פרויקטים שתרמו לשינוי פניה של הו צ'י מין סיטי בחמש השנים האחרונות

TPO - בן טאן - מטרו סואי טיין, גשר בה סון, תחנת האוטובוסים המזרחית החדשה, פארק סייגון ריברסייד, שיפוץ רחוב טוי ואן, חוף באי סאו (רובע וונג טאו),... הם חלק מהפרויקטים שתרמו לשינוי פניה של הו צ'י מין סיטי בחמש השנים האחרונות (2020-2025).

תחנת האוטובוסים החדשה המזרחית

תחנת האוטובוסים המזרחית החדשה ממוקמת ליד קו המטרו בן טאן - סואי טיין. צילום: AX

תחנת האוטובוסים החדשה מיין דונג, הממוקמת בשער המזרחי של הו צ'י מין סיטי, החלה רשמית בנייתה באפריל 2017, בשטח כולל של למעלה מ-16 דונם. הפרויקט כולל השקעה כוללת של כ-4,000 מיליארד וונד, מתוכם עלות שלב 1 יותר מ-770 מיליארד וונד. לאחר יותר מ-3 שנות בנייה, ב-10 באוקטובר 2020, תחנת האוטובוסים נכנסה רשמית לפעילות השלב הראשון, המשרת קוואנג טרי לצפון.

עם עיצוב מודרני, חיבור ישיר לקו המטרו 1 (בן טאן - סואי טיין) ולרשת האוטובוסים, תחנת האוטובוסים המזרחית החדשה צפויה להפוך למרכז תחבורה נוסעים בין-פרובינציאלי רחב היקף, שתחליף את תחנת האוטובוסים המזרחית במחוז בין טאן (הישן) שהייתה עמוסה במשך שנים רבות.

בנוסף להפחתת עומס התנועה באזור מרכז העיר, תחנת האוטובוסים המזרחית החדשה היא גם נקודת שיא תשתית חשובה המקדמת פיתוח עירוני בחלק המזרחי של העיר. צילום: AX

עם זאת, בשלב הראשוני, העתקת קווי האוטובוס נתקלה בקשיים רבים עקב חיבורי תנועה לא מלאים לתחנה, והנוסעים עדיין היו מבולבלים כאשר התחנה החדשה הייתה במרחק של כ-15 ק"מ ממרכז העיר. מציאות זו גרמה לתחנת האוטובוס להיות נטושה לעיתים, פחות מהציפיות הראשוניות.

עם זאת, מומחים אומרים שכאשר פרויקטים של תשתית תחבורה מסביב יסונכרנו - ובמיוחד קו 1 של המטרו ייכנס לפעילות, בעתיד הקרוב תחנת האוטובוסים המזרחית החדשה תמלא את תפקידה כשער תנועה אסטרטגי, מודרני וארוך טווח של הו צ'י מין סיטי.

קו המטרו בן ת'אן - סואי טיין

בנייתו החלה באוגוסט 2012, קו המטרו 1 (בן טאן - סואי טיין) אורכו כמעט 20 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-43,700 מיליארד דונג וייטנאמי, והוא פרויקט הרכבת העירוני הראשון בהו צ'י מין סיטי. לאחר יותר מ-12 שנות בנייה עם התאמות רבות בהתקדמות, הפרויקט ייכנס רשמית לפעילות מסחרית בסוף 2024, ויסמן נקודת מפנה בהיסטוריה של פיתוח התחבורה העירונית בעיר.

אזור תחנת הרכבת התחתית בה סון של קו 1 של המטרו בהו צ'י מין סיטי. צילום: דוי אן

במהלך תקופת השיא של ראש השנה הירחי וחגי ה-30 באפריל וה-1 במאי האחרונים, קו 1 של המטרו של הו צ'י מין סיטי רשם עלייה חדה במספר הנוסעים, כאשר בימים מסוימים הגיע מספר הנוסעים ליותר מ-100,000, דבר המראה את המשיכה והביקוש הרבים של אנשים לתחבורה ציבורית מודרנית זו.

נוסעים ברכבת התחתית של HCMC. צילום: פאם נגוין

קו 1 של המטרו של HCMC מחבר את השער המזרחי למרכז העיר, הכולל 3 תחנות רכבת תחתית (בן טאן, תיאטרון העיר, בה סון) ו-11 תחנות עיליות. ציר המסדרון העירוני לאורך הקו משתנה במהירות: בניינים רבי קומות ומתחמי דירות מודרניים צצים, ויוצרים מראה שונה לחלוטין בהשוואה לפני כמעט עשור.

