מחיר רכב רב-תכליתי חדש החל מ-661 מיליון דונג וייטנאמי

[מודעה_1]

רכב רב-תכליתי בעל 7 מושבים נמכר ב-2 גרסאות, עם אותו מנוע 1.5 כמו של הסיטי, חבילת בטיחות Honda Sensing, והמחיר הגבוה ביותר הוא 705 מיליון דונג וייטנאמי.

ב-4 ביולי בהאנוי , הונדה השיקה את ה-BR-V - דגם MPV שיובא רשמית מאינדונזיה. המכונית נמכרת בשתי גרסאות: G ו-L. בפלח ה-MPV הפופולרי בשוק הוייטנאמי, ה-BR-V מתחרה במתחרות חזקות כמו מיצובישי אקספנדר , טויוטה וולוז ויונדאי סטארגייזר .

מחירי המכירה הספציפיים של גרסאות ההונדה BR-V כוללים את גרסת ה-G במחיר של 661 מיליון דונג ו-705 מיליון דונג. הצבע הלבן פנינה לבדו מוסיף 5 מיליון דונג לשתי הגרסאות.

המתחרים בפלח (רק בגרסאות אוטומטיות) הם מיצובישי אקספנדר במחיר של 598-698 מיליון דונג וייטנאמי, יונדאי סטארגייזר במחיר של 575-685 מיליון דונג וטויוטה ולוז במחיר של 658-698 מיליון דונג וייטנאמי.

חִיצוֹנִי

אורכו של ה-BR-V הוא 4,490 מ"מ, רוחבו 1,780 מ"מ, גובהו 1,685 מ"מ ובסיס הגלגלים שלו הוא 2,700 מ"מ. בינתיים, המוביל בסגמנט - ה-Xpander - הוא אורכו 4,475 מ"מ, רוחבו 1,750 מ"מ, גובהו 1,730 מ"מ ובסיס הגלגלים שלו הוא 2,775 מ"מ. משמעות הדבר היא של-Xpander יש יתרון במרווח הרגליים בין שורות המושבים. ל-BR-V יש יתרון ברוחב.

גרסאות ה-G וה-L מצוידות בצורה שונה. לגרסת ה-L יש פנסי LED ופנסי ערפל LED, בעוד שגרסת ה-G משתמשת בתאורת הלוגן ואינה כוללת פנסי ערפל. לשתיהן פנסי LED אחוריים ופנסי בלם, אנטנת סנפיר כריש, מראות אחוריות חשמליות, קיפול חשמלי, איתות LED משולבים, מערכת מפלט יחידה וצמיגים 215/55R17.

פְּנִים

תא הטייס מעוצב בסגנון ספורטיבי , עם תצורה של 7 מושבים. גלגל ההגה כולל מקשי בקרת תפקודים רבים, ובגרסת L יש ידיות הילוכים. לשניהם מד מהירות אנלוגי, מסך צבעוני בגודל 4.2 אינץ' ומסך מגע בגודל 7 אינץ' למערכת המידע והבידור, התומך בקישוריות Apple CarPlay/Android Auto. מערכת שמע עם 6 רמקולים. שקעי 12V בכל שלוש שורות המושבים.

לגרסת L מערכת מיזוג אוויר אוטומטית אזורית אחת, בעוד שגרסת G משתמשת במיזוג אוויר ידני ולשתיהן פתחי אוורור במושבים האחוריים בתקרה. לגרסת G ריפוד גג בצבע בז' ומושבי בד שחורים. לגרסת L מושבי עור וריפוד גג שחור.

מנוע וציוד בטיחות

לדגם BR-V מנוע בנזין 1.5 i-VTEC בדומה להונדה סיטי . הספק של 119 כוחות סוס ב-6,600 סל"ד, מומנט מרבי של 145 ניוטון מטר ב-4,300 סל"ד. תיבת הילוכים CVT. למכונית שלושה מצבי נהיגה, כולל רגיל, חסכוני וספורטיבי. צריכת הדלק בכבישים מעורבים היא 6.4 ליטר/100 ק"מ.

חבילת טכנולוגיית הבטיחות Honda Sensing היא ציוד סטנדרטי הכולל תכונות כגון בלימה אוטומטית למניעת התנגשויות, פנסים אדפטיביים אוטומטיים, בקרת שיוט אדפטיבית הכוללת טווח מהירות נמוך, התרעת סטייה מרכב מלפנים וסיוע בשמירה על נתיב. גרסת L מוסיפה מצלמה המסייעת בתצפית על נתיב הרכב.

ל-BR-V יש גם מערכת התנעה מרחוק בהתאם לגרסה, ומערכת נעילת דלתות אוטומטית. גרסת L מצוידת ב-6 כריות אוויר, בעוד שגרסת G מצוידת ב-4 כריות אוויר בלבד. מאפייני בטיחות נוספים כוללים בלמי ABS/EBD/BA, סיוע בזינוק בעלייה, בקרת איזון אלקטרונית, בקרת אחיזה ומצלמה אחורית.

מחיר רכב רב-תכליתי חדש החל מ-661 מיליון דונג וייטנאמי — שעון אנלוגי עם צג צבעוני בגודל 4.2 אינץ' במרכז. צילום: *לואונג דונג*

נתח שוק קטן של רכבי רב-תכליתיים

פלח רכבי ה-MPV עדיין הוא מגרש המשחקים של אקספנדר. הדגם של מיצובישי תמיד שולט במכירות החודשיות, ואחריו Veloz ו-Stargazer. מתחילת השנה, מספר מכוניות האקספנדר שסופקו ללקוחות וייטנאמים עומד על כמעט 6,700, Veloz עומד על 3,640, ו-Stargazer עומד על כמעט 1,730.

בהשוואה למתחרים, דגמי הונדה מתמקדים יותר בתחושת נהיגה ותכונות בטיחות. הונדה גם ממצבת את מוצריה במחיר גבוה יותר בפלח.

כמו ה-Xpander, גם ה-BR-V פותח באינדונזיה, השוק שצורך הכי הרבה רכבי MPV בדרום מזרח אסיה. מראה ה-BR-V מסייע להונדה לגוון את תיק המוצרים שלה. המכונית תימכר בווייטנאם החל מה-12 ביולי.

(לפי vnexpress.net)

[מודעה_2]
קישור למקור