ב-1 ביולי, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ביקשה מחברות התעופה המקומיות לחזק את ניהול המדינה ולפקח באופן קפדני על מחירי כרטיסי הטיסות.
בהתאם לכך, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ביקשה מחברות התעופה לעבוד באופן פעיל עם שותפות חכירת מטוסים, להגדיל את קיבולת התובלה שלהן, להחליף מטוסים שהושבתו עקב ריקולי מנועים; ובמקביל, לבחון הגדלת קיבולת בקווים פנים ארציים ובקווי תיירות , במיוחד טיסות אל נמל התעופה הבינלאומי קאן טו וממנו.
בנוגע למחירי כרטיסים, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם דורשת מחברות התעופה לבחון ולהתאים את אופן הצגת המידע, תוך הבהרת הרכיבים שעל הלקוחות לשלם במחיר הכרטיס, כדי למנוע בלבול בקרב הנוסעים בעת רכישת כרטיסים. חברות התעופה צריכות לפתח טווחי מחירים גמישים ולהמשיך להציע מחירי כרטיסים מועדפים.
יש להפיץ מידע על תוכניות קידום מכירות ומדיניות הנחות כרטיסים באופן נרחב כדי להגביר את הגישה הציבורית למידע זה. רשות התעופה האזרחית של וייטנאם דורשת גם מחברות תעופה לבדוק ולנטר באופן קבוע את מערכות הכרטוס האלקטרוניות שלהן ואת מערכות הכרטוס שלהן דרך ערוצי הסוכנות, תוך זיהוי וטיפל בכל פעילות הכרטוס, הצהרות מחירים או רישומי מחירים המפרים תקנות חוקיות ומדיניות חברות תעופה.
מידע מסוכני כרטיסי טיסה מצביע על כך שבמהלך עונת השיא של הקיץ, כרטיסי טיסה פנים עדיין נמצאים בשפע, ואנשים יכולים לרכוש כרטיסים בקלות בכל הקווים. עם זאת, מחירי הכרטיסים נותרו גבוהים למדי, במיוחד בקווי תיירות. באמצע יולי, הקו האנוי - נה טראנג היה המחיר הנמוך ביותר, 2 מיליון וונד לכרטיס, והגבוה ביותר, 3.8 מיליון וונד למחלקת תיירים; הקו האנוי - פו קוק היה המחיר הנמוך ביותר, כמעט 1.8 מיליון וונד לכרטיס, ויותר מ-3 מיליון וונד לכרטיס למחלקת תיירים. הקו האנוי - הו צ'י מין סיטי היה המחיר הנמוך ביותר, 1.7 מיליון וונד לכרטיס.
ביץ' קווין
[מודעה_2]
מקור: https://www.sggp.org.vn/kiem-soat-chat-che-gia-ve-may-bay-post747303.html






תגובה (0)