אגדת מעבר ג'יאנג

"מי חוזר, מישהו זוכר?/כשאני חוזר, אני מתגעגע לפו טונג, מעבר ג'יאנג/אני מתגעגע לנהר לו, אני מתגעגע לרחוב ראנג/אני מתגעגע לצאו-לאנג, אני מתגעגע לניה הא...". השירים הנוגעים ללב של משורר טו הוא אינם רק אוסף של זיכרונות, הם גילוף היסטורי...

מעבר ג'יאנג נראה מלמעלה.

מהמעבר ההיסטורי

לכל דרך יש גורל משלה. אך מעט דרכים נושאות בתוכן גורל מוזר, "מהפך" גדול כמו דאו ג'יאנג. היא נולדה מתוך כוונות קולוניאליות אך נבחרה על ידי ההיסטוריה כמקום לקבור את הכוונות הללו.

כביש לאומי 3, הקטע מהאנוי לבק קאן - קאו באנג, נודע מאז התקופה הקולוניאלית הצרפתית כ"ארץ המעברים". לאחר פו טונג, שהוא שטוח יחסית, המסלול חשף את המחוספסות של השטח הצפון-מזרחי עם סדרה של מעברים: ג'יאנג, ג'יו, קאו בק, מא פוק...

אפילו תייר צרפתי, במאמר "Sur les cimes" (על פסגת ההר) ב"לה קורייר אוטומוביל" (מס' 166, 15 במאי 1931), כשדיבר על הטיול לבה בה, כתב: "בערך עשרים קילומטרים מבק קאן, תעברו דרך מעבר ג'יאנג, שם, בין ההרים המיוערים הצפופים, הפראות מזכירה לי את הדרך החוצה את רכס אנאמיטיק... עם זאת, הדרך בבק קי עדיין טובה בהרבה מהדרך באן נאם". יותר ממאה שנה חלפה, הדרך עם שם הקוד "Route Coloniale n°3" (כביש קולוניאלי מס' 3) סלולה כעת בצורה חלקה. אבל ההיסטוריה לא נשחקת בקלות על ידי גלגלים וזמן. היא נשארת רק, בשקט, במסמכים ישנים, בזיכרונות של זמן ובצליל הרוח השורקת בין הסלעים בראש המעבר.

בחורף 1947, התרחשה מערכת וייט בק-סתיו חורף בעימות עז. לבסוף, הצבא הצרפתי נאלץ לסגת מבק קאן לאורך כביש 3, כדי להימלט לצ'ו מוי. הקרב ההיסטורי התרחש בבוקר ה-12 בדצמבר 1947. המיקום שנבחר על ידי פיקוד רגימנט 165 (הידוע גם בשם רגימנט הבירה) היה חישוב טקטי מדויק: בקילומטרים 187-188 על כביש 3, בשטח קהילת לאנג נגאם, מחוז נגאן סון (ישן). השטח עם הרים גבוהים מצד אחד ותהום עמוקה מצד שני היה באמת מקום אידיאלי למארב.

הרגימנט ה-165 הציב כאן עמדת קרב. כאשר השיירה הממונעת הצרפתית, שמנתה 22 כלי רכב (כולל טנקים, כלי רכב משוריינים וקרונות תובלה), נתקעה לחלוטין ב"מבוי סתום", פתחו כוחותינו באש בו זמנית. התוצאה הייתה ניצחון מוחץ. הרגנו 60 אויבים (כולל שני סגנים), השמדנו ושרפנו 17 כלי רכב ממונעים, ותפסנו 2 מיליון פיאסטרים אינדו-סיניים יחד עם כלי נשק וציוד צבאי חשובים רבים.

שלט המציין את מיקום מתקפת הנגד של צבא וייטבאק ואנשיו בדצמבר 1947.

עיתון סו טאט מס' 92, שפורסם ב-1 במאי 1948 בסדרה "קרבות גדולים בווייט בק", תיאר את "קרב דאו ג'יאנג" כ"קרב הגדול שפתח סדרה של ניצחונות". המאמר כתב: "...חיילינו יירטו ונלחמו באזור ההררי המחוספס, השמידו לחלוטין גדוד אויב, לכדו כלי נשק רבים וסכלו את מזימתם לסגת דרך דאו ג'יאנג...". חשיבותו של קרב זה חורגת הרבה מעבר למספרים.

