קישור לצרכים בפועל. בנוסף לכך, קיימים קמפיינים נרחבים של תקשורת כדי שאנשים ועסקים יבינו בבירור את היתרונות והתפקיד של הטרנספורמציה הדיגיטלית, ובכך ישתתפו באופן יזום.

מבחינת מימון, יש צורך לפתח מנגנוני תמיכה ספציפיים לעסקי תיירות כדי שיעברו לתחום הדיגיטלי, כולל חבילות אשראי מועדפות, מדיניות מס ומימון לתמיכה בטרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית התיירות; במקביל, לבנות רצפת מסחר תיירות דיגיטלית וייטנאמית בקנה מידה ארצי, לפתח רשת של יועצים ומומחים מלווים שיסייעו לעסקים לבחור פתרונות מתאימים, ולהימנע מהשקעות מפוזרות ולא יעילות.

בהקשר של מסעות תיירים שאינם עוצרים בגבולות אדמיניסטרטיביים, תיאום בין-אזורי הוא תנאי הכרחי. לכן, יש צורך לתאם בבניית פלטפורמה דיגיטלית בין-מחוזית, תוך מתן עדיפות לבניית אשכולות תיירות חכמים באזורים מרכזיים כמו הצפון, החוף המרכזי ודלתא של המקונג; שיתוף נתונים, חיבור מוצרים ויעדים מעבר לגבולות מקומיים; עידוד עסקי טכנולוגיה להשתתף במתן פתרונות ולהפיק תועלת ממערכת האקולוגית של התיירות הדיגיטלית.

דאנג טראן בוי

מקור: https://nhandan.vn/go-nut-that-trong-he-sinh-thai-du-lich-thong-minh-post929136.html