יש לנקוט באמצעים דחופים כדי לתקן את המצב ולהבטיח זרימת תנועה חלקה.

על פי משרד הבנייה, לאחר טייפון מספר 13, המים בכבישים הלאומיים והמחוזיים בחלק המזרחי של דאק לק נסוגו, והתנועה זורמת באופן חלק.

יחידות תחזוקה מיישרות את אתר המפולת בכביש לאומי 19C.

באזורים מסוימים לאורך כביש לאומי 14C וכביש מחוזי 698, הצפות מקומיות נמשכות, עם מפלסי מים הנעים בין 0.4 למטר אחד. הרשויות נמצאות בהמתנה, מציבות שלטי אזהרה ומכוונות את התנועה כדי להבטיח מעבר בטוח.

עבודות פינוי עצים שנפלו וניקוי פני הכביש מתבצעות בדחיפות על ידי יחידות ניהול הכבישים.

יחידות ממשיכות לפנות עצים שנפלו מהכבישים. בתמונה: פינוי עצים שנפלו בכביש המחוזי 643.

דיווחים ראשוניים מצביעים על כך שכ-400 מטרים של כבישים לאומיים ומחוזיים המנוהלים על ידי מחלקת הבנייה סבלו ממפולות ונזקים בפני הכביש, עם בורות ושקיעות המכסים שטח כולל של כ-1,800 מ"ר בכביש לאומי 25 ובכביש לאומי 19C; תעלה אחת גם נשחקה וניזוקה, עם הפסדים כוללים מוערכים של כ-2.8 מיליארד דונג וייטנאמי.

במספר כבישים מחוזיים כמו DT.642, DT.644 ו-DT.646, פני הכביש סבלו ממפולות אדמה מפוזרות. הרשויות ממשיכות לבדוק ולטפל בבעיות כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

בכבישים המנוהלים על ידי הקומונה, עצים רבים שנפלו פונו. עם זאת, בקומונה אאה קיט, הכביש המוביל לכפר המונג ניזוק ממי שיטפונות, כאשר 15 מטרים של תמך הגשר נשטפו, כל הסוללה נשחקה ומעקות הגשר ניזוקו, מה ששיבוש זמני של התנועה. הרשויות המקומיות פועלות בדחיפות לתקן את הנזק ולשקם את התנועה בהקדם האפשרי.

הכביש הנמצא בבנייה עבור פרויקט שיקום חירום לטיפול בסחף חופי באן מיי-אן צ'אן ניזוק מגלים.

בנוגע לפרויקטים של השקעות בבנייה, רובם לא ניזוקו. עם זאת, פרויקט גשר דונג הוי, המנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה באזור המזרחי, סבל ממפולת לאורך קטע של 50 מטרים מכביש הגישה, כאשר כ-1,000 מטרים מעוקבים של אדמת יסוד ו-10 מטרים של תעלת בטון נשטפו. פרויקט שדרוג מסלול DT.650 חווה גם הוא מפולות, כאשר אדמה הציפה את פני הכביש בין ק"מ 33+880 ל-ק"מ 34+000. הנזק המשוער הוא כ-100 מיליון וונד וייטנאמי.

עבודות חירום לטיפול בסחף חופי באן מיי - אן צ'אן: נחשול הגאות והשפל גרם למפולות סלעים בגובה של כ-1,570 ^מ"ק לאורך קטע כביש השירות של סוללה מספר 1 וכ-900 מ"ק לאורך קטע כביש השירות של סוללה מספר ^3. המשקיע מתאם עם חברת הביטוח כדי לקבוע את שווי הנזק על מנת לארגן תיקון ולהבטיח זרימת תנועה זמנית.

נכון לעכשיו, משרד הבינוי ממשיך לתאם עם רשויות מקומיות, יחידות ניהול כבישים ומועצות ניהול פרויקטים כדי לבדוק ולרכז סטטיסטיקות נזקים מפורטות, להציע תוכניות תיקון ושיקום לתשתיות התחבורה שנפגעו, ולהבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב לאחר הסערה.

נהו טאן

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/khan-truong-khac-phuc-bao-dam-giao-thong-thong-suot-a0e02f0/