זה היה קרב בקנה מידה גדול, שהותיר אחריו לקחים חשובים בטקטיקות מארב ברמת גדוד, אשר יושמו ופותחו מאוחר יותר לאורך מלחמת ההתנגדות נגד הצרפתים.

מהקרב המהדהד הזה, הפך מעבר ג'יאנג למקום היסטורי, גאוות העם והצבא של בק קאן באותה תקופה בפרט, וייטבאק בכלל. ניצחון זה הפך גם לצעד מעבר לקראת ההתקפה על מבצר פו טונג (25 ביולי 1948) שהמשיכה להדהד, עודדה מאוד את הכוחות המזוינים הצעירים, ותרמה להביסה מוחלטת של מזימתם של הקולוניאליסטים הצרפתים באזור המלחמה של וייטבאק.

אל האייקון התרבותי

גדולתו של מעבר ג'יאנג אינה מסתיימת בהישג צבאי . קרבות רבים התרחשו במלחמת ההתנגדות נגד הצרפתים, אך לא כל שם מקום נכנס לשירה וחי חיים שונים.

בשנת 1954, זיקק המשורר טו הואו ​​את האלמנטים המובהקים, הכואבים והגבורה ביותר של המלחמה כדי לחרוט אותם בספרות. כאשר כתב את "טה וטה נהו פו טונג, דאו ג'יאנג", שם זה השלים את מסע הדרך. כך, ממטרה מנהלית (בשנת 1920) ועד ליעד צבאי (בשנת 1947), דאו ג'יאנג הפך לסמל תרבותי (בשנת 1954). דאו ג'יאנג עמד ליד סונג לו פו ראנג לא עוד כמעבר מעבר, אלא כחלק מבשר ודם של המולדת המהפכנית. פסוק זה העניק לדאו ג'יאנג מקום של זיכרון בהיסטוריה של האומה.

בחזרה למעבר ג'יאנג היום, הכביש יושר מעט והורחב. משאיות מכולות כבדות זחלו באיטיות דרכן, מכוניות תיירים גלשו קלות. בתחילת החורף, הערפל כבר התפשט כמו רצועת משי דקה בראש המעבר. לציון היסטוריה, בשנת 2001, משרד התרבות וההסברה (כיום משרד התרבות, הספורט והתיירות ) דירג את השריד ההיסטורי של מעבר ג'יאנג כשריד היסטורי לאומי. השריד נבנה בחגיגיות עם תבליט גדול משמאל המשחזר את קרב מעבר ג'יאנג בעבר; מימין מצבת זיכרון המתעדת את תולדות הקרב.

עצירה מוכרת בצד הדרך לתיירים ונהגים בעת כיבוש מעבר ג'יאנג.

מקום זה הפך ל"בית ספר חיצוני", תחנה עבור דור היום להבין טוב יותר את הקורבנות של אבותיהם. אבל בהמולת החיים המודרניים, כמה אנשים חולפים על פניו בלי לעצור? השם "מעבר ג'יאנג" עדיין שם, אך משמעותו עומדת בפני אתגר בגלל המהירות. הדרך "המפרכת" של העבר נכבשה כעת בקלות רבה מדי. עם זאת, ההיסטוריה לא אבודה. היא פשוט נסתרת. היא חבויה בתבליט, באבן הדוממת. "קול דה דאו-ג'יאנג" הוא שם של כיבוש. "מעבר ג'יאנג" הוא שם של כיבוש מחדש.

מעבר ג'יאנג הוא כיום מורשת, תזכורת לכך שהדרך בה אנו נוסעים נבנתה משכבות רבות. מתחת לשכבת האספלט המודרנית נמצאת שכבת החצץ משנת 1947 ועמוקה יותר נמצאת שכבת הסלע משנת 1920. אם אי פעם תעברו את מעבר ג'יאנג, כאשר החצי השני שייך לקהילת נא פאק והחצי השני שייך לקהילת פו טונג, עצרו לכמה דקות. כדי להקשיב לרוח היער הגדול הנושבת דרך אבני האבן, כדי לראות שההיסטוריה עדיין חיה מאוד, מהכביש ממש מתחת לרגלינו...

מקור: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/