ביקורת אתר של שני פרויקטים של תחבורה

היום אחר הצהריים, 5 בנובמבר, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קואנג טרי , לה דוק טיין, ערך ביקורת באתר ועבד עם מחלקות, סניפים, מגזרים ורשויות מקומיות הקשורות לשני פרויקטים: קטע כביש החוף דרך גשרי קואה טונג וקואה וייט; כביש המחבר את שדה התעופה קואנג טרי עם כביש לאומי 1 - שלב 1.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, לה דוק טיין, בדק את השדה בקטע כביש החוף העובר דרך גשרי קואה טונג וקואה וייט, העוברים דרך מחוז ג'יו לין - צילום: לה טרונג

על פי דו"ח מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה במחוז (PMU), פרויקט כביש החוף דרך גשרי קואה טונג וקואה וייט אושר על ידי מועצת העם המחוזית ב-19 בדצמבר 2023; ועדת העם המחוזית אישרה את דו"ח מחקר ההיתכנות ב-9 באפריל 2024. הפרויקט אורכו כ-3.16 ק"מ, עם השקעה כוללת של 600 מיליארד דונג וייט, והוא יבוצע בין השנים 2024 ל-2025. צפוי כי כ-100 משקי בית, 312 קברים ומספר עבודות ומבנים נוספים יושפעו.

פרויקט המסלול המחבר את נמל התעופה קוואנג טרי עם כביש לאומי 1 אושר על ידי מועצת העם המחוזית ב-9 בדצמבר 2021. בפרט, שלב 1 של הפרויקט ישקיע בבניית הקטע מהצומת עם פרויקט הכביש המעקף המזרחי של העיר דונג הא ועד לכניסה לנמל התעופה קוואנג טרי. אורך המסלול הוא כ-2.89 ק"מ עם השקעה כוללת של 89,689 מיליארד דונג וייטנאמי.

עד כה, דו"ח מחקר ההיתכנות המתוקן של הפרויקט הוערך על ידי משרד התחבורה והוגש לאישור ועדת העם המחוזית. הבנייה צפויה להתחיל ממרץ 2025 עד דצמבר 2025.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, לה דוק טיין, סקר את פרויקט הכביש המחבר את שדה התעופה קוואנג טרי עם כביש לאומי 1 דרך קהילת ג'יו קוואנג, מחוז ג'יו לין - צילום: לה טרונג

בבדיקת האתר באזורים המתוכננים עבור קטע כביש החוף דרך גשרי קואה טונג וקואה וייט, נציג מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה המחוזית דיווח על התאמת המסלול דרך אזור גשר קואה וייט ממערב לשוק הא טאי בקומונת טריאו אן, מחוז טריאו פונג, כאשר אורך המסלול הוגדל בכקילומטר אחד; רוחב בסיס הכביש מ-9 מטר ל-14 מטר מכל צד כדי להתאים לקנה המידה של הכביש המרכזי הקיים לאורך האזור הכלכלי הדרום-מזרחי; מספר מוטות גשר הא טאי מ-5 מוטות קורות ברוחב גשר של 16.5 מטר ל-2 יחידות גשר לוחות, כל יחידה ברוחב 9 מטר, האורך הכולל של הגשר עד לקצה המשען מצטמצם מ-222.4 מטר ל-24.7 מטר. נקודת ההתחלה של המסלול מחברת את התנועה עם דרך הבטון לאורך הגדה הדרומית של נהר הייאו, נקודת הסיום היא בצומת הכביש המרכזי לאורך האזור הכלכלי הדרום-מזרחי וכביש לאומי 49C.

עבור הקטע העובר דרך אזור גשר קואה טונג, יש להתאים את גשר קואה טונג מ-11 מוטות ל-9 מוטות, כאשר האורך מופחת מ-608.6 מטר ל-500.8 מטר; להתאים את תומך הגשר מתומכת בצורת U לתומכת בצורת U עם מעבר תת-קרקעי.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, לה דוק טיין, סיכם את ישיבת העבודה - צילום: לה טרונג

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, לה דוק טיין, ביקש ממועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה המחוזית לתאם בדחיפות עם היישובים כדי לנקוט צעדים להכנה לפינוי האתר, כולל סקירה וחישוב תוכניות יישוב מחדש למשקי בית באזורים שנפגעו מהפרויקט; מחקר וחישוב מדוקדקים לפיתוח בקרוב תוכנית ספציפית בהתאם לתוואי המתוקן החדש עבור קטע כביש החוף דרך גשרי קואה טונג וקואה וייט. למנות את משרד התחבורה לנהל ולתאם עם יחידות ומגזרים רלוונטיים כדי לחשב מחדש נתונים טכניים מסוימים על תחתית קורת הגשר, תכנון השיפוע המרבי... בעת בניית הפרויקטים.

בנוגע לחומרים נפוצים המשמשים בפרויקט והובלת פסולת אדמה, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה המחוזית תיאמה עם מחלקת משאבי הטבע והסביבה, יישובים ויחידות כדי לחקור תוכניות לשימוש במכרות אדמה ללא מכירה פומבית ולהגישן לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת.

לה טרונג

מקור: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm