רק תחילת הקיץ אבל כבר רדוף על ידי "עיכוב" במטוס

נוסעים ממתינים לטיסתם בשדה התעופה טאן סון נהאט

מחכה מהאדמה ועד השמיים

גב' הא טאן (המתגוררת במחוז 4, הו צ'י מין סיטי) הזמינה טיסת וייטג'ט מהו צ'י מין סיטי להאי פונג לצורך עבודה ב-9 ביוני, ותכננה לקחת את הטיסה מסינגפור בשעה 17:15 כדי להיכנס לשדה התעופה טאן סון נהאט כדי להגיע בזמן לפגישה עם עמית בהאי פונג בשעה 20:00. למרבה המזל, הטיסה מסינגפור להו צ'י מין סיטי המריאה בזמן ונחתה בטאן סון נהאט בדיוק בשעה 15:10 כמתוכנן. היא לא הייתה צריכה לחכות למזוודה הרשומה וכבר עשתה צ'ק-אין באינטרנט, כך שלקח לגב' הא טאן רק 45 דקות נוספות עבור כל תהליך ההגירה וההעברה לטרמינל הפנים, מוכנה לטיסה הבאה.

בעודה מחכה עד 16:45 כדי להגיע לשער כפי שהוכרז על ידי חברת התעופה, גב' טאנה הופתעה לקרוא על לוח המודעות שהטיסה תמריא באיחור עקב הגעה מאוחרת, שעת ההמראה החדשה הייתה 18:10, כמעט שעה באיחור. לאחר שהמשיכה להמתין, השעה הייתה כמעט 18:20 כאשר צוות חברת התעופה החל לפתוח את שער העלייה למטוס לנוסעים.

"עד שכל הנוסעים התיישבו והתייצבו על המטוס, השעה הייתה כמעט 19:00, אך כשהמטוס זז מעט, שמעתי את ההודעה מהטייס שבגלל הצפיפות בטאן סון נהאט, המטוס יצטרך להמתין על המסלול כ-10 דקות נוספות. באותו זמן ראיתי 3 מטוסים עומדים בשורה על מסלול ההסעה ומחכים להמראה. בסופו של דבר, השעה הייתה כמעט 19:30 לפני שהטיסה יכלה להמריא, איחור של יותר משעתיים. כשחזרתי למלון, השעה כבר הייתה אחרי 22:00, המסיבה הסתיימה. מיהרתי לחזור מחו"ל כדי להגיע בזמן, אך בסופו של דבר איחרתי בשדה התעופה המקומי. איזה אובדן עבודה!" - התלוננה גב' הא טאן.

לפני כמעט שבוע, מר צ'י קיין (התושב מחוז 11, הו צ'י מין סיטי) טס עם חברת התעופה וייטנאם איירליינס מפו קוק להו צ'י מין סיטי וגם "קודם" ב-30 דקות טיסה נוספות מכיוון שהמסלול שמתחת לטאן סון נהאט היה "תקוע" ולא היה למטוס מקום לנחות בו. יחד עם קבוצתו של מר קיין הייתה קבוצת נוסעים שמיהרו לטפל בעניינים דחופים של החברה, ולכן הם היו חסרי סבלנות ומתוסכלים בזמן שחיכו בשמיים: "כרטיסי הטיסה יקרים עכשיו ויש כל מיני עיכובים. נוסעים שמאחרים רק בדקה אחת נשארים מאחור, בעוד שכאשר המטוס מאחר בכמה שעות, מספיקה התנצלות בלבד. נכון שהוצאת כסף ועדיין צריך להתמודד עם התסכול."

התיירות נכנסת לעונת הקיץ השיא, גם התעופה נכנסת לעונת ה"דחייה" השיא

אלפי טיסות "מעוכבות" אבל עדיין לא עונת השיא?

