קונספט מיצובישי אלבנס: רכב שטח היברידי גדול ופלאג-אין

מיצובישי הציגה את קונספט ה-Elevance בביתן תחת הנושא "Forever Adventure". זהו רכב SUV גדול שפותח על פלטפורמת היברידית נטענת, תוך הדגשת סגנון ה-Dynamic Shield ותא נוסעים מואר הודות לתקרת הזכוכית המחברת את גג השמש הפנורמי. החברה לא פרסמה את מפרט תיבת ההילוכים או את תוכניות המסחור.

מגן דינמי התפתח, צורה שרירית

קונספט ה-Elevance שומר על זהות ה-Dynamic Shield בדומה לדגמים אחרונים כמו ה-Xforce או הדסטינטור, אך עם גריל פשוט יותר. במקום זאת, פתחי האוורור הוזזו למטה אל הפגוש הקדמי, בשילוב עם סידור תאורה רב שכבתי משני הצדדים ליצירת תחושה מסודרת ומודרנית.

החלק האחורי בולט עם לוגו המותג הממוקם במרכז, פס הלד יוצר אפקט העובר מסביב לכל המשטח. הפגוש האחורי משלב פנסי ערפל ומוטות אופקיים, המדגישים את הרוחב. החישוקים הגדולים מגיעים עם כיסויי קשתות גלגלים מודגשים, המרמזים על יכולות שטח ברוח "Forever Adventure".

תא פנורמי מזכוכית, עיצוב מינימליסטי

גולת הכותרת של קונספט ה-Elevance היא גג הזכוכית העוטף, המשולב בצורה חלקה עם גג השמש הפנורמי. פתרון זה מאפשר לתא הנוסעים לקבל שפע של אור טבעי, ויוצר תחושה עתידנית ומרווחת.

שתי שורות מושבים מכוסות בעור צהוב-קרם, עם כריות מרופדות ומושבים בעיצוב ארגונומי לנוחות. גלגל ההגה המשופע כולל מקשי פונקציה רגישים למגע משולבים. ה"אוכף" המרכזי מצטמצם לפלטפורמה קומפקטית, המכילה את ידית ההילוכים מסוג סיבוב; הארגון מציע אזור משענת יד ברור ונפרד עבור הנהג.

פלטפורמת היברידית פלאג-אין, מפרטים טרם פורסמו

מיצובישי טוענת כי קונספט ה-Elevance מבוסס על פלטפורמה היברידית נטענת. עם זאת, מפרטים טכניים כגון תצורת מערכת ההנעה, קיבולת הסוללה, תפוקת הכוח או טווח הנסיעה החשמלי לא נחשפו.

לפי התצוגה שהוצגה בביתן, דגם הקונספט הזה צפוי להשתמש ב-4 מנועים חשמליים עצמאיים, בשילוב עם טכנולוגיית בקרת כל הגלגלים הייחודית של מיצובישי. עם זאת, פרטים טכניים ספציפיים וכיצד מנוע הבעירה הפנימית והמנועים החשמליים מתואמים טרם פורסמו.

ניסיון מבטיח בתחומי הבנייה והעיצוב

מבחינת שימוש, הגלגלים הגדולים עם כיסויי המגן ומרווח הקרקע הגבוה מצביעים על העדפה לנהיגה בשטח. גג הזכוכית הפנורמי ועיצוב הפנים הבהיר יוצרים תחושה אוורירית, המתאימה לנסיעות ארוכות. סידור גלגל ההגה, לוח הבקרה המינימליסטי וידית ההילוכים המסובבת מאפשרים תפעול אינטואיטיבי יותר בנסיעה באזורים עירוניים וגם בכבישים מהירים.

טבלת סיכום מידע מרכזי

קָטֵגוֹרִיָה	מֵידָע
קֶרֶן	היברידית פלאג-אין
שפת עיצוב	מגן דינמי (דומה ל-Xforce, Destinator)
חזית המכונית	גריל פשוט יותר, פתחי אוורור יורדים לפגוש; תאורה רב-שכבתית
החלק האחורי של המכונית	לוגו מרכזי, פס לד מסביב, פגוש אחורי עם פנסי ערפל
מַגָשׁ	כיסויי קשת גלגלים גדולים ובולטים
גג נפתח/תקרה	תקרת זכוכית המחוברת לגג שמש פנורמי
פְּנִים	כיסא ארגונומי מרופד בגוון צהוב-קרם
גַלגַל הַהֶגֶה	קצוות משופעים, מקשי פונקציה רגישים למגע
אשכול מרכזי	פלטפורמה קומפקטית; ידית הילוכים מסוג סיבוב
מערכת תמסורת	טרם הוכרז; ככל הנראה 4 מנועים חשמליים עצמאיים ובקרת כל הגלגלים מעולה
כדאיות מסחרית	טרם פורסם

שאלות שלא נענו

נתוני ביצועים (הספק, מומנט, תאוצה), קיבולת סוללה, טווח חשמלי טהור, צריכת דלק וזמן טעינה לא פורסמו. מידות כלליות, מרווח גחון, סוג צמיגים ותצורת מושבים גם הם טרם ידועים.

עם אוריינטציה של "Forever Adventure" ועיצוב בהשראת שטח, קונספט ה-Elevance מציג את כיוון הפיתוח של רכב שטח היברידי נטען עם אוריינטציה לשטח רב-תכליתי, אך רמת השלמת המוצר תהיה תלויה בהחלטות הנדסיות סופיות אם הדגם יתקרב לייצור.

סיכום מהיר

קונספט ה-Elevance מתמקד בזהות Dynamic Shield יעילה, גג זכוכית פנורמי ופנים מינימליסטי, תוך רמיזה גם לתצורת היברידית פלאג-אין מוכוונת אחיזה מלאה. ככל שיפורסמו המפרטים ותוכניות המסחור, תמונת תפקידה של ה-Elevance במערך רכבי ה-SUV של מיצובישי תתבהר.

מקור: https://baonghean.vn/mitsubishi-elevance-concept-suv-plug-in-hybrid-co-lon-10309748.html