מעלה את נמל התעופה הבינלאומי דה נאנג

תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (המשקיע) ונמל התעופה הבינלאומי דא נאנג קיימו לאחרונה טקס הנחת אבן הפינה לבניית מסוף המטענים של נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג, המשתרע על שטח של למעלה מ-24,600 מ"ר בהשקעה כוללת של 631.2 מיליארד דונג וייטנאם. זהו אחד הפרויקטים המרכזיים לציון הקונגרס ה-23 של ועדת המפלגה של העיר דא נאנג ויום לאומי ב-2 בספטמבר.

טרמינל הנוסעים בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג תמיד צפוף. צילום: THANH LAN

בהתחשב בכך שדא נאנג שואפת להפוך למרכז לוגיסטיקה, סחר ושירותים בינלאומי במרכז וייטנאם, בניית מסוף מטען בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג היא דרישה דחופה כדי לעמוד במגמות הנוכחיות בפיתוח התחבורה האווירית.

אסטרטגיית פיתוח לטווח ארוך

נכון לעכשיו, נפח הסחורות היבוא והיצוא העוברות דרך נמל התעופה דא נאנג הולך וגדל. הוא משרת לא רק את המטענים של העיר אלא גם את אלה של אזורים סמוכים כמו קוואנג נגאי , הואה והאזור המרכז. עם זאת, קיבולת טיפול המטענים של נמל התעופה מוגבלת, וחסר בו טרמינל מטען ייעודי. מצב זה מוביל למצב מבוזר וקשה לשליטה, שאינו עומד בדרישות המהירות והאיכות של שירותי הלוגיסטיקה האווירית.

לכן, בניית מסוף מטען בנמל התעופה דא נאנג היא צורך מיידי דחוף, כמו גם אסטרטגיה ארוכת טווח עבור העיר לפיתוח לוגיסטיקה ולביסוס מעמדה כמרכז מרכזי לסחורות ושירותים בינלאומיים במרכז וייטנאם ובמדינה כולה.

במהלך השנים, תפוקת המטענים בנמל התעופה דא נאנג גדלה בקצב ממוצע של 10-15% בשנה. תחזיות מצביעות על כך שעד שנת 2030, הביקוש להובלת מטענים דרך נמל התעופה עשוי להגיע למאות אלפי טונות. ללא טרמינל ייעודי, הסיכון לעומסים ועיכובים תפעוליים הוא בלתי נמנע.

מבט פרספקטיבי על טרמינל המטענים.

לדברי נציג של חברת יצוא פירות ים מובילה בדה נאנג, הזמנות יצוא ליפן, דרום קוריאה, סין וכו' דורשות הובלה מהירה, אך כיום, תהליכי עיבוד וטעינה/פריקה של סחורות בשדה התעופה של דה נאנג אורכים זמן רב. החברה מקווה שמסוף מטען מודרני יספק שירות טוב יותר.

מר לה ואן וין, מנהל חברת Vinh Le Travel Service Co., Ltd., מאמין כי טרמינל מטענים מודרני יסייע לענות על הביקוש להובלת סחורות מתכלות, מוצרי אלקטרוניקה, תרופות וכו', הדורשים מהירות ובטיחות. הוא גם יתמוך בעסקים במרכז וייטנאם בהפחתת עלויות וזמן התחבורה על ידי ביטול ההסתמכות היתר שלהם על שדות תעופה מרכזיים בהו צ'י מין סיטי או בהאנוי. יתר על כן, פיתוח הובלת מטענים יתרום להכנסות שדות התעופה ולתקציבים המקומיים.

יהיה מסוף מטען בקיבולת של 100,000 טון בשנה.

פרויקט "בניית טרמינל המטענים בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג" יבוצע על שטח של למעלה מ-24,600 מ"ר. מתוכם, כ-14,206 מ"ר יוקצו לבניין הטרמינל, והיתרה לאזורי טעינה ופריקה וחניונים. ההשקעה הכוללת המשוערת היא 631 מיליארד וינדיש וייטנאם, כאשר תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) הוא המשקיע.

טעינה ופריקה של סחורות בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג. צילום: THANH LAN

טרמינל המטענים החדש מתוכנן עם קיבולת של 100,000 טון מטען בשנה, וצפוי להגיע ליעד זה עד שנת 2030. בניית הפרויקט מתוכננת להתקיים בין הרבעון הרביעי של 2025 לרבעון הרביעי של 2026. זהו חלק מתוכנית שדרוג התשתיות של נמל התעופה דא נאנג, לצד הרחבת טרמינל 1 ופיתוח האזור הצפוני של נמל התעופה.

על פי נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג, טרמינל המטענים החדש יגדיל את קיבולת קבלת הסחורות וטיפול בהן, ובמקביל יתרום לקידום יבוא ויצוא, שיפור התחרותיות וחיבור כלכלית של דא נאנג עם שווקים מקומיים ובינלאומיים. זה ייצור תנופה חזקה לפיתוח הכלכלה האזורית.

קטע מאזור ההגעה של טיסות פנים בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג. צילום: THANH LAN

בניית טרמינל המטענים היא צעד אסטרטגי עבור שדה התעופה במפת הדרכים שלו להרחבת תשתית התעופה שלו, תוך מענה לביקוש הגובר להובלת מטענים. הפרויקט גם מרחיב את קיבולת טיפול במטענים וגם מייצג מחויבות חזקה למודרניזציה של הלוגיסטיקה האווירית.

עם קיבולת טיפול של עד 100,000 טון מטען בשנה, טרמינל המטענים החדש בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג יהיה כלי רב עוצמה לשירות הסחר, לקידום יבוא ויצוא ולחיבור כלכלת דא נאנג עם שווקים מקומיים ובינלאומיים.

מקור: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html