"עד" ל-Jaecoo J5 EV - רכב שטח חשמלי יפהפה כמו ריינג' רובר איווק

קבוצת צ'רי הביאה סדרה של דגמים לתערוכת הרכב הבינלאומית בבנגקוק (BIMS) 2025. הבולט שבהם הוא כנראה המכונית החשמלית החדשה Jaecoo J5 EV 2025. רכב השטח הקטן הזה הוכרז באוקטובר 2024, אך הגרסה החשמלית חדשה לחלוטין.

ה-Jaecoo J5 EV החשמלי צפוי לשמור על אותם מידות כמו גרסת מנוע הבעירה הפנימית. אם כן, מידות המכונית יהיו 4,380 x 1,860 x 1,650 מ"מ באורך x רוחב x גובה ובסיס גלגלים של 2,620 מ"מ. עם מידות אלו, המכונית ממוקמת בסגמנט רכבי השטח בגודל B.

ל-Jaecoo J5 EV מראה שונה משמעותית בהשוואה לגרסת מנוע הבעירה הפנימית, לפחות בחזית המכונית. כאן, גריל המפל האופייני למכונית Jaecoo נעלם, והוחלף בפס שקוף עם המילה "Jaecoo", המתחבר לפנסים המלבניים הדקים ויוצר מראה מינימליסטי אך מודרני.

למטה, לרכב השטח החשמלי הזה יש פתח יניקת אוויר מלבני גדול עם פאנלים מחוררים, הצבועים באותו צבע כמו המרכב, בשילוב עם פתח יניקת אוויר קטן ופשוטה. ניתן לראות את השינוי החדש בהשוואה למגמה הנוכחית של עיצוב רכב אגרסיבי יותר ויותר דרך Jaecoo J5 EV.

עם זאת, ל-Jaecoo J5 EV עדיין יש עיצוב כללי הדומה לזה של רכב השטח היוקרתי ריינג' רובר איווק עם מכסה מנוע צדפה, קפלי צד פשוטים, פנסי LED אחוריים אופקיים, ספוילר אחורי גדול ומפזר שחור.

שלא כמו דגמי Jaecoo אחרים, ה-J5 EV משתמש בידיות דלת מסורתיות במקום מהסוג שמוסתר בגוף. עמודי ה-A אינם צבועים בשחור, מה שמסייע למכונית לא להיראות יותר מדי כמו רכבי שטח של לנד רובר.

בתוך ה-Jaecoo J5 EV ישנו עיצוב פנים מינימליסטי עם לוח מחוונים בסגנון מפל מים, משולב עם מסך אינפורמציה אנכי בגודל 13.2 אינץ' והגה המשותף לאחיו, ה-Omoda C9. למכונית יש מעט מאוד כפתורים פיזיים, רק 3 כפתורים לשליטה על מצב הנהיגה, נורות האזהרה ונעילת הדלתות.

זה מפנה מקום בקונסולה המרכזית, ומאפשר לשרי להכיל שני מטענים לסמארטפונים, שני מחזיקי כוסות ותא אחסון פתוח מתחת. ג'אקו משווקת את ה-J5 EV כרכב שטח "ידידותי לחיות מחמד".

לשם כך, המכונית מצוידת במושב מורחב לנוחות רבה יותר עבור חיות מחמד, מסנן אוויר עוצמתי ללכידת שיער חיות מחמד, מערכת מיזוג אוויר חכמה ומכשירים אנטיבקטריאליים להגבלת צמיחת חיידקים. החברה תספק גם אביזרים כגון מתקני האכלה ומדרגות לחיות מחמד קטנות.

בנוסף, ה-J5 EV תוכנן גם להתאים לפעילויות חוץ עם כושר גרירה של עד 1,250 ק"ג, גגון עם כושר נשיאה של 75 ק"ג, שקע טעינה, ווים למטען בתא המטען ופנס קמפינג רב-תכליתי. גג השמש הפנורמי של המכונית בגודל 1.45 מ"ר נחשב לגדול ביותר בסגמנט.

מעניין לציין, של-Jaecoo J5 EV מערכת הנעה שונה לחלוטין מזו של קודמו, ה-J6. בעוד של-J6 יש אפשרות להנעה אחורית או 4x4, ה-J5 EV משתמש רק בהנעה קדמית. המכונית מצוידת במנוע חשמלי בהספק מרבי של 211 כוחות סוס (155 קילוואט) ומומנט מרבי של 288 ניוטון מטר, המאפשר תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.7 שניות.

למרות שמדובר בדגם קטן יותר ובעל קיבולת סוללה נמוכה יותר בהשוואה ל-J6, שעוצרת רק ב-60.9 קוט"ש, ל-Jaecoo J5 EV טווח פעולה של 470 ק"מ לפי תקני NEDC, הרבה מעבר ל-426 ק"מ של קודמו.

על פי תקן WLTP הריאליסטי יותר, טווח הפעולה של ה-J5 EV יכול להגיע לכ-400 ק"מ, בעוד שה-J6 בעל ההנעה האחורית מגיע רק ל-371 ק"מ. ה-Jaecoo J5 EV צפוי להשתמש בסוללת ליתיום-ברזל-פוספט (LFP) בשם Blade של BYD. נכון לעכשיו, תאריך המכירה והמחיר של ה-Jaecoo J5 EV 2025 בשוק התאילנדי לא פורסמו.

ידוע כי המכונית תושק בשוק המלזי ברבעון הרביעי של השנה או בתחילת 2026. סביר להניח שהמכונית תורכב במפעל בשאה אלם, מלזיה, יחד עם דגמי Jaecoo אחרים כדי ליהנות מתמריצי מס בשנים הקרובות. בנוסף לאינדונזיה, תאילנד ומלזיה, ה-Jaecoo J5 EV עשוי להימכר גם בווייטנאם.

וידאו : ראה פרטים על רכב השטח החשמלי החדש Jaecoo J5 EV 2025

מקור: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-jaecoo-j5-ev-suv-dien-dep-nhu-range-rover-evoque-post266836.html