Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

פינת הסקיצות: תחנת הרכבת דה לאט

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/05/2023

[מודעה_1]

זוהי התחנה הגבוהה ביותר בווייטנאם (הממוקמת בגובה של 1,500 מטר מעל פני הים), העתיקה והיפה ביותר בהודו-סין, ויש בה את קטר הקיטור העתיק ביותר בווייטנאם...

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 1.

סקיצה מאת האדריכל נגוין דין וייט

אדריכל סופק

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 2.

סקיצה מאת האדריכל פונג דה הוי

אדריכל סופק

תחנת דה לאט (66.5 מטר אורך, 11.4 מטר רוחב, 11 מטר גובה) ממוקמת בקואנג טרונג 1, ועוצבה על ידי שני האדריכלים הצרפתים מונסה ורוורון. הפרויקט הופעל בין השנים 1938 ל-1972 על קו הרכבת דה לאט - ת'אפ צ'אם שאורכו 84 ק"מ. בקטע זה של קו זה יש צורך לחצות את מעבר סונג פה (1,000 מטר גובה, 12% שיפוע), כדי להבטיח בטיחות, 16 ק"מ מחייבים שימוש במסילות שיניים (*).

הבניין משלב סגנון אדריכלי צרפתי (כיפות, חלונות ויטראז'...) ואדריכלות ילידית וייטנאמית (שלושה גגות ראשיים בעלי פסגה בסגנון בית הקהילה של הרמות המרכזיות, או הרי לנגביאנג, עם מערכת גגות רעפים למרגלות הפסגה המשתפלת החוצה כמו צלע ההר). בחזית יש גם שעון המתעד את הזמן בו ד"ר ירסין גילה את רמת לנגביאנג (15:30 ב-21 ביוני 1893).

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 2.

סקיצה מאת האמן הו הונג

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 4.

סקיצה מאת Khanh Van - סטודנט של אוניברסיטת Nguyen Tat Thanh

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 5.

סקיצה מאת האדריכל בוי הואנג באו

אדריכל סופק

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 6.

סקיצה מאת האדריכל נגוין הואנג לאם

אדריכל סופק

נכון לעכשיו, התחנה פועלת רק לתיירות ולביקור בפגודת לין פואוק (מסלול דה לאט - תחנת טראי מאט הוא באורך 7 ק"מ).

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 7.

סקיצה מאת האדריכל הואנג הואו ​​דאט

אדריכל סופק

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 8.

סקיצה מאת האדריכל טראן נאט מין

אדריכל סופק

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 9.

סקיצה מאת האדריכל נגוין חאן וו

אדריכל סופק

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 10.

סקיצה מאת סטודנט מאוניברסיטת האדריכלות נגו קווק ת'ואן

Góc ký họa: Ga Đà Lạt - Ảnh 11.

סקיצה מאת האמן Pham Minh Chuong

(*): כל קטר מצויד במערכת הילוכים חד-כיוונית (כך שכאשר המנוע דומם, הרכבת לא תחליק במורד). בעת העלייה במעבר, גלגל שיניים זה "יתאים היטב" לשורת גלגלי השיניים בין שני הפסים. פס גלגלי שיניים ייחודי זה היה קיים בעבר רק בדה לאט ובשוויץ, למרבה הצער כעת הוא אינו קיים עוד בדה לאט. באפריל 2023, קבוצת ייצור הרכבות המובילה בעולם, Stadler (שוויץ), רצתה להשתתף בפרויקט לשיקום מסילת הרכבת דה לאט - ת'אפ צ'אם.


[מודעה_2]
קישור למקור

תגובה (0)

No data
No data

באותה קטגוריה

נבחרת וייטנאם עלתה לדרגת פיפ"א לאחר ניצחון על נפאל, אינדונזיה בסכנה
71 שנים לאחר השחרור, האנוי שומרת על יופיה המורשתי בזרימה המודרנית
71 שנה ליום שחרור הבירה - מעוררים את הרוח בהאנוי לצעוד איתן אל תוך העידן החדש
אזורים מוצפים בלאנג סון כפי שנראה ממסוק

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

No videos available

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר