Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

חיזוק מותג התיירות של קא מאו

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị08/02/2024

[מודעה_1]
עמוד הדגל האני במוי קא מאו הוא יעד חשוב בתיירות מוי קא מאו (הואנג נאם).
עמוד הדגל של האנוי בקייפ קא מאו הוא יעד חשוב בתיירות של קייפ קא מאו (הואנג נאם).

קא מאו כבר לא רחוק.

למרות אתגרים רבים, מגזר התיירות של קה מאו עומד להפוך למרכז כלכלי מוביל. לפני שנים, קה מאו, עם רשת נהרות ותעלות נרחבת - מהמורכבות ביותר במדינה - התמודדה עם קשיים משמעותיים בפיתוח תשתית התחבורה שלה.

הנסיעה מהו צ'י מין סיטי לקא מאו הייתה אורכת יום ולילה שלמים. עם זאת, כיום הנסיעה אורכת רק 5-6 ​​שעות ברכב. בעתיד הקרוב, מרחק זה יתקצר עוד יותר כאשר הכביש המהיר המחבר לקא מאו יושלם, מה שייצור דחיפה משמעותית לתיירות במחוז.

נמל התעופה קא מאו אושר לשדרוג לתקן 4C כדי לאפשר טיסות סילון גדולות (הונג נאם).
נמל התעופה קא מאו אושר לשדרוג לתקני 4C כדי לאפשר טיסות עם מטוסי סילון גדולים (הואנג נאם).

בסוף שנת 2023, במהלך ביקור עבודה בקא מאו, הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין: "במהלך הקדנציה הזו, עלינו להשלים את הכביש המהיר מצפון לדרום, המשתרע עד קא מאו, ולהמשיך לבנות את הכביש המהיר עד קא מאו קייפ, במקום רק עד קא מאו סיטי כפי שתוכנן כעת. עלינו להבטיח שניתן יהיה לבנות את המסלול כך שמטוסים גדולים יוכלו לנחות בשדה התעופה קא מאו בהקדם האפשרי, וכאשר תנועת הנוסעים תגדל, נרחיב את הטרמינל."

בהתאם לכך, ראש הממשלה אישר הצעות לתמיכה בקה מאו בצמצום הפער עם מרכזים מרכזיים במדינה, תוך יצירת תנאים להתגברות על קשיים עבור המחוז: הארכת הכביש המהיר צפון-דרום עד לכף קה מאו; בחינת ויישום השקעה בבניית נמל התעופה קה מאו כדי לעמוד בתקן 4C על פי התוכנית. לפיכך, הארכת נמל התעופה קה מאו ב-2.5 ק"מ נוספים לכיוון טאן טאן תהווה דחיפה משמעותית לפיתוח העירוני והתיירותי של קה מאו.

בנוסף, המחוז זיהה משימות מרכזיות כפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית הקשור לניצול יעיל של נמל הון קואי הכללי ואזור הכלכלי של נאם קאן; השקעה בהשלמת מערכת תשתית סינכרונית ומודרנית, תוך התמקדות בתשתיות תחבורה (כבישים מהירים, כבישי חוף, נמלי ים, שדות תעופה), תשתית עירונית, תשתית אזור כלכלי, תשתית פארקים תעשייתיים ותשתית תיירות. מטרתו ליצור ולפתח שני מסדרונות כלכליים בכיוון צפון-דרום (קה מאו סיטי - קאי נואוק - נאם קאן - דאט מוי) ובכיוון מזרח-מערב (טאן תואן - סונג דוק) המבוססים על חיבור כבישים מהירים, כבישי חוף, שדות תעופה, נמלי ים וחמישה קטבי צמיחה (קה מאו סיטי, נאם קאן, סונג דוק, טאן תואן, דאט מוי).

בהתבסס על האמור לעיל, ניתן לראות כי קה מאו פיתחה את תשתית התחבורה שלה, ומיקומה הגיאוגרפי קוצר, מה שיצר תנאים נוחים לחיבור תיירות בין וייטנאם לעולם.

דחיפה במדיניות

בשנת 2023 אישרה מועצת העם המחוזית החלטה המתארת ​​את משימת התכנון הכללית לבניית אזור התיירות הלאומי קא מאו קייפ עד 2030, עם חזון לשנת 2050. לפני כן, ראש הממשלה אישר את תוכנית הפיתוח הכוללת לאזור התיירות הלאומי קא מאו קייפ במחוז קא מאו עד 2030. בתוכנית אסטרטגית ארוכת טווח זו, קא מאו שואפת למנף את יתרונותיו ומאפייניו הייחודיים, תוך מתן תשומת לב מיוחדת לחיבור קא מאו קייפ עם אזור הון קואי, פו קוק, קון דאו וכו', על מנת לקדם את הכלכלה הימית ואת התיירות הימית.

