למרות החום הלוהט שעולה על 40 מעלות צלזיוס, שוטרי משטרת התנועה נותרו בתפקיד כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

החום העז שהקרין מהאספלט גרם לאוויר להיות מחניק והקשה על הנשימה. אך בתוך ההמונים הממהרים, בלטה תמונתם של שוטרי התנועה תחת השמש הקופחת, חולצותיהם ספוגות זיעה, פניהם אדומות מהחום, עיניהם צורבות מהאבק והטמפרטורות הקשות. הם התמידו, עמדו שעות בצומת כדי לבצע את תפקידם.

בימים אלה בהאנוי , השמש יוקדת בחום, וטמפרטורות בחוץ עולות על 40 מעלות צלזיוס, וצורבות את פניהם של העוברים ושבים. החום המקרין מפני השטח הבטון של הכביש הופך את החום הלוהט למחניק ומעיק עוד יותר. כולם עטופים בחולצות ארוכות שרוולים כדי להימלט מהחום.

כתב מעיתון CAND נכח באזור גשר צ'ונג דונג בשעה 12 בצהריים ב-25 במאי. פני הכביש היו לוהטים, כמו אש בוערת, והחום שהקרין מהאספלט גרם לאוויר להיות מחניק והקשה על הנשימה. עם זאת, בתוך ההמונים הממהרים, תמונתם של שוטרי התנועה במדים הצהובים שלהם עדיין בלטה תחת השמש החזקה.

קפטן דו וייט דונג, קצין בצוות מספר 1 של משטרת התנועה (מחלקת התנועה של משטרת העיר האנוי), אמר שהוא ועמיתיו היו בתפקיד בשיא חום הצהריים הלוהט של האנוי. זהו מחסום תנועה מורכב, כך ששוטרי משטרת התנועה צריכים כל הזמן לכוון את התנועה, לנהל את זרימת התנועה ולטפל בעבירות תנועה. כדי להתמודד עם החום הכבד, שוטרי משטרת התנועה לובשים רק חולצות מדים ארוכות שרוולים. זיעה נספגה בחולצותיהם לאחר תקופה ארוכה של עמידה במחסום בתפקיד.

בנוסף לתפקידי בקרת התנועה, קצינים וחיילים מתבקשים גם לסייע באופן יזום לאנשים כאשר כלי הרכב שלהם מתקלקלים, או כאשר נהגים מראים סימני עייפות, התייבשות או מכת חום; ולתאם בטיפול מהיר במצבים מתעוררים כדי למנוע עומסי תנועה ממושכים באזור.

במשך כמעט חצי שעה, קפטן דו וייט דונג, פניו ספוגות זיעה ואדומות בחום העז, כיוון ללא הרף את התנועה. הוא הקדיש כמה דקות לשטוף את פניו ולהתקרר. הקצינים לא יכלו לנוח זמן רב מדי. ברגע שגופם התאושש, הם חזרו לכביש, התבוננו והעריכו את המצב כדי להיות מוכנים לטפל בכל תקרית שעלולה להתרחש.

בשיחה עם כתב מעיתון CAND, אמר סגן אלוף טראן קוואנג צ'ין (סגן ראש צוות משטרת התנועה מספר 1) כי כדי להבטיח את בריאותם של קצינים וחיילים בתפקיד בתנאי מזג אוויר קיצוניים, היחידה הכינה מספיק מי שתייה, משקאות אלקטרוליטים, אספקה ​​רפואית בסיסית וארגנה חילופי משמרות גמישים בשעות השיא של חום עז.

יתר על כן, גל החום בהאנוי צפוי להימשך בימים הקרובים. תנאי מזג אוויר קיצוניים אלה לא רק משפיעים על הבריאות אלא גם מהווים סיכונים משמעותיים לבטיחות בדרכים. משטרת התנועה מייעצת לאזרחים להקפיד על תקנות חוק בטיחות בדרכים; להימנע לחלוטין מנהיגה בחיפזון כדי להימלט מהחום, שכן האצה פתאומית, בלימה או הסחת דעת עלולים להוביל בקלות להתנגשויות ותאונות.

