סקר להרחבת כביש קאם לו המהיר

בהתאם לכך, צוות הבדיקה ביקר בקילומטר 3+500 בכביש TL14B (קומונה לוק סון, מחוז פו לוק, מחוז ת'ואה ת'יאן הואה ), נקודת ההתחלה המתוכננת להרחבה שתתחבר למחלף עם הקטע האחרון של הכביש המהיר קאם לו - לה סון. במקביל, הם ביצעו בדיקה מקיפה של היקף הכביש, תוואי ההרחבה, דרכי הגישה, המחלפים ומחלפים נוספים בכביש TL15.

בנוסף, הרשויות הרלוונטיות מעריכות את קיבולת הביקוש וההיצע של מחצבות חומרי בניין ואתרי סילוק פסולת; ואת השימוש בדרכי שירות כדי להקל על הבנייה.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז ת'ואה ת'יאן הואה, הואנג האי מין (בחולצה כחולה), יחד עם יחידת ייעוץ התכנון, בודקים וסוקרים את המסלול.

לדברי סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הואנג האי מין, פרויקט הכביש המהיר קאם לו - לה סון הוא נתיב תחבורה לאומי מרכזי בציר צפון-דרום.

הכביש המהיר קאם לו-לה סון פותח בשלבים, כאשר שלב 1 הושלם עם 2 נתיבים. למרות שתנאי התפעול עדיין מוגבלים, בשל ניידותו ונוחותו, נפח התנועה גדל הרבה יותר מהר מהצפוי במהלך תכנון הפרויקט.

עד כה, הכביש המהיר קאם לו-לה סון, שפותח בשלבים, הגיע לקיבולת התנועה המתוכננת שלו ויש לשדרג אותו ולהרחיבו ל-4 נתיבים כדי להבטיח את פעילותו בתקופה שבין 2025 ל-2030.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז ת'ואה ת'יין הואה ביקש מהיחידות והרשויות הרלוונטיות להכין את התנאים הדרושים להכנת ההשקעה בפרויקט הרחבת הכביש המהיר קאם לו-לה סון, כגון העברת תשתית טכנית ורשתות חשמל לשלב ההרחבה, אם בכלל; פיתוח תוכניות לדרכי גישה המחברים לנקודות הכניסה והיציאה של הכביש המהיר; פתיחת נקודות חיבור נוספות לכביש המהיר ולכבישי השירות; וסקירת התכנון הקשור לתוואי ולצמתים ודרכי הגישה אל הכביש המהיר וממנו.

בנוסף, ישנן הצעות להוספת דרכי שירות לתושבים מקומיים ואתרי סילוק פסולת; קיבולת הביקוש וההיצע של מחצבות חומרי בניין ואתרי סילוק פסולת; והצעות להוספת מחצבות לפרויקט כדי להבטיח חומרים מספיקים לבנייה.

קטע הכביש המהיר קאם לו - לה סון מצפון למחלף TL9, מחוז פונג דין, מחוז ת'ואה ת'יאן - הואה.

מבט אווירי על קטע הכביש המהיר קאם לו - לה סון במחלף TL9 לכיוון צפון.

"במהלך תהליך המחקר והיישום, מתבקשים הסוכנויות, היחידות והרשויות הרלוונטיות לשים לב לנושאים הקשורים לחייהם של אנשים, כגון איכות הסביבה; הימנעות ממצבים כמו הצפות מקומיות והסרת גדרות מגן עקב ליקויים בפתיחת דרכי גישה", הדגיש מר מין.

בעבר, כפי שדווח בעיתון ג'יאו טונג, ראש הממשלה הנחה מחקר לגיוס משאבים להרחבת כל מסלול קאם לו - לה סון לארבעה נתיבים מלאים.

משרד התחבורה החליט כעת לפתח דוח מחקר היתכנות מקדים לשלב השני של ההרחבה. בהתאם לכך, ההשקעה הכוללת עבור הרחבת הכביש המהיר קאם לו-לה סון, שאורכו 98 ק"מ לארבעה נתיבים בשלב השני, צפויה להיות כ-7,000 מיליארד וונד.

משרד התחבורה הציע גם כי הממשלה תקצה כספים מעודפי ההכנסות ותבצע את הפרויקט במסגרת צו חירום. אם מדיניות ומנגנונים אלה יאושרו, הפרויקט צפוי להתחיל בבנייה בסוף 2024 ולהסתיים באופן מהותי בשנת 2025.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-192240415215451824.htm