קו המטרו Ben Thanh - Suoi Tien תורם לשינוי המראה האורבני של הו צ'י מין סיטי. צילום: Duy Anh - Pham Nguyen

קו מטרו זה לא רק תורם להשלמת רשת תשתיות התנועה, ומפחית את העומס על מערכת הכבישים, אלא גם הופך לכוח מניע לקידום פיתוח עירוני בכיוון בר-קיימא, מתורבת ומודרני.

גשר בה סון – סמל חדש על נהר סייגון

גשר בה סון (לשעבר גשר ת'ו ת'יאם 2), שנחנך ב-28 באפריל 2022 לאחר שנים רבות של המתנה, לא רק מקל על עומס התנועה אלא גם תורם לשינוי המראה האדריכלי העירוני של הו צ'י מין סיטי.

הפרויקט כולל השקעה כוללת של יותר מ-3,000 מיליארד דונג וייטנאמי, ואורכו כמעט 1.5 ק"מ, כאשר המפתח העיקרי שלו הוא גשר כבלים באורך 200 מטר, מגדל הגשר מתנשא לגובה 113 מטר - כיום מגדל הכבלים הגבוה ביותר בהו צ'י מין סיטי. לגשר 6 נתיבים, המחברים מצומת טון דוק טאנג - לה דואן (רובע 1 הישן) לאזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם (עיר ת'ו דוק הישנה).

גשר בה סון - גולת כותרת חדשה על נהר סייגון. צילום: פאם נגוין

הבנייה החלה בפברואר 2015, אך הפרויקט התעכב פעמים רבות עקב פינוי האתר והתאמות טכניות. לאחר 7 שנים, הגשר הוכנס רשמית לשימוש, ויצר קשר ישיר בין המרכז הקיים לאזור העירוני החדש בגדה המזרחית של נהר סייגון. מאז פתיחתו, גשר בה סון קיצר משמעותית את זמן הנסיעה ממחוז 1 לטו ת'יאם, והפחית את העומס על מנהרת נהר סייגון וגשר סייגון.

הגשר לא רק מילא תפקיד כתשתית תחבורה, אלא גם הפך לסמל של אדריכלות מודרנית. גשר בה סון הוא אחד מחמישה גשרים ומנהרה אחת על פני נהר סייגון המתוכננים לחבר את טו ת'יאם למרכז העיר. הפעלת הפרויקט נחשבת לנקודת מפנה חשובה לקידום פיתוח האזור העירוני טו ת'יאם, הרחבת המרחב המרכזי של הו צ'י מין סיטי, ובמקביל יצירת נוף מודרני, בהרמוניה עם גדות נהר סייגון.

גדת נהר סייגון מתלבשת ב"בגדים חדשים"

לאחר חודשי בנייה רבים, בתחילת 2024, פארק גדת נהר סייגון (מגשר בה סון ועד מנהרת נהר סייגון, העיר העתיקה של טו דוק) קיבל מראה חדש, והפך למרחב ציבורי מודרני וירוק, המבטיח להיות יעד בילוי אטרקטיבי לתושבי הו צ'י מין סיטי בכל חג וטט.

הפרויקט משתרע על פני כמעט 5 דונם, המשתרע על פני 800 מטר לאורך הנהר, ועוצב באופן סינכרוני עם פריטים כגון: שבילי הליכה ואופניים לאורך גדות הנהר, גשרי הולכי רגל, מזחים, כיכרות אירועים, במות חוץ, פארקי אבן, מזרקות, מערכות תאורת אמנות, מסכי LED...

גדת נהר סייגון "שינתה את מראהה" בהדרגה בשנים האחרונות. צילום: דוי אן

בפרט, "שדה החמניות" הנטוע בפארק, המונה כמעט 15,000 עצים, הפך במהרה לנקודת ביקור מועדפת בקרב צעירים. זהו לא רק פרויקט שיפוץ נוף, אלא גם "ריאה ירוקה" חדשה של האזור, שם אנשים יכולים לטייל, להתעמל, להתפעל מנהר סייגון, והוא גם מקום לאירועי תרבות ופסטיבלי רחוב.

