• חיל הים מבצע בדיקות של אימונים ומוכנות ללחימה.
  • חיל הים מקבל את מסדר הו צ'י מין .
  • המשלחת מפיקוד חיל הים העניקה קטורת ברציף ואם לונג.

קורבנות שקטים

עם 13 שנות שירות צבאי, מתוכן 7 שנים על סירת CQ, סגן טראן טרונג קיין, מפקד ספינה 561, אזור 4 של חיל הים, ביצע מאות משימות להובלת אנשים וסחורות מספינות לאיים. עבודה זו אולי נראית פשוטה, אך היא מסתירה אינספור קשיים, אתגרים וקורבנות שקטים.

סגן ראשון טראן טרונג קין.

הוא התוודה: "הובלת נוסעים, סחורות ומתנות לאיים בטרואנג סה או לרציף DK1 היא משימה מאומצת, אבל זו גם עבודה שאני אוהב וגאה בה . באוקיינוס ​​העצום, סערות בלתי צפויות יכולות להתרחש בכל עת. כדי להבטיח את שלומם של כולם, נהג הסירה חייב להיות מוכן היטב, בעל אופי חזק, ניסיון רב ותמיד להיות מוכן להקריב כדי להשלים את המשימה."

מתוך מאות הפעמים שהסיע תיירים לאיים, המסע שהוביל את המשלחת מהו צ'י מין סיטי לביקור באי דה טאי הוא הזכור ביותר עבור סגן קיין. באותו יום, הגלים לא היו גדולים מדי, אך הרוח הייתה חזקה וירד טפטוף. הספינה HPBD 561 עגנה כ-2 מיילים ימיים מהאי. כדי לעמוד בלוח הזמנים, המשלחת החליטה לעגון בכל זאת. מאות נציגים ומתנותיהם הובלו בארבע סירות CQ. ההפלגות הראשונות היו בטוחות, אך בהפלגה החמישית, כשהסירה הייתה במרחק של כ-160 מטרים מקצה האי, היא עלתה לפתע על שרטון עקב השפל. ללא היסוס לרגע, סגן קיין צלל לים, כשהוא מפעיל את כל כוחו כדי לדחוף את הסירה הרחק משונית האלמוגים, ואז המשיך לנווט את הסירה בבטחה אל האי. קפיצה זו גרמה לקרוע את רגלו על ידי האלמוגים החדים, אך בתמורה, כל המשלחת דרכה על האי תוך כדי רגש עז. "כשראינו את הנציגים נפגשים ומקיימים אינטראקציה עם הקצינים והחיילים באי, הרגשנו הקלה ושמחה משום שהשלמנו את משימתנו", סיפר.

באותו אחר הצהריים, פרצה סערה פתאומית, עם גלים עזים ורוחות חזקות. למרות הגשם השוטף, צוות הסירה נאלץ להחזיר את קבוצת התיירים לספינה בהתאם למסלול המתוכנן. "צוות הסירה רואה בהתמודדות עם גלים גדולים ורוחות חזקות שגרה יומיומית. רק טעות אחת והסירה והנוסעים עלולים להיות בסכנה. חוויות אלו חידדו את אומץ ליבנו וסיפקו לנו ניסיון רב ערך. כשהספינה עגנה בנמל היבשתי, ניצלתי את ההזדמנות לבקר את אשתי וילדיי במשך שלושה ימים לפני שעליתי שוב על הספינה בדרכי לאי", שיתף סגן קיין.