שימוש בהשקעות ציבוריות כדי "להוביל" השקעות פרטיות.

במטרה להשתמש בהשקעות ציבוריות כדי "להוביל" השקעות פרטיות, הפרובינציה הקדישה תשומת לב מיוחדת לפרויקטים מרכזיים, ובמיוחד לפרויקטים בתחום התחבורה, לאורך השנים. ועדת העם המחוזית מורה למחלקות, סוכנויות ומועצות ניהול פרויקטים לתאם עם מחוזות, עיירות וערים כדי להתמקד בגביית הכנסות, פינוי קרקעות לפרויקטים והאצת חלוקת הון השקעות ציבוריות; תמיכה בקבלנים בפתרון הליכים מנהליים ועבודות בנייה, תוך הבטחת יעילות השקעה משופרת.

פרויקט הכבישים האזוריים מזרח-מערב, ששמו המלא הוא פרויקט ההשקעה לבניית כביש מקשר בין כביש לאומי (NH) 1A, המצטלב עם הכביש המהיר קאו גיי - נין בין דרך מחלף ליאם סון, עובר דרך מחוז בין לוק ומצטלב עם כבישים NH 21A, NH 21B, והכביש המחבר את הכבישים המהירים האנוי - האי פונג והאנוי - נין בין; מחבר שני אתרים היסטוריים לאומיים מיוחדים: מקדש טראן ת'ונג (פרובינציית הא נאם) ואתר השרידים ההיסטורי והתרבותי של מקדש טראן (פרובינציית נאם דין). הפרויקט מחולק לשני מסלולים: כביש 1, באורך 32 ק"מ, מחבר את כביש NH 1A דרך כביש 495B (שלב 1) עם הכביש המהיר האנוי - נין בין, NH 21A, NH 21B, ומוביל לגשר תאי הא וגשר הונג הא; כביש 2, באורך 14.6 ק"מ, מחבר את שני מקדשי טראן, מתחיל בקהילת טראן הונג דאו ומסתיים בקהילת הואה האו (לי נאן). הפרויקט כולל השקעה כוללת של 3,600 מיליארד דונג וייטנאמי, הממומן על ידי תקציב הממשלה המרכזית בשילוב עם הון מקומי, והוא מיושם בין השנים 2022 ל-2025. עד כה, הקבלן השלים למעלה מ-90% מהעבודה, והמשקיע שילם למעשה את הכספים בהתאם להתקדמות העבודה שהושלמה. באופן ספציפי, הקטע מכביש לאומי 1A עד כביש לאומי 21B הופעל. נכון לעכשיו, הקבלן בונה את גשר צ'או ג'יאנג, את הגשר בצומת ליאם סון ואת נקודת הסיום של הכביש המחבר את שני מקדשי טראן בקומונה הואה האו, במטרה לפתוח את הכביש במלוא עוצמתו בשנת 2025.

לצד פרויקט כביש החיבור האזורי מזרח-מערב, מואצים גם פרויקט מחלף פו ת'ו ומחלף ליאם סון בכביש המהיר קאו גי - נין בין . מחלף פו ת'ו תוכנן ונבנה כמחלף תלת-מפלסי, הכולל: השלב הראשון, מנהרה מעל הכביש המהיר קאו גי - נין בין עם 6 נתיבים המיועדים למהירות של 120 קמ"ש; השלב השני, כיכר ברדיוס של 40 מטר הכוללת 4 נתיבים סטנדרטיים לכבישים ברמה 3 בשטח מישורי, המיועדים למהירות של 80 קמ"ש; כביש לצד כביש הטבעת 5, המיועדים למהירות של 60 קמ"ש; והשלב השלישי, גשר של כביש הטבעת 5 באזור הבירה מעל הכביש המהיר קאו גי - נין בין. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-1,400 מיליארד וינדיש וייטנאם, במימון התקציב המקומי. תאגיד הבנייה הייבוא-יצוא של וייטנאם (Vinaconex) וחברת המסחר והבנייה Trung Chinh Limited זכו במכרז הבנייה. הפרויקט מתוכנן להתבצע בין השנים 2022 ל-2025. עד כה, הקבלן השלים עבודות רבות יותר מהמתוכנן.

קטע הכביש ברוחב 68 מטרים העובר דרך רובע ליאם צ'ין (עיר פו לי) הורחב, מה שתורם ליצירת מומנטום לפיתוח פעילויות ייצור ועסקיות באזור.

