סקר להרחבת הכביש המהיר קאם לו

בהתאם לכך, צוות הבדיקה בקילומטר 3+500 TL14B (קומונת לוק סון, מחוז פו לוק, מחוז ת'ואה ת'יאן- הואה ) הוא נקודת ההתחלה של ההרחבה המתוכננת לחיבור הצומת עם הקטע האחרון של הכביש המהיר קאם לו-לה סון. במקביל, ייבדקו ההיקף הכללי, הרחבת המסלול, דרכי השירות, הצמתים והצמתים הנוספים בכביש TL15.

בנוסף, המגזר הפונקציונלי מעריך את קיבולת הביקוש וההיצע של מכרות חומרי בניין ואתרי פסולת; שימוש בכבישים ציבוריים למטרות בנייה.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז ת'ואה ת'יאן-הואה, הואנג האי מין (חולצה כחולה), ויחידת יועצי התכנון בודקים וסוקרים את המסלול.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הואנג האי מין, אמר כי פרויקט הכביש המהיר קאם לו-לה סון הוא נתיב תנועה לאומי מרכזי בציר צפון-דרום.

כביש מהיר קאם לו-לה סון הושקע בשלבים, הושלם שלב 1 עם קנה מידה של 2 נתיבים, תנאי התפעול עדיין מוגבלים אך בשל ניידות ונוחות, נפח התנועה גדל הרבה יותר מהר מהצפוי בעת תכנון הפרויקט.

עד כה, הכביש המהיר קאם לו-לה סון הושקע בשלבים והגיע לקיבולת התנועה המתוכננת שלו. יש לשדרג אותו ולהרחיבו ל-4 נתיבים חדשים כדי להבטיח את ניצולו בתקופה 2025-2030.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז ת'ואה ת'יאן-הואה ביקש מהיחידות והרשויות הרלוונטיות להכין תנאים שיסייעו בהכנות להשקעה בפרויקט הרחבת הכביש המהיר קאם לו-לה סון, כגון העברת תשתית טכנית ורשת חשמל לשלב ההרחבה, אם בכלל; תכנון לחיבור כבישי שירות לצמתים של הכבישים המהירים; פתיחת נקודות חיבור נוספות לכביש המהיר ולכבישים ציבוריים. סקירת התכנון הקשור לתוואי ולצמתים, ודרכי שירות לכביש המהיר.

בנוסף, ישנן הצעות להוספת דרכי גישה לתושבים ואתרי פסולת; קיבולת ביקוש והיצע של מכרות חומרי בניין ואתרי פסולת; הצעות להוספת מכרות לפרויקט על מנת להבטיח מענה על צורכי החומרים לבנייה.

קטע הכביש המהיר קאם לו-לה סון מצפון לצומת TL9, מחוז פונג דין, מחוז ת'ואה ת'יאן-הואה.

קטע הכביש המהיר קאם לו - לה סון בצומת TL9 לצפון, מבט מלמעלה.

"במהלך תהליך המחקר והיישום, מומלץ שסוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות רלוונטיות ישימו לב ויתמקדו בנושאים הקשורים למקורות מחייתם של אנשים, כגון איכות הסביבה; ימנעו ממצבים כמו הצפות מקומיות והסרת גדרות מגן עקב ליקויים בפתיחת דרכי גישה", הדגיש מר מין.

בעבר, כפי שדווח בעיתון ג'יאו טונג, ראש הממשלה הנחה מחקר לגיוס משאבים להרחבת כל מסלול קאם לו - לה סון ל-4 נתיבים.

משרד התחבורה החליט להכין דוח מחקר היתכנות מקדים לשלב השני של ההרחבה. בהתאם לכך, הצפי הוא שכל הכביש המהיר קאם לו-לה סון, שאורכו 98 ק"מ, יורחב לארבעה נתיבים בשלב השני, בהשקעה כוללת של כ-7,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

משרד התחבורה הציע גם כי הממשלה תקצה הכנסות עודפות ותבצע את השקעות הפרויקט בהתאם לצו החירום. אם מנגנוני מדיניות אלה יאושרו, הפרויקט צפוי להתחיל בבנייה בסוף 2024 וצפוי להסתיים כמעט לחלוטין בשנת 2025.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-192240415215451824.htm