מעל 3,800 ק"מ של כבישים מהירים מרכזיים נפתחו לתנועה טכנית.

VTV.vn - עד כה, כ-3,800 ק"מ של כבישים מהירים הופעלו ונפתחו לתנועה ברחבי הארץ.

משרד הבינוי והשיכון פרסם זה עתה דו"ח על תחום הכבישים, לפיו עד כה הופעלו ונפתחו לתנועה כ-3,803 ק"מ של כבישים מהירים ברחבי הארץ (כולל 3,345 ק"מ של כבישים מהירים ראשיים ו-458 ק"מ של מעברים וכבישי גישה).

מעל 3,800 ק"מ של כבישים מהירים הושלמו.

תחבורה בכבישים ממשיכה למלא תפקיד דומיננטי, והיא מהווה כ-70-75% מתובלת המטענים הפנימית וכ-91% מתובלת הנוסעים.

באופן ספציפי, משרד הבינוי מנהל ישירות כבישים לאומיים מרכזיים בעלי משמעות בין-אזורית ובינלאומית (כ-4,875 ק"מ, המהווים 20%, כאשר היתרה מנוהלת על ידי משקיעי BOT ונתיבים מועברים כעת למשקיעים לשיפוץ ושדרוג) ויש לו ניהול מבוזר לרשויות המקומיות עבור למעלה מ-70% מאורך הכבישים הלאומיים (17,520 ק"מ).

נכון לעכשיו, המדינה כולה מיישמת השקעה ב-38 פרויקטים של תשתית כבישים באורך כולל של כ-2,111 ק"מ.

באופן ספציפי, משרד הבינוי מבצע 8 פרויקטים באורך כולל של 284 ק"מ, רשויות מקומיות מבצעות 29 פרויקטים באורך כולל של 1,797 ק"מ, ותאגיד ההשקעות והפיתוח של הכביש המהיר של וייטנאם (VEC) מבצע פרויקט אחד באורך של 30 ק"מ.

לתעדף השקעה בנמלי ים מרכזיים ובנתיבי שיט אסטרטגיים.

במגזר הספנות הימית והפנימית, הושקעו ושופרו תשתיות ימיות, כאשר התפוקה וקיבולת ההובלה גדלו במהירות (מ-706.1 מיליון טון בשנת 2021 ל-955.5 מיליון טון בשנת 2025) עם 309 נמלים, אורך רציף כולל של כ-107 ק"מ, ו-14 נמלי נפט וגז ימיים, יחד עם מערכת מסונכרנת יחסית של תעלות שיט, עזרי ניווט וסכרים, העונים על 100% מצרכי היבוא, היצוא והתחבורה המקומית.

תשתית נתיבי המים הפנימיים, באורך תפעולי כולל של כ-25,108.6 ק"מ, למרות שלא זכתה להשקעה מספקת במשך זמן רב, יצרה נתיבי תחבורה מרכזיים המחברים אזורים כלכליים מרכזיים.

נכון לעכשיו, משרד הבינוי בוחן ומשפר את התכנון לקראת שילוב וקישור הדוק בין נתיבי מים ימיים ופנימיים; מתן עדיפות להשקעה בנמלי שער ובנתיבים מרכזיים; האצת השלמתם והבטחת איכותם של פרויקטים של נמלי ים: נמל ג'מלינק שלב 2; נמל קאי מפ הא, נמל ליין צ'יו, נמל לאך הויאן מספר 7, 8, 7, 10, נמל הון קואי...; ומקדם ביזור והאצלת סמכויות תוך שיפור הקיבולת המקומית.

למעלה מ-3,800 ק"מ של כבישים מהירים מרכזיים הופעלו ונפתחו לתנועה טכנית.

להאיץ פרויקטים בתחום התעופה.

בתחום התעופה, משרד הבינוי מאיץ את יישום פרויקטים מרכזיים בתחום התעופה כדי להפעיל אותם בהקדם האפשרי, כגון שלב 1 של פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן; פרויקט שדרוג והרחבת נמל התעופה קא מאו ; פרויקט שיפוץ ושדרוג מסלולי ההמראה בנמלי התעופה הבינלאומיים וין וליין קואנג; פרויקט שדרוג נמל התעופה הבינלאומי פו קוק לשירות פסגת APEC בשנת 2027; ופרויקט ההשקעה לבניית מסלול ההמראה השני בשדה התעופה פו קאט...

במקביל, התוכנית כוללת סקירה ושיפור תכנון מערכת שדות התעופה לקראת סנכרון ומודרניזציה; האצת התקדמות פרויקטים מרכזיים; חיזוק הביזור והאצלת סמכויות תוך שיפור יכולת הניהול; ופיתוח נמרץ של התחבורה האווירית, הרחבת רשת הטיסות הבינלאומית, בשילוב עם פיתוח לוגיסטיקה אווירית וטרנספורמציה דיגיטלית, טרנספורמציה ירוקה, שיפור קיבולת חברות התעופה והתאמת צי המטוסים בהתאם, ובכך יצירת מומנטום חשוב לקידום צמיחה כלכלית מהירה ובת קיימא בתקופה החדשה.

בחירת שותף שיספק העברת טכנולוגיית רכבת מהירה.

בנוגע לרכבות, משרד הבינוי דוחק ומכוון באופן פעיל את היחידות לזרז את יישום ההליכים הרלוונטיים לביצוע רכיב 2 של פרויקט הרכבת לאו קאי-הנוי-האי פונג; קו הרכבת האנוי-לאנג סון וקו הרכבת האי פונג-הא לונג-מונג קאי; ומנחה ומכוון באופן פעיל משקיעים לתאם עם יישובים בעבודות פינוי קרקעות, תמיכה ויישוב מחדש.

משרד הבינוי נמצא בשלבי גיבוש דו"ח שיוגש לוועדת המפלגה של הממשלה בנוגע לבחירת שותף לאספקה ​​והעברת טכנולוגיה לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, על מנת לדווח לרשויות המוסמכות.

בתקופה הקרובה, כדי להשיג את יעד צמיחת התמ"ג הלאומי של 10% או יותר עד 2026, משרד הבינוי ימשיך לעקוב מקרוב אחר ההתפתחויות בסכסוך במזרח התיכון, לתאם עם סוכנויות ויחידות רלוונטיות כדי לסנתז, לחקור ולהעריך את ההשפעה במהירות, ולייעץ ולהציע פתרונות תגובה במסגרת תפקידיו ותחומי ניהול המדינה כדי להבטיח שרשרת אספקה ​​​​רציפה של שירותים, ייצור ופעילויות עסקיות, ויציבות מחירים במגזרי התחבורה וחומרי הבנייה, תוך הבטחת התקדמות פרויקטים של השקעות ובנייה.

מקור: https://vtv.vn/hon-3800-km-cao-toc-trong-yeu-da-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-100260511220213435.htm