הרחבת המרחב לפיתוח כלכלי ימי

פרויקט כביש החוף מואץ על ידי מועצת הניהול של פרויקטים להשקעות ובנייה באזור דק לק המזרחי.

זהו נתיב חשוב במיוחד להשלמה הדרגתית של ציר התנועה החופי המחבר את שלושת המחוזות ג'יה לאי - דאק לק - חאן הואה; יצירת נתיב תנועה חיוני, המחבר מחוזות שכנים לניצול יעיל של משאבי חוף, קידום פיתוח חברתי- כלכלי וחיזוק ההגנה והביטחון הלאומיים.

על פי מועצת הניהול של פרויקטים של השקעה ובנייה באזור המזרחי של דאק לק, כביש החוף מיושם במקביל לשני פרויקטים, ביניהם: פרויקט כביש החוף, החלק הצפוני של גשר אן האי, ופרויקט כביש החוף של מחוז פו ין , הקטע המחבר את מחוז טוי אן - העיר טוי הואה (הישנה) שלב 1.

להאיץ את בניית כבישי החוף.

באופן ספציפי, פרויקט כביש החוף מצפון לגשר אן האי משתרע על פני 7.48 ק"מ, עם השקעה כוללת של 659 מיליארד וונד, והוא מבוצע על ידי קונסורציום הקבלנים של חברת טאן לאפ בע"מ, חברת השקעות נאנג באן מאי, חברת השקעות טהאן טרונג - חברת השקעות תשתית מרכזית, חברת הבנייה והמסחר טואן טו בע"מ וחברת הבנייה המרכזית. מבחינת קנה המידה, הקטע הראשון של המסלול מק"מ 3+600 - ק"מ 6+300 רוחב בסיס של 42 מטר; הקטע מק"מ 6+300 - ק"מ 11+082.18 רוחב בסיס של 52 מטר.

פרויקט כביש החוף של מחוז פו ין, הקטע המחבר את מחוז טוי אן לעיר טוי הואה (העתיקה), משתרע על פני 14.6 ק"מ; רוחבו של תשתית הכביש הוא 42 מטר; ההשקעה הכוללת היא מעל 2,200 מיליארד וונד; שווי חוזה הבנייה הוא מעל 890.9 מיליארד וונד, והוא נבנה על ידי קבוצת סון האי בע"מ.

כביש החוף אינו רק כוח מניע לפיתוח כלכלי ימי, אלא גם יוצר קרנות קרקע, מחבר אזורים עירוניים, פארקי תעשייה, נמלי ים ושדות תעופה, ותורם להשלמת ציר התנועה החופי המחבר את מחוזות ג'יה לאי - דאק לק - חאן הואה.

על פי מועצת הניהול של פרויקטים להשקעות ובנייה באזור המזרחי של דאק לק, פרויקט כביש החוף מצפון לגשר אן האי החל בבנייתו בינואר 2024 וצפוי להסתיים במאי 2026; פרויקט כביש החוף של מחוז פו ין, הקטע המחבר את מחוז טוי אן עם העיר טוי הואה (הישנה), החל בבנייתו במאי 2025 וצפוי להסתיים בספטמבר 2028. נכון לעכשיו, שני הפרויקטים מואצים כדי להשקיע בהדרגה בהשלמת כביש החוף של המחוז, ולהשלים את ציר התנועה החופי המחבר את שלושת המחוזות ג'יה לאי - דאק לק - חאן הואה, ולתרום להיווצרות נתיב תנועה חיוני המחבר את המחוזות השכנים.

על פי קבלן המיזם המשותף לפרויקט כביש החוף מצפון לגשר אן האי, היישובים מסרו את האתר לבנייה באורך כולל של 4.8 ק"מ, שהגיע ל-64%. עד כה, הקבלן השלים את בניית מערכת הניקוז האורכית, בנה 4.8 ק"מ של ביוב טכני, 4.8 ק"מ של תשתית כביש; בנה 3 ק"מ של יסודות אבן כתושה, ריצף 2.5 ק"מ של משטח כביש... היחידות גם תיאמו עם הרשויות המקומיות לבניית 2/2 אזורי יישוב מחדש, שצפויים להימסר לתושבים ביולי 2025.

מר לה קונג טואן, סגן מנהל חברת טאן לאפ בע"מ, אמר כי החברה הוטל על בניית הקטע מ-Km9+00 עד Km11+082, באורך של יותר מ-2 ק"מ. עם זאת, עד כה, היחידה קיבלה רק כקילומטר אחד של אדמה נקייה. לאחר שהשטח נמסר, החברה גייסה ציוד ומכונות כדי למלא את הקרקע, לחזק את הגג... והגיעה לכ-75% מעומס העבודה. "הבנייה נמצאת בקיפאון מכיוון שעדיין יש ק"מ אחד של אדמה ללא אדמה, בעוד שהקרקע שנמסרה תקועה גם עם קו החשמל של 22kV, מה שמקשה על ארגון הבנייה", שיתף מר טואן.

תעלה קופסתית נבנה בדחיפות על כביש החוף.

עבור פרויקט כביש החוף המחוזי, הקטע המחבר את מחוז טוי אן לעיר טוי הואה (הישנה), הוועד העממי של קהילת או לואן מסר 6.5/12.2 ק"מ של אדמה. מיד לאחר קבלת הקרקע, חברת קבוצת סון האי בע"מ גייסה מכונות וציוד לחפירה ומילוי תשתית הכביש. עם זאת, פרויקט זה תקוע גם בפינוי האתר, העתקת קווי חשמל של 22 קילו-וולט והשקעה בבניית אזורי יישוב מחדש עבור משקי הבית שנפגעו. נכון לעכשיו, קהילות טוי אן בק, או לואן, טוי אן נאם ומחוז בין קיין סופרות פריטים אדריכליים, גידולים ומכריזות על שיקום קרקעות לשרת את בניית הפרויקט.

מר דאם טאנה פונג, ראש מחלקת ניהול איכות 3, מועצת הניהול של פרויקטים להשקעות ובנייה באזור המזרחי של דאק לק, אמר: "לאחר תקופת תחילת הבנייה, שני הפרויקטים של כביש החוף של המחוז מתמקדים בבנייה על ידי קבלנים על הקרקע שנוקה ונמסרה. עד כה, ההון המצטבר שהוקצה לפרויקט כביש החוף, החלק הצפוני של גשר אן האי, עומד על יותר מ-599 מיליארד וונד; שווי התשלום עומד על יותר מ-249 מיליארד וונד, המגיע ל-42% ממקור ההון. שווי הבנייה וההתקנה עומד על 120 מיליארד וונד, המגיע ל-37% משווי החוזה. עבור פרויקט כביש החוף של המחוז, הקצאת ההון המצטברת עומדת על 824 מיליארד וונד, וההתשלום המצטבר עומד על 347 מיליארד וונד, המגיע ל-42% ממקור ההון."

על מנת ששני הפרויקטים יבוצעו כמתוכנן, המשקיע מתכנן לעבוד עם הרשויות המקומיות הרלוונטיות כדי להסיר מכשולים ולמסור במהירות קרקע נקייה לקבלן כדי לזרז את הבנייה.

נגו שואן

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/