על פי הסטטיסטיקה, בין ה-1 ל-11 ביוני, נמל התעופה טאן סון נהאט רשם 740 טיסות פנים ארציות שעוכבו. מתוכן, וייטג'ט איירליינס בראש הרשימה עם 356 טיסות "עוכבו", וייטנאם איירליינס רשמה 260 טיסות שעוכבו, אחריה פסיפיק איירליינס עם 78 טיסות, במבו איירווייז עם 31 טיסות שעוכבו, ואסקו עם 10 טיסות שעוכבו ו-וייטרבל איירליינס עם מספר הטיסות הנמוך ביותר, כך שמספר הטיסות שעוכבו היה גם הוא הנמוך ביותר, 5 טיסות בלבד. אם כוללים טיסות בינלאומיות, פחות ממחצית יוני נרשמה סך של 915 טיסות שעוכבו.

למעשה, מצב הטיסות ה"מעוכבות" החל "להתחמם" מאז אמצע מאי. באותה תקופה, אמר ראש רשות שדות התעופה הדרומית כי בכל שנה, כאשר מגיעה עונת הגשמים, טאן סון נהאט נאלץ "להתמתח" כדי לפנות את העומס. ללא תנאי מזג אוויר בטוחים, מטוסים עשויים להידרש לחוג בשמיים מבלי שיוכלו לנחות. טיסה מעוכבת תגובת שרשרת, שתגרום לעיכובים בטיסות מאוחרות יותר או בטיסות היוצאות משדות תעופה אחרים. אזור הטרמינל יהיה גם הוא תחת לחץ עקב מספר הנוסעים הרב הממתינים לטיסות.

"גשם כבד יורד לעתים קרובות אחר הצהריים, במקביל לשעת העומס, כך ששדה התעופה טאן סון נהאט יהיה עמוס 'משולש': בשמיים, מתחת לטרמינל ועל נתיבי תנועה מקשרים", הוסיף ראש רשות שדות התעופה הדרומית.

הקיץ נופל בעונת הגשמים של הו צ'י מין סיטי, ולכן צפוי ששיעור הטיסות המתעכבות יגדל, דבר המשפיע על הנוסעים והטרמינלים, ויגרום לעומס יתר לעיתים. לכן, יחידות הטיסות מתבקשות לפתח תוכניות למניעת שיטפונות, להמציא פתרונות למקרה שמזג אוויר גרוע משפיע על פעילות הטיסות. במקביל, לתאם במהירות את פריסת מידע הטיסה בשעות השיא כדי לווסת ולהקצות משאבים, וכן להגדיל את חילופי הטיסות ולבחון את משבצות הטיסות כדי לנצל את קיבולת הטרמינל בצורה הולמת.

נציג נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט

עם זאת, נתונים על טיסות "מעוכבות" בטאן סון נהאט מראים שמספר הטיסות שעוכבו עקב מזג האוויר במחצית הראשונה של יוני מהווה חלק קטן מאוד - 28 מתוך 740 טיסות. רוב הסיבות לכך נובעות מהגעה מאוחרת וצוותי טיסה. ראוי לציין כי נציג של נמל התעופה טאן סון נהאט הודיע ​​כי תוכנית שירות השיא של טאן סון נהאט לקיץ מתחילה בין ה-1 ביוני ל-15 באוגוסט, אך נכון לעכשיו מספר הנוסעים לא רשם עלייה חדה. הצפי הוא שבמהלך קיץ 2023, נמל טאן סון נהאט ישרת כמעט 24 מיליון נוסעים ביותר מ-150,000 טיסות, עלייה של 7.6% במספר הנוסעים ו-6.64% במספר הטיסות בהשוואה לקיץ 2022. מספר הנוסעים יתרכז בשני כיווני היציאה והנחיתה.

זו אפילו לא העונה ה"חמה" ביותר של הקיץ עדיין, אבל הטיסות כבר מתעכבות ככה. כשכולם ממהרים לנסוע, כמה מפחיד יהיה הפחד מ"עיכוב"?

קישור למקור: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm