פתיחת "צווארי בקבוק" של אשרות, קבלת פנים נלהבת למבקרים חדשים

[מודעה_1]

הכנת סיור, התמקדות בזרם לקוחות חדש

הסרת צווארי הבקבוק בוויזות כדי למשוך מבקרים בינלאומיים ציפו זמן רב על ידי תעשיית התיירות , חברות התעופה וחברות הנסיעות. לכן, הצעת החוק לתיקון ומשלימה של מספר סעיפים בחוק היציאה והכניסה, שאושרה זה עתה על ידי האסיפה הלאומית ונכנסת לתוקף החל מ-15 באוגוסט, היא חדשות טובות באמת, כוח מניע עבור תיירות וייטנאם ליישם בתוקף את החלטה 82 של הממשלה על האצת ההתאוששות ופיתוח התיירות.

מר קאו טרי דונג, סגן נשיא איגוד התיירות של וייטנאם, העריך כי מדיניות ויזות הכניסה והיציאה החדשה תשנה באופן מהותי את מבנה הלקוחות שלנו וכן את מערכת השירות שלנו.

מדיניות הוויזות הפתוחה תסלול את הדרך לזרמי תיירים חדשים רבים, במיוחד אלו הנוסעים לבד, כמו גם משפחות וקבוצות קטנות. במקביל, היא תגביר את התחרותיות של וייטנאם כיעד בגישה למקורות תיירות בינלאומיים.

וייטנאם צופה לקבל בברכה למעלה מ-10 מיליון מבקרים בינלאומיים בשנת 2023, מה שייצור מומנטום לשנים 2024-2025.
(צילום: דו הואנג)

מר דונג אישר כי בששת החודשים הנותרים של 2023 ובשנים שלאחר מכן תיראה עלייה משמעותית במספר המבקרים הבינלאומיים בווייטנאם, במיוחד מבקרים פרטיים ואלו המשתמשים בוויזות אלקטרוניות.

לדברי מר נגוין קונג הואן, המנכ"ל של חברת פלמינגו רדטורס, הסרת "צוואר הבקבוק" של אשרות הנסיעה תיצור תנאים לחברות נסיעות לבנות מוצרים, במיוחד טיולים ארוכי טווח עם לקוחות הנכנסים ויוצאים מספר פעמים.

עד כה, החברה מתכננת לבנות מוצרים ארוכי טווח עבור לקוחות קשישים וגמלאים שיש להם יותר זמן לטייל; תוך התמקדות בקווי מוצרים של טיולי שטח, חקר תרבותי, סיורים לחקר וחוויה של וייטנאם, תיירות רפואית, תיירות בשילוב ביקור במדינות הודו-סין וחזרה לווייטנאם, וכו'.

הוא אמר כי בחלק מהשווקים שהגיבו במהירות למדיניות כבר יש לקוחות, כמו צפון מזרח אסיה, דרום מזרח אסיה ודרום אסיה. חלק מהשווקים הרחוקים מהיחידה הכינו מוצרים לסוף השנה ולעונה של השנה הבאה.

בינתיים, מר פאם הא, יו"ר קבוצת לוקס, ציין כי עם הרחבת השווקים שאושרו לאשרות אלקטרוניות (evisa), הגדלת התוקף ל-90 יום, ללא הגבלה על מספר הכניסות, תיירים יכולים לשהות זמן רב יותר, 3-4 שבועות במקום 14-15 ימים בלבד כבעבר. לכן, מתוכננים טיולים ארוכי טווח בווייטנאם מצפון לדרום, טיולים בני 21 או 23 יום המשלבים את וייטנאם, קמבודיה או לאוס ולאחר מכן חוזרים לפו קוק, דא נאנג למנוחה. הוא צופה שהכנסות החברה מעונת השיא של מבקרים נכנסים החל מספטמבר יגדלו בלפחות 30%.

חברת VietIndo Travel מתמקדת גם בבניית מוצרים, שצפויים להסתיים ביולי כדי לקבל בברכה מבקרים בינלאומיים מספטמבר עד אוקטובר. במקום להיות מוגבלים בזמן ובמספר ימים כמו בעבר עקב מגבלות ויזה, סיורים מעל 15 ימים ייפתחו יותר.

