קונספט לקסוס LFR: הצצה למכונית העל היורשת של ה-LFA

לקסוס הציבה את קונספט ה-LFR במרכז תערוכת הרכב היפנית 2025 (JMS 2025), ואישררה מחדש את כיוון מכונית העל החדש של החברה. מכונית הקופה בעלת 2 הדלתות, שהוצגה במונטריי (קליפורניה, ארה"ב) באוגוסט, נחשבת להקדמה לדור הבא של ה-LFA - מכונית שהושקה במחיר של יותר מ-400,000 דולר. בזמן התערוכה, לקסוס לא הכריזה על המפרט או תצורת תיבת ההילוכים של ה-LFR.

Lexus LFR concept anh 1 — תמונה 1 של קונספט לקסוס LFR

צורת קופה, מכסה מנוע מוארך וזנב קמברבק

ל-LFR מרכב בסגנון קופה עם מכסה מנוע ארוך שנמשך קדימה, ויוצר יחס חזית-תא טייס טיפוסי למכונית ספורט עם מנוע קדמי. למכסה המנוע שני פתחי אוורור צדדיים, המדגישים את התפקוד האווירודינמי. הגג הכהה נוטה לאחור ויוצר זנב קמבריק, המזכיר את קווי ה-LFA.

פנסי החזית שומרים על עיצוב הוו הייחודי של לקסוס. לפגוש הקדמי יש צורה גדולה ואגרסיבית, המשלבת פתחי אוורור מסיבי פחמן כדי לייעל את קירור לוחות החזית הטכניים האחוריים. המראה הכללי מדגיש יעילות אווירודינמית וניהול חום - שני אלמנטים מרכזיים של פלטפורמה בעלת ביצועים גבוהים.

Lexus LFR concept anh 2 — תמונה 2 של קונספט לקסוס LFR

פנסים אחוריים בצורת וו ומשטחים אווירודינמיים מאחור

בחלק האחורי של המכונית ממשיך להשתמש בתאורת וו, המחוברת לרצועת נוריות LED המשתרעת לרוחבה. למטה נמצאים שני פתחי אוורור גדולים, התורמים לניהול זרימת האוויר באזור הלחץ הנמוך מאחור. בגרסת הקונספט, ל-LFR אין מערכת פליטה; אם תשווק למסחר, פרט זה ככל הנראה יתווסף בהתאם לדרישות הטכניות של מערכת ההינע.

Lexus LFR concept anh 6 — תמונה 6 של קונספט לקסוס LFR

צמיגי ברידג'סטון חלקים, קליפרים צהובים של בלמים: עדיפות לאחיזה

דגם ה-LFR נוסע על צמיגי ברידג'סטון חלקים - תצורה הנמצאת בדרך כלל במסלולי מרוצים, שנועדה למקסם את האחיזה על משטח יבש. מאחורי הגלגלים, קליפרים צהובים של בלמים מוסיפים עניין ויזואלי ומרמזים על יציבה מוכוונת ביצועים.

בהשוואה לגרסה שהופיעה באוגוסט, הגרסה ב-JMS מציגה שינויים בצבע כיסויי הגלגלים ובצבע קליפר הבלם. בשלב המוצר הסופי (אם בכלל), שילובי צבעי קליפר הבלם ועיצובי כיסויי הגלגלים יהפכו ככל הנראה לאפשרויות תצורה.

Lexus LFR concept anh 8 — תמונה 8 של קונספט לקסוס LFR

נחשף תא הטייס: מראות דיגיטליות, מושבי ספורט

מכיוון שמדובר במכונית קונספט, פרטי הפנים טרם הוכרזו. מבחוץ, ה-LFR מצוידת במראה אחורית דיגיטלית ובשני מושבים ספורטיביים עם משענות ראש ממותגות. החומרים, סידור לוח המחוונים וממשק הבקרה טרם הוצגו על ידי לקסוס.

Lexus LFR concept anh 9 — תמונה 9 של קונספט לקסוס LFR

פלטפורמת ביצועים: מפרט לא ידוע, ציפיות לעלות על LFA

לקסוס טרם הכריזה על מערכת ההנעה או על תפוקת הרכב הצפויה של ה-LFR. הניגוד בין ה-LFR ל-LFA, שהשתמשה במנוע V10 בנפח 4.8 ליטר עם מנוע שאיבה טבעית, מגדיל את הסבירות שה-LFR יהיה חזק יותר. עם זאת, כל הערות בנוגע להספק, לתאוצה או לתצורת תיבת ההילוכים אינן מבוססות כרגע על ידי החברה.

היעדר מערכת הפליטה בקונספט משאיר אפשרויות רבות לאפשרויות מערכת הנעה בשלב התכנון. אם היא תיכנס לייצור, דרישות הפליטה, הרעש והאריזה המכנית יכתיבו כיצד לקסוס תיישם את מערכת הפליטה או חלופה מתאימה.

תפקיד ב-JMS 2025 ומפת הדרכים הבאה

מיקומו המרכזי של רכב הקונספט LFR בתערוכת JMS 2025 מדגיש את חשיבותו של הפרויקט בתוך תיק לקסוס. בעבר, הוא ערך את הופעת הבכורה הציבורית שלו במונטריי, שם הוצג באחת הזירות היוקרתיות ביותר לביצועים ולמכוניות חד פעמיות.

בשלב זה, לקסוס לא פרסמה מידע כלשהו בנוגע למפרטים הטכניים, תצורת מערכת ההינע או לוח הזמנים של המסחור. פרטים אלה יהיו המפתח לקביעת עד כמה ה-LFR שונה מה-LFA ומיקומה במערכת האקולוגית של מכוניות-על עכשוויות.

Lexus LFR concept anh 4 — תמונה 4 של קונספט לקסוס LFR

לְהַסִיק

קונספט ה-LFR מתאר בבירור את סדרי העדיפויות של לקסוס: צורה קופה טהורה, אווירודינמיקה בסגנון קאמבק, פתחי קירור ויניקת אוויר מסיביים וצמיגים חלקים המכוונים למסלול. אך אלמנטים מרכזיים כמו מערכת ההינע ומפרטי הביצועים נותרים לא ידועים. ככל שיתפרסמו נתונים רשמיים נוספים, התמונה של יורש ה-LFA תהפוך שלמה יותר.

מקור: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html