במהלך חג ראש השנה הירחי 2025, אלפי מקומיים ותיירים נהרו לבקר וליהנות, והפכו את המקום הזה למקום מפגש חדש על גדת הנהר. צילום: דוי אן

לידתו של פארק נהר סייגון מסייעת למחוק את תדמית השממה, הקנים והשפכים של גדות הנהר בעבר, ומחליפה במרחב עירוני מתורבת ומודרני. הפרויקט תורם גם לעיצוב מראה מרכז הו צ'י מין סיטי, ומחבר בהרמוניה את נוף הנהר עם האזורים העירוניים הסובבים אותו והמבנים המודרניים.

עם יתרון של נוף יפהפה, מתקנים מגוונים ומרחב פתוח, פארק סייגון על גדת הנהר מבטיח להפוך למוקד הבילוי המוביל בהו צ'י מין סיטי בכל חג וטט, ובו זמנית לסמל למאמץ לבנות עיר ירוקה - מתורבתת - מודרנית. צילום: דוי אן

בית חולים לסרטן (מתקן 2)

בית החולים האונקולוגי 2, הממוקם בשער המזרחי של הו צ'י מין סיטי, לאחר שנים רבות של בנייה, החל לפעול רשמית והפך לבית החולים האונקולוגי המודרני ביותר במדינה. בית החולים, שהחל לפעול באוקטובר 2016 בהשקעה כוללת של כמעט 6,000 מיליארד וונד מתקציב המדינה, נבנה על שטח של למעלה מ-55,000 מ"ר, עם קנה מידה של 1,000 מיטות, הכוללות בניינים רבי קומות ואזורים טכניים מיוחדים.

בית החולים האונקולוגי של הו צ'י מין סיטי (מתקן 2). צילום: פאם נגוין

בסוף שנת 2020, בית החולים היה פעיל חלקית; בתחילת שנת 2023 הוא נחנך רשמית והוכנס לפעילות מלאה.

לדברי מנהיגי מגזר הבריאות של הו צ'י מין סיטי, הקמת בית החולים האונקולוגי השני לא רק תסייע בהפחתת הלחץ על המתקן הראשון במחוז בין טאן (הישן) שלעתים קרובות עמוס, אלא גם תענה על הביקוש הגובר לבדיקות וטיפולים רפואיים בקרב תושבי הו צ'י מין סיטי, הפרובינציות הדרומיות והרמות המרכזיות, ותשאף להפוך ליעד רפואי איכותי באזור ASEAN. בנוסף לתפקידו הטיפולי, בית החולים משמש גם כמרכז הכשרה ומחקר מעמיק בנושא סרטן, שצפוי לשפר את האיכות הרפואית ואת היכולת המקצועית של הו צ'י מין סיטי בתקופה החדשה.

מגדל טאם טאנג - סמל חדש של עיר החוף

ב-28 באוקטובר 2024, העיר וונג טאו (כיום חלק מהו צ'י מין סיטי) החלה בפרויקט לשיפוץ ציר הכבישים טוי ואן - באי סאו בהשקעה כוללת של כמעט 1,100 מיליארד וונד מתקציב המדינה. זהו אחד מפרויקטי התשתית והנוף המרכזיים, שצפויים לשנות את פני התיירות המקומית משנת 2025 ואילך.

גולת הכותרת של הפרויקט היא מגדל טאם טאנג, עם הון השקעה של 155 מיליארד וונד.

הפרויקט אורכו כ-3.2 ק"מ, משתרע על שטח של כמעט 19.2 דונם, וכולל 12 פריטים עיקריים: שיפוץ פארקים, כיכרות, מערכות עצים ירוקים, כבישי חוף, אספקת מים וניקוז, תאורה ועוד.

גולת הכותרת של הפרויקט היא מגדל טאם טאנג, עם הון השקעה של 155 מיליארד וונד. המגדל מורכב מ-143 עמודי בטון מזוין משולשים, בגובה של 10.9 מטר עד 34.25 מטר, מכוסים באריחי פסיפס ומצוידים במערכת תאורת LED ליצירת אפקטים מיוחדים של תאורה בלילה.

שיפוץ באי סאו ובניית מגדל טאם טאנג לא רק יוצרים נוף מודרני ונקי עבור ציר החוף החשוב ביותר של וונג טאו (כיום חלק מהו צ'י מין סיטי), אלא גם פותחים מרחב לפעילויות קהילתיות, בידור ופנאי עבור התושבים, ובמקביל מושכים יותר תיירים במהלך חגים וטט. הפרויקט צפוי להפוך לסמל חדש של עיר החוף הדרומית.

הוו הוי

דוי אנה

פאם נגוין

Tienphong.vn

מקור: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-5-nam-qua-post1777304.tpo