צריכים אורחים שיישארו זמן רב יותר ויבזבזו יותר

כמנהל תיירות לשעבר במדינה ומומחה בתעשייה, יו"ר איגוד התיירות של וייטנאם, מר וו דה בינה, הודה כי ניצול יתרונות מדיניות הוויזות הפתוחה אינו קשה, אך חשוב ליישם כל משימה בפירוט כדי להפוך בפועל את היתרונות הללו למוצרי תיירות אטרקטיביים.

הוא ציין כי מדיניות יכולה להקל על מבקרים בינלאומיים להגיע לווייטנאם, אך אם הם לא נהנים ממנה, לא מוציאים יותר כסף או נשארים זמן רב יותר, משיכת מספר רב יותר לא תהיה משמעותית.

"לכן, הפיכתה לשוק תיירות יוקרה, קבלת פנים של אורחים בעלי שכר גבוה ושהוות ארוכה בווייטנאם היא המטרה של תעשיית התיירות. משם, עלינו להיות בעלי מדיניות ברורה ונחישות שעסקי התיירות חייבים לקחת את ההובלה", הדגיש.

בנוסף, יש צורך לקשר בין תעשיות ועסקים, כיצד בשרשרת האספקה יש לנו מוצרי תיירות במחירים המתאימים ביותר. למרות שתחרות מחירים אינה הסוגיה המכרעת בתקופה הקרובה, היא יוצרת משיכה למבקרים בינלאומיים.

במציאות, העיר מר נגוין קונג הואן, האתגר הגדול ביותר לתיירות הוא סוגיית המחירים. מחירי התיירות בווייטנאם אינם טובים עקב 3 גורמים: ירידת ערך המטבע; עליית מחירי הטיסות, עליית מחירי הכרטיסים בעוד שכרטיסי הטיסה מהווים 50-60% ממבנה מחירי הטיולים; גורמי תשומה כמו מלונות, מסעדות, דמי תיירות ומדיניות שכר מוגברת... כל אלה גורמים לעלויות התשומות לעלות, מה שמקשה על בניית מוצרים שמעודדים ביקוש ומושכים לקוחות.

עם זאת, מנכ"ל AZA Travel, נגוין טיאט דאט, אמר כי מחיר מוצרי התיירות של וייטנאם אינו גבוה, משום שעם אותה רמת איכות של 5 כוכבים, בהשוואה למדינות אחרות באזור ובעולם, המחירים שלנו עדיין תחרותיים.

עם זאת, אנחנו מפסידים באופן שבו אנחנו עושים את זה. האסטרטגיה של תאילנד היא למשוך תיירים ואז לחשוב על דרכים להשיג כסף אחר כך, כך שמחיר החבילה זול מאוד. מחיר זה מושג בזכות הקשר ההדוק בין חברות תעופה, מלונות, מסעדות, מערכות תמיכה בקניות וכו'. הודות לכך, על פי רשות התיירות של תאילנד, סכום הכסף שתיירים מוציאים על קניות (מזון וסחורות) בלבד הוא בין 5,000 ל-10,000 באט (כ-3.5-7 מיליון דונג וייטנאמי) ליום.

בינתיים, התיירות הוייטנאמית עדיין חושבת לטווח קצר, רוצה לגבות כסף באופן מיידי, קובעת מחיר מלא ולכן לרוב גבוה. גישה זו, בשילוב עם חוסר הקשר, מובילה למחירים גבוהים של כרטיסי טיסה, תחבורה, מסעדות וכו', בעוד שאופי התיירות הוייטנאמית הוא זול (מחירי חדרים במלונות, אוכל), אך בסופו של דבר, היא עדיין ידועה כיקרה.

נגוק הא

אם ה"מסלול" יתפתח היטב, התיירות תמריא. מומחים אומרים כי הציפיות של הממשלה והמדינה כולה מתעשיית התיירות אינן נעצרות ב-8 מיליון מבקרים בינלאומיים. אם יישום החלטה 82 של הממשלה יבוצע כראוי, הדבר ייצור מומנטום לתיירות וייטנאמית.

[מודעה_2]
מָקוֹר