האנוי עומדת להשקיע במטרו ואן קאו

ועדת העם של האנוי ביקשה מהיחידות הרלוונטיות לפתח בדחיפות פרויקטים של השקעה ולהגישם לאישור ועדת העם של העיר בשנת 2025.

היום (6 במרץ), פרסמה ועדת העם של האנוי החלטה הממנה את מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי לבצע עבודות הכנה להשקעה עבור פרויקט ההשקעה בבניית הרכבת העירונית של האנוי, קו 5, ואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק.

קו רכבת עירוני מספר 5 יוחל בבנייתו השנה. צילום המחשה.

מחלקת התכנון והאדריכלות מופקדת על ניהול ותיאום עם מכון תכנון הבנייה, מועצת ניהול הרכבת העירונית ומחלקת הבנייה, על מנת לפרוס באופן מיידי את משימת תכנון המסלול והעבודות במסלול בקנה מידה של 1/500, תכנון אזור ה-TOD ותכנון האזור סביב תחנת הרכבת, על מנת ליצור קרנות קרקע למכרזים ומכירה פומבית לפיתוח האזור העירוני בהתאם להוראות החוק, תוך שימוש במקורות הוצאה קבועים בהתאם להוראות החוק על תקציב המדינה.

מועצת ניהול הרכבת העירונית אחראית על ניצול מיטבי של תוצאות המחקר, בהתבסס על חוות הדעת ומסמכי הפרויקט שהוחזרו על ידי משרד התכנון וההשקעות (כיום משרד האוצר ), על מנת להמשיך לחקור, לשכלל וליישום הצעדים הבאים בהתאם לתקנות;

בהתבסס על תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני של העיר האנוי לתקופה 2021-2025, יש ליישם בדחיפות את משימות הכנת פרויקטי השקעה והגשתם לוועדת העם של העיר לאישור השקעות בפרויקט בשנת 2025.

קו הרכבת העירוני מספר 5 (ואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק) הוא פרויקט לאומי חשוב שהוחלט עקרונית על ידי האסיפה הלאומית והוחלט על השקעה על ידי ראש הממשלה.

קו המטרו מספר 5 תוכנן לפי תקן 1,435 מ"מ של מסילה כפולה, ואורכו יותר מ-38 ק"מ, מתוכם 6.5 ק"מ תת-קרקעיים, 2 ק"מ עיליים וכמעט 30 ק"מ על הקרקע. הפרויקט כולל השקעה כוללת של 65,404 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש בתקציב עירוני של האנוי.

מטרו ואן קאו - הואה לאק עובר דרך המחוזות: בה דין, דונג דה, קאו גיאי, נאם טו ליאם והמחוזות: הואי דוק, קווק אואי, טאצ' טאט. חלק מהמסלול עובר לאורך האזור המרכזי עם צפיפות אוכלוסין גבוהה, המסלול הנותר עובר דרך אזורים עירוניים מתפתחים, ובמיוחד עיר הלוויין הואה לאק.

המסלול עובר דרך 21 תחנות, ביניהן: 6 תחנות רכבת תחתית (צ'ואן נגואה, קים מא, כביש טבעת 1, כביש טבעת 2, הואנג דאו ת'וי, כביש טבעת 3); תחנה עילית אחת טאי מו ו-14 תחנות קרקעיות (לה דוק טו, מה טרי, אן חאן 1, אן חאן 2, סונג פואנג, סאי סון, קווק אואי, נגוק מיי, דונג בוט, דונג טרוק, דונג באי, טיין שואן, טראי מוי, טאצ' בין).

בפרויקט שני מחסנים להרכבת ספינות, תחזוקה, תיקון ופעולות טכניות אחרות. מחסן מספר 1 ממוקם בקהילת סון דונג, במחוז הואי דוק, ומשתרע על שטח של כ-18 דונם. מחסן מספר 2 ממוקם בקהילת ין בין, במחוז ת'אצ' טאט, ומשתרע על שטח של כ-6.9 דונם.

מספר כלי הרכב הצפוי הנדרש לכל תקופה הוא 26 רכבות בשנת 2025, ויגדל ל-37 רכבות בשנת 2035 ו-38 רכבות בשנת 2050.

הקמת קו 5 תחבר ותעביר נוסעים עם קווי הרכבת העירוניים 2, 3, 4, 6, 7, 8, ותאפשר לנוסעים לנוע במהירות ובנוחות מאזורי פרברים למרכז העיר.

על פי תוכנית האב לבנייה של בירת האנוי ותוכנית האב לתחבורה של בירת האנוי עד 2030 עם חזון עד 2050, מערכת הרכבות העירונית כוללת 10 קווים באורך של מעל 410 ק"מ. העיר מתקנת את תוכנית האב, ומוסיפה 5 קווי רכבת באורך של 200 ק"מ. לפיכך, עד 2045 עם חזון עד 2065, יהיו בהאנוי 15 קווי רכבת עירוניים באורך כולל של 617 ק"מ.

נכון לעכשיו, האנוי מפעילה שני קווי רכבת עירוניים: קו 2A (קטע קאט לין - הא דונג) וקו 3 נהון - תחנת האנוי (קטע נהון מוגבה - לתחנה S8, קאו גיאי).

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-dau-tu-metro-van-cao-hoa-lac-192250306184309531.htm