למטוס העל-קולי האמריקאי מדגם S-512 טווח טיסה של כ-11,500 ק"מ, הוא יכול לשאת 12-18 נוסעים והוא מכוון למותרות.
סימולציה של מטוס ספייק אירוספייס שטס מעל העיר. צילום: Spike Aerospace/X
חברת התעופה והחלל האמריקאית ספייק אירוספייס הודיעה כי החלה לקבל הזמנות מוקדמות למטוס העל-קולי שלה בשווי 100 מיליון דולר, כך דיווחה Interesting Engineering ב-12 בספטמבר.
החלום לטוס מהר יותר מקול על פני האוקיינוס הסתיים בשנת 2003 כאשר קונקורד ביצעה את טיסתה האחרונה. מספר סטארט-אפים מנסים להגשים זאת שוב, כולל איריון ובום סופרסוניק, אך הם נתקלו בקשיים. לכן, ההכרזה של ספייק על ההזמנות מעוררת תקווה שטיסות על-קוליות יהפכו שוב לשגרה.
המטוס העל-קולי של ספייק איירופייס, ה-S-512, יישא 12 עד 18 נוסעים. הוא משלב טיסה במהירות גבוהה עם יוקרה, והדמיות מרמזות שהוא מיועד לעשירים הממהרים להגיע ליעדם.
המטוס S-512 צפוי לטוס במהירות של מאך 1.6 (פי 1.6 ממהירות הקול), שווה ערך לכ-1,800 קמ"ש. זה יאפשר לנוסעים לטוס לפחות 800 קמ"ש מהר יותר מאשר מטוסים אזרחיים קיימים.
עיצוב תא הנוסעים ללא חלונות והמסכים הגדולים של מטוס ה-S-512. צילום: Spike Aerospace/X
חברת ספייק אירוספייס לא חשפה הרבה על הטכנולוגיה של ה-S-512. עם זאת, לפי אתר האינטרנט שלה, עיצוב תא הנוסעים ללא חלונות תורם לטיסות שקטות. ספייק אירוספייס מאמינה שמטוסיה לא ייצור בום קולי כאשר הם טסים במהירויות על-קוליות. השקט מאפשר לו לטוס במהירויות גבוהות אפילו מעל היבשה.
קיר תא הנוסעים משמש גם כמסך ברזולוציה גבוהה, המספק לנוסעים בידור בטיסה. קיר תא הנוסעים, הנשלט על ידי מכשיר חכם או משטח מגע בכל מושב, יכול לשקף מסך טלפון או טאבלט, להפעיל תוכן לפי דרישה או לספק תצוגה של 360 מעלות של העולם החיצון.
חברת ספייק אירוספייס טוענת כי עם ה-S-512 יוכלו נוסעים להגיע ליעדם, לפגוש יותר לקוחות ולהשלים עסקאות מהר יותר. המסע מלונדון לניו יורק סיטי ייקח פחות מארבע שעות, ועם טווח טיסה של כ-7,000 מייל, נוסעים יוכלו לטוס ישירות מניו יורק לדובאי.
ת'ו טאו (לפי Interesting Engineering )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)