פינת הסקיצות: תחנת הרכבת דה לאט

זוהי תחנת הרכבת הגבוהה ביותר בווייטנאם (הממוקמת בגובה של 1,500 מטר מעל פני הים), העתיקה והיפה ביותר בהודו-סין, ויש בה את קטר הקיטור העתיק ביותר בווייטנאם...

סקיצות מאת האדריכל נגוין דין וייט

אדריכל מספק

סקיצה מאת האדריכל פונג דה הוי

אדריכל מספק

תחנת הרכבת דה לאט (66.5 מטר אורך, 11.4 מטר רוחב, 11 מטר גובה) ממוקמת ברחוב קוואנג טרונג 1, ותוכננה על ידי שני אדריכלים צרפתים, מונסה ורוורון. התחנה פעלה בין השנים 1938 ל-1972 על קו הרכבת דה לאט - ת'אפ צ'אם שאורכו 84 ק"מ. קו זה כלל קטע שחצה את מעבר סונג פה (1,000 מטר גובה, 12% שיפוע), ולמען הבטיחות, 16 ק"מ ממנו השתמשו במסילות גלגלי שיניים (*).

הבניין משלב סגנונות אדריכליים צרפתיים (כיפות, חלונות ויטראז' וכו') ואדריכלות וייטנאמית מקומית (שלושה צריחים עיקריים, בסגנון בתי הקהילה של טאי נגוין, או הרי לנגביאנג עם גגות רעפים משופעים הדומים למדרונות הרים). בחזית, יש שעון המתעד את הזמן שבו ד"ר ירסין גילה את רמת לנגביאנג (15:30 ב-21 ביוני 1893).

סקיצות מאת האמן הו הונג

סקיצה מאת Khanh Van - סטודנט באוניברסיטת Nguyen Tat Thanh

סקיצה מאת האדריכל בוי הואנג באו

אדריכל מספק

סקיצה מאת האדריכל נגוין הואנג לאם

אדריכל מספק

נכון לעכשיו, התחנה פועלת רק לשירות תיירים , במיוחד אלו המבקרים בפגודת לינה פואוק (קו תחנת דא לאט - טראי מאט הוא באורך 7 ק"מ).

סקיצה מאת האדריכל הואנג הואו ​​דאט

אדריכל מספק

סקיצות מאת האדריכל טראן נאט מין

אדריכל מספק

סקיצות מאת האדריכל נגוין חאן וו

אדריכל מספק

סקיצה מאת נגו קוק תואן, סטודנט באוניברסיטת האדריכלות.

סקיצות של האמן Pham Minh Chuong

(*): כל קטר מצויד במערכת הילוכים חד-כיוונית (כדי למנוע מהרכבת להידרדר במורד כאשר המנוע דומם). בעת טיפוס במעבר הרים, גלגל שיניים זה "יינעל בחוזקה" כאשר מערכת המתלים הממוקמת בין שני המסילות. מערכת מתלים ייחודית זו הייתה נמצאה בעבר רק בדה לאט ובשוויץ; למרבה הצער, היא אינה קיימת עוד בדה לאט. באפריל 2023, סטדלר (שוויץ), יצרנית רכבות חשמליות מובילה עולמית , הביעה עניין בהשתתפות בפרויקט השיקום של מסילת הרכבת המתלים דה לאט - ת'אפ צ'אם.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-ga-da-lat-185230514001555517.htm