האנוי תתקין בקרוב מצלמות כדי לקנוס את המפרים בכביש הטבעת 3.

פקקי תנועה ממשיכים בכביש הטבעת העילי 3 היוצא מהבירה. צילום: פאם קיין/VNA

כביש הטבעת 3 הוא נתיב תנועה חשוב, העובר דרך מחוזות רבים בעיר האנוי , כאשר קטע כביש הטבעת 3 המוגבה מגשר טאנג לונג לגשר טאנה טרי הוא באורך של כ-30 ק"מ.

מכיוון שקטע זה מתחבר למספר כבישים מהירים וכבישים רדיאליים של הבירה, נפח התנועה היומי כאן גדול מאוד.

במסלול זה יש גם כלי רכב גדולים ומשקל יתר, מה שמוביל לפקקי תנועה ותאונות תכופות בשעות העומס, במיוחד בחגים ובטט.

גורמים לפקקי תנועה

כביש הטבעת 3 מתוכנן להכיל 15,000 כלי רכב ביום ובלילה. עם זאת, בסוף שנת 2023, בעת מדידת מספר כלי הרכב העוברים במסלול זה, רשויות העיר האנוי רשמו עד 167,000 כלי רכב העוברים כאן ביום ובלילה, פי כמה יותר מהתכנון המקורי.

צוות משטרת תנועה מספר 14, מחלקת משטרת התנועה, משטרת העיר האנוי, ממונה על הבטחת בטיחות התנועה בכביש הטבעת 3, מחזית אזור בית המשפט העממי של העיר ועד לגשר טאנה טרי, שאורכו כ-17 ק"מ.

לדברי רב-סרן פאם דוק הואנג, מפקד צוות משטרת התנועה מספר 14, הקושי הגדול ביותר בהבטחת בטיחות בדרכים במסלול הוא כמות כלי הרכב הגדולה; למסלול ישנן כניסות ויציאות רבות, ולעתים קרובות ישנם כלי רכב כבדים בתנועה.

שורות של מכוניות נעות באיטיות במעלה כביש הטבעת המוגבה 3 לכיוון מרכז הבירה. צילום: פאם קיין/VNA

במיוחד בחגים ובחג טט, מספר כלי הרכב גדל עד כדי כך שהתשתית אינה יכולה להתמודד. עקב מספר כלי הרכב הרב, אם תהיה תקלה, כשל במנוע או תאונת דרכים, כל הכביש יהיה עמוס במשך שעות.

לפני כל חג או טט, עיתונים ותחנות רדיו מדווחים תמיד כי כביש הטבעת 3 עמוס במשך שעות. עם זאת, לבעלי רכבים רבים אין ברירה אלא לנסוע במסלול זה.

עקב עומסי רכב, בעלי רכבים רבים לא יכלו לסבול את ה"תור" בכביש ולכן נסעו לכביש העדיפות, מה שהוביל לעבירות תנועה. תשתיות עמוסות הן שורש עומסי התנועה ולתאונות בקטע העילי של כביש הטבעת 3.

רב-סרן פאם דוק הואנג שיתף כי לפני 2022, בממוצע, התרחשו 6 תאונות דרכים במסלול זה מדי יום. בינתיים, מערכת השילוט אינה מסונכרנת, במיוחד הקטע מגשר פאפ ואן לגשר טאנה טרי אינו מובטח.

אפילו סידור משאית גרר לחילוץ כלי רכב מתים או שנפגעו בתאונה מגשר טאנה טרי קשה משום שלמשאית הגרר אין דרך להגיע לגשר.

באופן דומה, בקטע של כביש הטבעת 3, מרחוב ביג סי ועד למרגלות גשר טאנג לונג, שאורכו כ-4 ק"מ, תחת ניהולו של צוות משטרת התנועה מספר 6 של מחלקת משטרת התנועה של משטרת האנוי, יש לעתים קרובות צפיפות תנועה גבוהה.

לדברי סגן אלוף פאם ואן צ'יאן - מפקד הצוות, קצינים וחיילים של הצוות נמצאים תמיד בתפקיד כדי לכוון את התנועה, להפיץ ולטפל בהפרות בטיחות בדרכים. עם זאת, הפרות בטיחות בדרכים מוגבלות בלבד ונפתרות כאשר הרשויות נוכחות.

בהיעדר משטרת תנועה, בעלי רכבים רבים מפרים את החוק. אחת הסיבות שצוינו היא שהמודעות של אנשים מסוימים לציות לבטיחות בדרכים עדיין נמוכה.

"כאשר משטרת התנועה מטפלת בקפדנות בכניסה לנתיב עצירת החירום והחניה, מכוניות לא מעזות להיכנס, אבל אופנועים מלמטה רואים שהכביש רחב וצפוף, אז הם עולים לכביש העילי", הוסיף סגן אלוף פאם ואן צ'יאן.

פתרונות רבים יושמו אך אינם בני קיימא.

למעשה, משטרת העיר האנוי ומשרד הביטחון הציבורי מקדישים תשומת לב רבה לכביש הטבעת 3 בתקווה להפחית את עומסי התנועה ותאונות הדרכים במסלול.

מדי יום, צוותי משטרת תנועה מס' 6 ו-14 עורכים סיורים ופיקוח קבועים; מארגנים תעמולה, מחלקים נתיבי תנועה ופותרים פקקי תנועה.

