חוצים את מי השיטפונות כדי לשאת את ילדיהם לבית הספר.
במזג אוויר שטוף שמש, תושבי כפר לה בק נוסעים לאורך כביש הבטון, אך במהלך עונת הגשמים, כמויות גדולות של מים מהמעלה גורמות לכביש המחבר את האי שבאמצע נהר תו בון להיות שקוע עמוק, כאשר זרמים חזקים מבודדים מאות משקי בית בכפר.
כאשר מפלס המים על דרך הבטון נמוך מ-0.5 מטר, הם חוצים את הכביש לצד השני, אך כאשר מפלס המים עולה על מטר אחד, עליהם להשתמש בסירות קטנות כדי להגיע ליבשת. אותו ענף של הנהר גבה גם את חייהם של רבים מתושבי הכפר לה בק בכל פעם שירדו סופות וגשמים עזים.
מר הו דין (בן 50, קבוצה 1, כפר לה בק) אמר שבחודשים אוגוסט עד נובמבר של לוח השנה הירחי, בכל שנה, אם כמות המשקעים עולה על 150 מ"מ, בתי הכפריים מוצפים לעומק של 1-1.5 מטר. בשנת 2024, גשמים עזים בשילוב עם עליית מפלס הנהרות גרמו לתושבי הכפריים לסבול מהצפות שלוש פעמים.
במהלך עונת הגשמים, קשה מאוד לכפריים לנסוע ליבשת, במיוחד לנשים שהולכות לשוק ולתלמידים שהולכים מוקדם לבית הספר. חציית הנהר מחייבת הסתמכות על מעבורות, ובסביבות השעה 6:30 בבוקר, המעבורות הקטנות כבר מלאות באנשים, מה שגורם לרבים לאחרים לשוק ולשיעור.
"כדי לשמור על בטיחות ילדיי בדרכם לבית הספר, בעונת הגשמים הייתי חוצה את הנהר כשהוא נושא אותם, או עוקב אחריהם בסירה קטנה כדי להביא אורז ורוטב דגים לכפר, שם הם שהו עד שהמים ירדו לפני שהעזו לחזור הביתה."
"לתלמידים בכפר, קבלת השכלה היא די קשה. לפעמים, כשאני רואה את הילדים חוזרים הביתה מבית הספר, אני חושב שהם שתלו אורז כי הבגדים שלהם מכוסים בבוץ, והספרים שלהם ספוגים במים. זה שובר לי את הלב לחשוב על זה", שיתף מר דיאן.
לדברי מר נגוין שואן פואנג, ראש כפר לה בק, בכפר לה בק מתגוררים כ-300 משקי בית עם יותר מ-1,500 תושבים, שפרנסתם תלויה בעיקר בחקלאות ובגידול בעלי חיים.
במהלך עונת הגשמים, אנשים מתמודדים עם קשיי נסיעה עקב מים הזורמים במורד הנחל. הממשלה המקומית השקיעה בקאנו קטן להסעת תושבי הכפר ותלמידים לבית הספר, אך זה עדיין מאבק.
אנשים שמחים לשמוע את החדשות על בניית הגשר.
במשך עשרות שנים, תושבי הכפר לה בק ציפו בקוצר רוח להשקעה של הממשלה בבניית גשר החוצה את הכפר כדי להקל על הנסיעה. לאחר השלמת הגשר, יוכלו תושבי הכפר לנסוע ולהעביר סחורות בצורה בטוחה ומהירה יותר, ולתרום לכלכלה המקומית.
מר נגוין שואן פואנג, ראש הכפר לה בק, הוסיף כי לאחרונה מדדה הוועדה העממית של הקומונה את הקרקע והזמינה את התושבים לפגישה כדי להסכים על פיצוי עבור כ-15-16 משקי בית שאדמתם נפגעה, וכולם הגיבו בהתלהבות.
בנוגע לאדמות המדינה שנותרו, הקומונה תחזיר אותן לפני תחילת בניית הגשר. "כששמענו את החדשות בשנת 2024 שפרויקט גשר לה בק עומד להתחיל בבנייה, תושבי הכפר שמחו מאוד", אמר מר פואנג בהתרגשות.
על פי הדיווחים, בשנת 2022 הסכימה ועדת העם של מחוז קואנג נאם לאפשר לוועדת העם של מחוז דוי שויין לבנות גשר על פני כפר לה בק, בקהילת דוי צ'או. העלות המשוערת של גשר זה היא כ-45 מיליארד וונד.
לדברי מר נגוין דה דוק, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דוי שויין, פרויקט גשר לה בק אושר בהשקעה כוללת של 84.3 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 70% מתקציב המחוז ו-30% מתקציב המחוז.
הגשר מחבר את רובע דוי שוין ורובע דיאן באן, ומקשר לרובע דאי לוק דרך גשר ואן לי (דיאן באן). בנייתו החלה ב-2 בדצמבר 2024, והשלמתו צפויה בדצמבר 2025.
לגשר קנה המידה והתקנים הטכניים הבאים: בטון מזוין ובטון מזוין דרוך, רוחב הגשר: 8.0 מ' + 2 x 0.5 מ' = 9.0 מ', אורך הגשר 309 מ', דרכי גישה בשני הקצוות מעל 350 מ', משטח בטון אספלט, הגשר ממוקם ישירות מעל מטה מועצת העם וועדת העם של קהילת דוי צ'או, מחוז דוי שויין.
"זהו אחד הפרויקטים המרכזיים לקבלת פנים לקונגרס המפלגה במחוז דוי שויין לקדנציה 2025-2030. זהו פרויקט דחוף, המגשים את שאיפותיהם של דורות של אנשים בקהילת דוי צ'או וביישובים הסמוכים."
לאחר השלמתו ותחילת הפעלתו, הפרויקט יבטל את הצורך במעברי מעבורות, ויסייע בהפחתת אובדן חיים ורכוש בקרב האנשים, במיוחד במהלך עונת הגשמים והשיטפונות.
"פרויקט תחבורה זה, יחד עם פרויקט גשר ואן לי - דין באן ופרויקט גשר ג'יאו ת'וי דוי שוין - דאי לוק, לא רק מאפשר תחבורה נוחה בין המחוזות נונג סון, דוי שוין, דין באן ודאי לוק, אלא גם מחבר את התחבורה עם העיר דא נאנג, ותורם תרומה משמעותית לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז דוי שוין והמחוזות הסמוכים בעתיד", שיתף מר דוק.
[מודעה_2]
מקור: https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-le-bac-ngong-doi-cau-moi-3145582.html






תגובה (0)