במטרה להאיץ את ההשקעות הציבוריות, להשתמש בהשקעות ציבוריות כדי "להוביל" השקעות פרטיות, ולמשוך פרויקטים חשובים למחוז, הא נאם התמקדה בשנים האחרונות בהשקעה בתשתיות תחבורה, תשתיות פארקים תעשייתיים ואזורים עירוניים של אוניברסיטאות כדי למשוך משקיעים ולתרום לשיפור יעילות משיכת ההשקעות. נכון להיום, במחוז יש כ-1,300 פרויקטים פעילים של השקעה, כולל למעלה מ-840 פרויקטים מקומיים וכמעט 500 פרויקטים של השקעות זרות ישירות עם הון רשום של 180,690.6 מיליארד דונג ומעלה של למעלה מ-6,554.7 מיליון דולר. בנוגע לאזור אוניברסיטת נאם קאו, מתחילת השנה, המחוז משך אליו מספר פרויקטים ממוסדות כמו האקדמיה לבנקאות, האוניברסיטה הלאומית לכלכלה ואוניברסיטת התחבורה והתקשורת לבניית מתקני הכשרה. לאחרונה, קומפלקס החינוךFPT UniSchool הא נאם, המשתרע על שטח של 101.5 דונם במחוזות טיין נוי, הואנג דונג וקומונה טיין נגואיי (עיירת דוי טיין), עם קיבולת הכשרה של 10,000 איש, השקיע גם הוא במחוז. ההשקעה של FPT, קבוצת הטכנולוגיה המובילה בווייטנאם, בבניית קומפלקס חינוכי בהאן נאם מדגימה את חזון המשקיע ומאשרת את הפוטנציאל, החוזקות והיתרונות של אזור אוניברסיטת נאם קאו.

לדברי פרופסור חבר ד"ר בוי הוא טואן, מזכיר ועדת המפלגה ויו"ר מועצת האקדמיה לבנקאות, הא נאם מתפתחת כמרכז פיתוח באזור דלתת הנהר האדום עם מערכת תחבורה נוחה ביותר. עבור האקדמיה לבנקאות, צפויים להיות 69,000 בקשות בשנת 2024. נכון לעכשיו, האקדמיה מכשירה 16,000 סטודנטים, עם עלייה צפויה ל-35,000, ולכן נדרשת הרחבת מתקני ההכשרה שלה. כדי ליישם את אסטרטגיית הפיתוח שלה, האקדמיה לבנקאות מתמקדת בבניית מתקני הכשרה באזורים סמוכים והחליטה לבחור בהאן נאם כמיקום להרחבתה. בית הספר מקווה שהפרובינציה תיצור תנאים נוחים לאקדמיה לבנות בקרוב את המתקן שלה בהאן נאם.

מר פאם קוואנג הונג, מנהל מועצת ניהול פרויקטים של השקעות ובנייה במחוז, הצהיר: יישום תוכנית ההשקעות הציבוריות לשנת 2025 הוא מאתגר עקב בעיות פינוי קרקעות בפרויקטים מסוימים והכנסות נמוכות מהמתוכנן מקרקע בתחילת השנה. כדי להשיג את התוכנית שנקבעה, המועצה תיאמה עם היישובים כדי להתמקד בפינוי קרקעות עבור פרויקטים, במיוחד פרויקטים מרכזיים, תוך שאיפה להשלמתם בשנים 2024-2025. עבור קבלנים, המועצה הנחתה אותם להאיץ את התקדמות הבנייה, להבטיח איכות ולהשלים פרויקטים בהתאם ללוח הזמנים. נכון לעכשיו, פרויקטים רבים מואצים כדי להבטיח את חלוקת הון ההשקעות הציבוריות כמתוכנן.

בששת החודשים הראשונים של 2025, כל המחוז שואף לגבות כ-12 טריליון וונד מהכנסות הקרקע. כדי להשיג תוכנית זו, ועדת העם המחוזית מורה למחלקות, יישובים ויחידות רלוונטיות לפתור במהירות קשיים ומכשולים, ליישם באופן יזום פתרונות בנייה מתאימים כדי להבטיח את ההתקדמות שאושרה, ולתרום להאצת חלוקת הון השקעות ציבוריות. עבור יישובים, ועדת העם המחוזית מנהלת את היישום המסונכרן של מדיניות לניצול יעיל של הכנסות תקציביות ממגזרים כלכליים שונים, תוך יצירה וטיפוח מקורות הכנסה בו זמנית. המטרה היא להשיג את יעד ההכנסות הגבוה ביותר האפשרי שקבעה מועצת העם המחוזית, להבטיח משאבים לשרת יעדי פיתוח חברתי-כלכלי; ולהתמקד בגיוס כל משאבי ההשקעה להשלמת מערכת תשתית חברתית-כלכלית מקיפה ומודרנית, תוך מתן עדיפות לפיתוח תשתיות תחבורה ותשתיות פארקים/אשכולות תעשייתיים כדי למשוך השקעות ולשרת משימות פיתוח חברתי-כלכלי.

טראן תואן

מקור: https://baohanam.com.vn/dau-tu/lay-dau-tu-cong-dan-dat-dau-tu-tu-163931.html