בשל המאפיינים המיוחדים של כביש חגורה חשוב המחבר את האזור, החל מ-20 בספטמבר 2022, מחלקת משטרת התנועה של משרד הביטחון הציבורי פיתחה תוכנית, בתיאום עם משטרת העיר האנוי, לביצוע פיילוט, שיגור שוטרים וחיילים, הקצאת משמרות, שימוש באופנועים מיוחדים, סיור ושליטה בתנועה, ומתן הנחיות לפתרון פקקי תנועה ותאונות.

שוטרי משטרת התנועה משתמשים במצלמות ידניות כדי לתעד ולקנוס את המפרים. במהלך תקופת שמירת האמצעים הנ"ל, מצב הפרות הבטיחות בדרכים במסלול ירד. עומסי התנועה ותאונות הדרכים השתפרו.

עם זאת, עקב משאבים מוגבלים, סיורים וצילומים לצורך הטלת קנסות לעיתים רשלניים.

לדברי כמה שוטרי תנועה בתפקיד בכביש הטבעת 3, בכל המסלול הארוך והחשוב של הבירה הותקנו רק כמה עשרות מצלמות לתיעוד קנסות. זוהי "הפרצה" עבור משתתפי תנועה לעקוף את החוק ולהפר את החוק.

משטרת התנועה מכוון ומווסתת את התנועה בדרכי הכניסה לבירה. צילום: פאם קיין/VNA

בינתיים, מספר כלי הרכב גדול, ההערכה היא שבכל שנייה יש כשני כלי רכב על הכביש, קשה לרשויות לשלוט בכולם, ולכן יישום טכנולוגיה לניטור וענישה על הפרות של בטיחות וסדר בדרכים במסלול הוא הכרחי ביותר.

בנוגע לתוכן זה, נציג צוות משטרת התנועה מספר 4 הציע להתקין מצלמות נוספות בכביש; להשלים את מערכת השילוט כבסיס לעונשים. כאשר שוטרי התנועה בתפקיד בכביש, עליהם רק לשלוט בריכוזי אלכוהול וסמים, כדי שיוכלו לבצע את עבודתם כראוי.

יישום מוקדם של טכנולוגיה בטיפול בהפרות

כדי להבהיר את האמור לעיל, אמר מייג'ור גנרל נגוין טאן טונג, סגן מנהל משטרת העיר האנוי, כי נכון לעכשיו, בכביש הטבעת המוגבה 3 מותקנות 39 מצלמות תנועה מגשר טאן טרי עד לצומת פאפ ואן-כביש לאומי 1A ומצומת נגוין טראי-קואט דוי טיין עד לגשר מאי דיך.

מערכת מצלמות זו מחברת את מרכז בקרת הרמזורים ואת מרכז הפיקוד של משטרת העיר כדי לפקח על סדר ובטיחות התנועה, לזהות במהירות אירועים ומקרים המשפיעים על התנועה במסלול ולהודיע ​​לרשויות כדי לפתור ולווסת את התנועה.

לדברי מייג'ור גנרל נגוין טאן טונג, משטרת העיר טיפלה בהפרות רבות אך הטיפול לא היה יסודי, ועדיין ישנן הפרות בזמנים שונים. לכן, על מנת לטפל במצב ביסודיות, התקנת מצלמות להנפקת קנסות במסלול זה היא הכרחית ביותר.

בנוגע להתקנת מצלמות בכביש הטבעת 3 וכן בפרויקטים חשובים של ביטחון לאומי, פרויקטים סמליים, שרידים היסטוריים, אתרי נוף, נתיבי תנועה, מקומות ציבוריים ובידור; מקומות המשרתים את חיי הציבור, אמר מר הא מין האי, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, כי העיר ערכה סקר, ניתוח והערכה מקיפה של המצב הנוכחי של מערכת מצלמות המעקב המשרתת את הניהול, הפיקוח ותפעול התנועה... באזור.

המטרה היא לאחד את ההיבטים הטכניים, להבטיח איכות, לחבר ביניהם כדי לשפר את יעילות ההשקעות, לשרת ביעילות את עבודת הניהול ולפתח את הפיתוח הכלכלי והחברתי של הבירה; ובכך לשמש כבסיס לבניית תוכנית אב לניהול מערכת מצלמות המעקב המרכזית של העיר, תוך הבטחת סנכרון, יעילות, מניעת כפילויות ובזבוז.

האנוי הטילה על משטרת העיר לנהל ולתאם עם משרד ועדת העם של העיר, מחלקת המידע והתקשורת, מחלקת התחבורה ויחידות רלוונטיות כדי לעודד, להנחות, לבדוק ולהעריך את תוצאות היישום של היחידות; לייעץ באופן מיידי לוועדת העם של העיר כדי להסיר קשיים ומכשולים בתהליך היישום; להשלמה לפני 15 באפריל 2024.

התקנת מצלמות נוספות בהאנוי היא הכרחית, בהתאם למגמה הכללית במדינות האזור והעולם. לדברי כמה אזרחים ומומחים, בנוסף ליישום טכנולוגיה בטיפול בהפרות בטיחות בדרכים בכביש הטבעת 3 ובנתיבים אחרים, יש צורך להעלות את המודעות של משתתפי התנועה לציית לחוק כדי שלא יעברו מרצונם, גם כאשר אין אכיפה.

NH (לפי VietnamPlus)

מָקוֹר: https://baohaiduong.vn/ha-noi-se-som-lap-camera-phat-nguoi-tren-duong-vanh-dai-3-377485.html