על אנשים להימנע מעצירה או חנייה של רכביהם בצל לא מורשה מתחת לגשרים, מעברים עיליים או בצד הדרך, שכן הדבר יוצר סכנות תנועה וחוסם את זרימת התנועה. יתר על כן, אין להשאיר פריטים דליקים כגון מצתים, סוללות ניידות ופחיות שתייה ברכבים במהלך תקופות ממושכות של מזג אוויר חם. יש ללבוש ביגוד מתאים המגן מפני השמש, לשמור על שתייה מספקת, ולהימנע מנסיעות בשעות השיא של אור השמש אלא אם כן הדבר הכרחי לחלוטין.

בשעה 13:00, בצומת הרחובות ג'אי פונג, דאי קו וייט וסאה דאן יש מעט מאוד עצים המספקים צל, רק כביש הבטון הלוהט וזרם מתמשך של כלי רכב המפלטים עשן. נהג מונית אופנוע עצר ברמזור אדום ברחוב ג'אי פונג שיתף: "לשבת על הכביש רק כמה דקות זה חום בלתי נסבל, ובכל זאת שוטרי משטרת התנועה צריכים לעמוד שם שעות בשמש הקופחת הזו. זה ממש קשה."

תחת החום הלוהט, קצינים וחיילים של צוות משטרת התנועה מספר 4 (מחלקת התנועה של משטרת העיר האנוי), חולצותיהם ספוגות זיעה, פניהם אדומות מהחום, עיניהם צורבות מאבק וטמפרטורות קיצוניות, עדיין עומדים בחוץ במשך שעות, מווסתים את התנועה בצמתים סואנים, וממזערים את זמן ההמתנה לאנשים בשמש הקופחת.

במהלך תפקידם, גילה צוות משטרת התנועה מכונית שהתקלקלה לפתע באמצע הכביש, ופגעה בכלי רכב אחרים בתנועה. הם סייעו במהירות על ידי דחיפתה של המכונית אל המדרכה.

בתוך החום הלוהט, נוכחותם המתמשכת של שוטרי תנועה במדים צהובים לא רק שומרת על זרימת תנועה חלקה בבירה, אלא גם משמשת כרשת ביטחון לאזרחים כאשר מתרחשים אירועים בלתי צפויים בכביש.

סגן אלוף הואנג ואן בין (סגן ראש צוות משטרת התנועה מספר 4) הביא מים ומגבונים לחים לכל מחסום ביחידה כדי להבטיח את בריאותם של השוטרים בתפקיד במהלך גל החום הממושך.

לדברי סגן אלוף הואנג ואן בין, בתקופות של חום קיצוני, היחידה דורשת מקצינים וחיילים לפנות באופן יזום את התנועה בצמתים בעת הכוונת ושליטה על התנועה, ובכך למזער את הזמן שאנשים צריכים להמתין ברמזורים תחת השמש הקופחת. במידת הצורך, ניתן לווסת את התנועה בצורה גמישה, מבלי להסתמך אך ורק על רמזורים כדי להפחית עומסי עומס. יתר על כן, כדי לטפל בסיכון של אנשים שחווים מצבים כמו סחרחורת עקב מכת חום, תשישות, התפוצצות צמיגים או אירועים בלתי צפויים בכביש, צוות משטרת התנועה מספר 4 הכין מי שתייה במחסומים ובניידות סיור כדי לספק סיוע במצבי חירום. כוחות המשימה גם קיבלו הנחיה להיות מוכנים להשתמש בכלי רכב כדי להסיע אנשים לבתי חולים, לפנות כבישים או להדריך את התנועה כאשר מתעוררים מצבים דחופים.

באו צ'או

מקור: https://cand.vn/nang-lua-hon-40-do-csgt-van-bam-duong-bao-dam-an-toan-giao-thong-post811911.html