במילים פשוטות, זהו טובת הכלל של קהילה של אנשים החיים במדינה אחת, החולקים מוצא, היסטוריה, מנהגים ומסורות משותפים.
במרץ 1848, בבית הנבחרים הבריטי, נשא ראש ממשלת בריטניה, הנרי פאלמרסטון, נאום קלאסי: "אין בעלי ברית קבועים, אין אויבים קבועים. רק אינטרסים לאומיים הם קבועים, וחובתנו לקדם אינטרסים אלה". מומחים סבורים שקשה להחמיר את מושג האינטרס הלאומי, אך במילים פשוטות, זהו האינטרס המשותף של קהילת האנשים החיים במדינה, החולקים מוצא, היסטוריה, מנהגים ומסורות משותפים.
למרות שמחוז הא טין הוא מחוז קטן, הוא הוכיח את מאמציו הרבים להשיג תוצאות גבוהות במשיכת השקעות, פיתוח תעשייה, בניית אזורים כפריים חדשים והבטחת רווחה חברתית. בפרט, מאז תחילת כהונת 2020-2025, המחוז זכה לשבחים עקביים מהממשלה וממשרד התחבורה על עבודות פינוי הקרקעות שלו עבור פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום. מה מסביר את ההצלחות הללו? התשובה פשוטה - הסיבה לכך היא שאנשי הא טין העדיפו אינטרסים לאומיים על פני האינטרסים של כפריהם, קומונותיהם, מחוזותיהם ופרובינציותיהם!
הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, העובר דרך מחוז הא טין, אורכו הכולל הוא 107.28 ק"מ והוא מיושם ב-4 פרויקטים מרכיבים על פני שני שלבים: 2017-2020 (כביש מהיר דיאן צ'או - באי ווט, הקטע דרך הא טין אורכו 4.9 ק"מ) ו-2021-2025 (באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג, וונג אנג - בונג, אורכו 102.38 ק"מ).
הכביש המהיר צפון-דרום הוא פרויקט לאומי מרכזי בעל משמעות אסטרטגית לפיתוח חברתי-כלכלי עתידי. כדי להבטיח התקדמות, בנוסף לביצוע יעיל של פינוי קרקעות, יש צורך גם לנצל כמות גדולה של חומרי בנייה נפוצים (אדמה, חול) כדי לשרת את בניית הפרויקט. לכן, החל מאוגוסט 2023, אישרה הוועדה העממית המחוזית את ניצולם של 11 מכרות חדשים (8 מכרות ליישור אדמה, 3 מכרות לחול באפיק הנהר) כדי לשרת את בניית הכביש המהיר צפון-דרום דרך מחוז הא טין. בין אלה, תושבי הכפר מיי ין, בקהילת קאם מיי (מחוז קאם שויין) הביעו חששות לגבי ההשפעה הפוטנציאלית של מכרות חול באזורם על התשתיות החברתיות ועל חייהם של אנשים לאחר שיופעלו.
חששותיהם של תושבי מיי ין מובנים, אך כולן טופלו במהירות על ידי הרשויות הרלוונטיות בהא טין.
אזור כריית החול בכפר מיי ין, מהקו האדום ועד לגדת נהר נגן מו, תורם ל"ניתוב" זרימת נהר נגן מו, ובכך משפר את יכולת ניקוז השיטפונות של אגם קה גו.
בנוגע לחששות לגבי השפעות אפשריות על בסיס סכר מאגר קה גו , במסמך מס' 1804/SNN-TL מיום 30 ביוני 2023, קבע משרד החקלאות ופיתוח הכפר כי אתר כריית החול ממוקם 1.5 ק"מ במורד הזרם משפך מאגר קה גו, מחוץ למסדרון ההגנה של שפך מאגר דוק מיו - קה גו; אין מבני השקיה או סוללות אחרים בסביבת אתר כריית החול.
בנוגע לחששות לגבי השפעות אפשריות על בסיס כביש לאומי 8C , במסמך מס' 1476/SGTVT-KH2 מיום 30 ביוני 2023, קבע משרד התחבורה כי אתר כריית החול נמצא על הגדה הימנית של נהר נגאן מו, במרחק ניכר מבסיס כביש לאומי 8C, ולא ישפיע על מסדרון הכביש.
בנוגע לחששות לגבי מפולות אדמה המשפיעות על אדמות חקלאיות , במהלך תהליך הסקר, הסוכנות המיוחדת של מחלקת משאבי הטבע והסביבה העריכה והסכימה על אמצעים ספציפיים למניעת מפולות אדמה, כגון כרייה בשיטת שיפוע מדורג, הנחת מערכת צפופה של ערימות במבוק בעומק 5-6 מטר לאורך נתיב הכרייה, ושימוש בגביונים וערימות בטון לחיזוק בנקודות פגיעות.
במקביל, המסמך של ועדת העם המחוזית אישר גם כי אם תהליך הכרייה מראה סימנים של מפולות או שאינו בטוח, יש להפסיק את הבנייה עד שייקחו אמצעים להבטחת הבטיחות ויאושרו על ידי הרשות המוסמכת, ורק אז ניתן יהיה לחדש אותה.
מחוז קאם שויין ארגן באופן יזום מסיבת עיתונאים כדי לספק מידע על התוכנית לניצול מכרות חול בכפר מיי ין, בקהילת קאם מיי, כדי לשרת את בניית הפרויקט הלאומי המרכזי - הכביש המהיר צפון-דרום העובר באזור.
המחלקות הרלוונטיות, יחד עם רשויות המחוז והמחוז, הפועלות למען האינטרס הלאומי, סיפקו מידע מלא ומפורט, תוך כדי דיאלוג גלוי עם הציבור - הכל במטרה לסייע לציבור להבין ולשתף את הפרויקט, כדי שיוכל לשתף פעולה עם בעל הפרויקט ועם יחידת הבנייה כדי להאיץ את ההתקדמות ולחבר במהירות את הכביש המהיר דרך המחוז.
למען האינטרס הלאומי, אנו קוראים לאנשי מיי ין "להשליך בצד את דאגותיהם" ולשתף פעולה בהקלת בנייתו של פרויקט לאומי מרכזי זה באזור!
היי שואן
מָקוֹר






תגובה (0)