הואן קואי, מיקום בעל חשיבות אסטרטגית לתיירות, כלכלה והגנה לאומית בקאה מאו (הואנג נאם).
הואן קואי, מיקום בעל חשיבות אסטרטגית לתיירות, כלכלה והגנה לאומית בקא מאו (הואנג נאם)

מר הוין קוק וייט, יו"ר הוועדה העממית של מחוז קה מאו, אישר: "המחוז מחויב לפתוח את שעריו תמיד לקבלת פנים למשקיעים מקומיים וזרים ותמיד ילווה את פיתוחם של משקיעים ועסקים. משקיעים ועסקים יקבלו את התנאים הנוחים ביותר ליישם בהצלחה את פרויקטיהם ולהשיג פיתוח בר-קיימא בעתיד בהתאם לתקנות."

בהתאם למדיניות זו, פרויקטים תיירותיים מרכזיים בקה מאו נמצאים כעת בשלב משיכת משקיעים אסטרטגיים. פרויקטים רבים בקנה מידה גדול טומנים בחובם ציפיות גבוהות, כגון: אזור התיירות לגונת טי טונג; תיירות הפארק הלאומי או מין הא; תיירות הון קואי והון דה בק... כל אלה הם משאבי תיירות מרכזיים של קה מאו, ואם יושקעו בהם וינוצלו כראוי, הם יביאו לצמיחה משמעותית בתיירות.

עיצוב הנתיב שלך

לדברי מומחים, מגזר התיירות של קה מאו מוערך כיום בחסר ואינו מנוצל או מפותח כראוי לקידום צמיחה. מנקודת מבטו של מארגן תיירות, מר טראן ואן טאו, מנהל Vietravel קה מאו, הצהיר: "עם תכנון ואוריינטציה אסטרטגית של פיתוח חברתי-כלכלי, כולל תיירות, המבוסס על אזורים אזוריים ותת-אזוריים, המקושרים ליתרונות יוצאי דופן וייחודיים, התיירות של קה מאו תתקדם משמעותית עם צמיחה מתמשכת במספר התיירים ובהכנסות התיירות. באותו זמן, תשומת הלב והמשאבים החברתיים המוקדשים לתיירות יגדלו באופן אקספוננציאלי, השפעה צפויה לחלוטין." בינתיים, לדברי מאסטר פאן דין הואה, מומחה תיירות בדלתא של המקונג, התיירות של קה מאו צריכה להתמקד בתיירות חקלאית ואקולוגית, אך ברמה גבוהה יותר, תוך מענה לצרכים המגוונים יותר של התיירים.

פעילויות פסטיבל מתקיימות תמיד בקא מאו כדי לשמר את התרבות, אך גם כנקודת שיא לעידוד התיירות (הואנג נאם).
קה מאו תמיד מקיים פעילויות פסטיבל כדי לשמר את התרבות, אבל גם כנקודת שיא לעידוד התיירות (הואנג נאם).

מר טראן הייאו הונג, מנהל מחלקת התרבות, הספורט והתיירות, הצהיר: "קה מאו הגיבה באופן יזום ופיתחה מוצרי תיירות המותאמים לשינויי האקלים כדי לקדם תיירות, במיוחד תיירות אקולוגית, תיירות קהילתית ותיירות חקלאית הקשורה לתוכנית הפיתוח הכפרי החדשה ולתוכנית קומונה אחת, מוצר אחד (OCOP), תוך התמקדות בפיתוח תיירות ירוקה המבוססת על מוצרים חקלאיים נקיים ופיתוח חקלאות נקייה כדי לשרת ולקדם תיירות ירוקה. בנוסף, המטבח של קה מאו מפותח כמוצר תיירותי ייחודי ומיוחד, המושך תיירים רבים יותר לאזור."

הפוטנציאל לתיירות ירוקה בת קיימא נותר עצום (הואנג נאם)
הפוטנציאל לתיירות ירוקה בת קיימא נותר עצום (הואנג נאם)

בראיון לעיתון "כלכלי ועירוני", אמר מר טראן הייאו הונג: "לקראת המטרה של פיתוח תיירות ירוקה ובת קיימא, תוך מקסום הפוטנציאל והיתרונות של מחוז הממוקם בקצה הדרומי ביותר של המדינה, המחוז נותן עדיפות לפיתוח תיירות אקולוגית המבוססת על בניית מוצרי תיירות מחקלאות, קישור ניצול, הגנה ופיתוח משאבים עם פעילויות תיירותיות כגון: מסלול טרקים ביער קא מאו קייפ, כפר התרבות והתיירות דאט מוי, ניצול מוצרים חווייתיים של מערכת האקולוגית של מנגרובים במים מתוקים במערכת הפארק הלאומי או מין הא, וחוויית לגונת טי טונג..."


[מודעה_2]
מָקוֹר

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
רכיבה על גלי הקיץ

רכיבה על גלי הקיץ

פינת רחוב

פינת רחוב

נגוין טי נו קווין

נגוין טי נו קווין