עם תקציב של פחות מ-500 מיליון וייטנאם דונג, לצרכנים וייטנאמים יש כיום מגוון רחב של רכבי SUV, בעוד שבעבר הם יכלו להרשות לעצמם רק מכוניות סדאן והאצ'בק בעלות מרווח גחון נמוך.
לאחרונה, Omoda ו-Jaecoo הוסיפו את גרסת Omoda C5 Sport במחיר רשום של 559 מיליון דונג וייטנאמי. עם זאת, הודות לתוכניות קידום מכירות ראשוניות, מחירו בפועל של הדגם ירד לכ-489 מיליון דונג וייטנאמי.

במחיר של פחות מ-500 מיליון וונד, ה-Omoda C5 Sport מתגאה גם ברשימה ראויה לציון של תכונות, כולל מסך כפול בגודל 10.25 אינץ', קישוריות אלחוטית של Apple CarPlay/Android Auto, התנעה מרחוק, התרעת שטחים מתים והתרעת תנועה חוצה מאחור...
גם בקטגוריית הרכבים הסיניים, ג'ילי קולריי 2026 שהושקה לאחרונה משכה תשומת לב עם מחיר התחלתי של 499 מיליון וייטנאם דונג. בהתאם, הגרסה הסטנדרטית של הקולריי החדשה זולה משמעותית ממחירה ההתחלתי של 538 מיליון וייטנאם דונג כאשר הדגם יצא למכירה לראשונה בווייטנאם לפני שנה.

המחיר החדש לא רק מגביר את התחרותיות של Coolray מול מתחרים בשוק רכבי ה-SUV בסגמנט B, אלא גם מפעיל לחץ על רכבי SUV עירוניים קטנים יותר כמו קיה סונט, יונדאי וניו וסוזוקי פרונקס.
בקטגוריית רכבי השטח בקטגוריית A, סוזוקי פרונקס זוכה כעת להנחות הגדולות ביותר מאז השקתו. בחלק מהסוכנויות, גרסת ה-Fronx GL הסטנדרטית (VIN 2025) מוזלת ב-80-90 מיליון וונד, מה שמוריד את מחיר המכירה בפועל לכ-430-440 מיליון וונד.
בינתיים, שני דגמים דרום קוריאניים, קיה סונט ויונדאי וניו, מוצעים באופן שוטף גם הם במבצעים אצל סוכנויות הרכב. לאחר ההנחות, המחירים בפועל של שני דגמים אלה נעים כעת סביב 460 מיליון דונג וייטנאמי.
מלבד כלי רכב המונעים בבנזין, גם מכונית החשמל VinFast VF 5 מגבירה את הלחץ על הפלח עם מחירה התחרותי. לאחר שילוב של תמריצי יצרן ופטור מדמי רישום לרכבים חשמליים, מחיר ה-VF 5 על הכביש עומד כעת על כ-470 מיליון דונג וייטנאמי, בהתאם לאזור הרישום.

דגם זה מוביל גם את מכירות רכבי ה-SUV בסגמנט A בשנת 2026. על פי נתונים שפורסמו, המכירות המצטברות של ה-VF 5 (כולל גרסת Herio Green) בחמשת החודשים הראשונים של השנה הגיעו ל-16,803 כלי רכב.
לאחרונה, פלח הרכבים החשמליים הקטנים בווייטנאם ראה את התוספת של ה-Geely EX2, במחיר של 459-499 מיליון דונג וייטנאמי. למרות מחירו התחרותי, המכשול הגדול ביותר עבור דגם סיני זה הוא מספר עמדות הטעינה המוגבל.
בסך הכל, עם תקציב של פחות מ-500 מיליון וונד (VND), לצרכנים ביתיים יש כיום מגוון רחב של רכבי SUV רב-תכליתיים, הן בנזין והן חשמליים, ממותגים יפניים, קוריאניים, סיניים ואפילו וייטנאמיים.
בהשוואה לסדאן קטנים או האצ'בק, רכבי SUV/קרוסאובר עירוניים מציעים מרווח גחון גבוה יותר, מרחב פנים גמיש יותר ועיצוב וטכנולוגיה מודרניים יותר ויותר.
מקור: https://tienphong.vn/nhieu-lua-chon-o-to-gam-cao-duoi-500-trieu-dong-post1852445.tpo








