כבישי אביב

בין אם מדובר בענייני עיר או בענייני כפר, אפילו קרקע יקרת ערך תיתרם.

במשך קדנציות רבות, מנהיגי העיר דונג שואי הכירו והעריכו באופן עקבי כי שיפור התשתיות וקישוריות התחבורה הוא עורק החיים של הכלכלה ומהווה עדיפות מרכזית. עם זאת, האתגר עבור דורות רבים של מנהיגים הוא שהמשאבים מוגבלים בעוד שהצורך בבנייה גדול. מתוך הכרה בצורך לחזק עוד יותר את עבודת יחסי הציבור כדי לעזור לאנשים להבין ולבטוח בממשלה בבניית עיר ירוקה, נקייה ויפה, בשנת 2021, ועדת המפלגה העירונית וועדת העם של העיר דונג שואי השיקו את התנועה "לענייני העיר והכפר, אפילו אדמה יקרת ערך נתרמת" ליישום פרויקטים של תחבורה. התנועה שינתה באמת את נוף העיר ושיפרה משמעותית את חייהם של תושביה.

"בהתחשב בתקציב העיר המוגבל, יישום הקמפיין 'ענייני העם, ענייני הכפר, תרומת אדמה יקרת ערך' הוא חשוב ביותר. ראשית, זה חוסך הוצאות תקציביות על פיצויים ופינוי קרקעות. שנית, זה מגייס משאבים חברתיים להשקעה ופיתוח", שיתף מר נגו הונג קאנג, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר דונג שואי.

מנהיגי מחוז בין פואוק והעיר דונג שואי גזרו את הסרט לחנוכת רחוב פאן בוי צ'או, ברובע טאן בין.

לאחר ארבע שנים של השתתפות בתנועה זו, משקי בית בעיר דונג שואי תרמו יותר מ-115 דונם של אדמה לבניית נתיבי תחבורה, בשווי של כ-926 מיליארד וונד. חלק ממשקי הבית אף תרמו 7,000 מטרים ^רבועים של אדמה בתוך העיר, בשווי 20 מיליארד וונד. כתוצאה מכך, נוקו 199 קילומטרים של כבישים מסוגים שונים, וכבישים רבים נפתחו לתנועה.

בתגובה לתנועה זו, המקרה המופתי ביותר הוא משפחתו של מר נגוין הואו ​​דיי בשכונת טאנה בין, רובע טאן בין, עיר דונג שואי. בשנת 2022, משפחתו של מר דיי תרמה 7,000 ^{מטרים רבועים} של אדמה והרסה מרצונה והעבירה שני בתים בני קומה אחת, בשווי כולל של כ-20 מיליארד וונד, כדי למסור אותם לעיר לצורך בניית כביש פאן בוי צ'או. מר דיי הוא גם האדם היחיד ממחוז בין פואוק ואחד מ-68 אנשים ברחבי הארץ שזכו לכבוד מהמפלגה והמדינה כמודל למופת בלימוד ובעקבות האידיאולוגיה, האתיקה והסגנון של הו צ'י מין בשנת 2023, וזכה בתעודת הצטיינות מראש הממשלה על תרומתו המשמעותית לבניית פרויקטים של רווחה במחוז.

מנהיגי מחוז בין פואוק העניקו תעודת הצטיינות מראש הממשלה למר נגוין הואו ​​דיי, שתרם 7,000 ^{מטרים רבועים} של אדמה לבניית כביש פאן בוי צ'או, לרגל חנוכת הכביש.

משפחתו של מר טראן קווק וייט ברובע טאן טרה 2, רובע טאן בין, הסכימה גם היא לתרום כמעט 4,900 ^מ"ר של אדמה לפתיחת הכביש החגורה הדרומי של העיר דונג שואי. זהו כביש חשוב מאוד, המחבר את כביש לאומי 14 עם DT741, כדי להפחית את התנועה אל תוך העיר ומחוצה לה. מר וייט התייחס לעבודתו ואמר: "כאשר פותחים את הכביש, משפחתי מרוויחה גם מבחינה כלכלית, ויש כביש לאנשים לנסוע בו, באופן כללי, גם המדינה וגם העם מרוויחים. לכן, המשפחה הסכימה."

משפחתו של מר פונג ואן הא ברובע 5, ברובע טיין טאן, תרמה מרצונה 3,000 מטרים רבועים של אדמת גומי שנכרתה עבור המדינה לצורך בניית כביש. לאחר שתרם את האדמה, הוא שכר מישהו שיכרת את העצים ויעביר את האדמה כדי שהעיר תוכל ליישם בקרוב את הכביש. לא רק שהוא "איבד" את האדמה, אלא שבכל שנה משפחתו גם "איבדה" כמעט 20 מיליון וונד מהדבקת לטקס גומי על האדמה שנתרמה. מר הא שיתף שלטובת העם הכללי והרצון שהפרויקט יושלם בקרוב כדי שיהיה כביש מרווח לאנשים לנסוע בו בנוחות, משפחתו הייתה מוכנה לתרום את האדמה.

"פרי מתוק" מרצון המפלגה ולב העם

כאשר "רצון המפלגה - לב העם" היו בהרמוניה, לא רק על התנועה לאספלט כבישים כפריים, אלא גם על הפרויקטים המרכזיים של המחוז הייתה הסכמה.

פו ריאנג - המחוז האחרון שהוקם במחוז בין פואוק, לכן הצורך בבניית תשתיות, במיוחד כבישים לפיתוח כלכלי, גדול מאוד. המחוז בנה 16 פרויקטים מרכזיים לתנועה, המחברים אזורים ותורמים לשבירת המונופול של כבישים מסוימים המחברים כפרים וקומונות. כדי ליישם מדיניות זו, קשה מאוד להסתמך רק על התקציב. לכן, במהלך השנים האחרונות, מחוז פו ריאנג נחוש להשתמש בכוחות העם לטובת העם. פעולות תעמולה וגיוס כדי לעזור לאנשים להבין ולהסכים לתרום קרקעות יושמו ביעילות על ידי כל הרמות, המגזרים והיישובים. מאז, גויס כוחות העם ופינוי האתר גויס עבור 13 פרויקטים של בניית כבישים לתנועה עם סך של 1,778 משקי בית שתרמו קרקע, עם שטח כולל של 85.2 דונם ששוקם. הכבישים "רצון המפלגה - לב העם" נוצרו, ושינו את פני הכפר פו ריאנג לשמחת העם.

הדרך דרך קומונת לונג הונג, מחוז פו ריאנג, מקושטת בצבעים בהירים בדגלים ופרחים כדי לקבל את פני האביב החדש - צילום: וו ת'ויאן

"כאשר ההחלטה נכונה, חייבת להיות שיטת יישום נכונה. ניתוח, הסבר ושכנוע הן חלק מהשיטות שאנו מאמינים שהן יעילות מאוד. כאשר מנתחים, מסבירים ומשכנעים, אנשים רואים שזה מועיל לעם ולא לפקידים או לכל מנהיג בודד, ואז התמיכה והקונצנזוס של העם יהיו גדולים מאוד."

חבר ועדת המפלגה המחוזית, מזכיר ועדת המפלגה של מחוז פו ריאנג, נגוין טי שואן הואה

מתוך נחישה להשיג את יעד הפיתוח הכפרי החדש עד שנת 2025, מחוז פו ריאנג התמקד בהשקעה בפרויקטים מרכזיים מאז 2020. המטרה היא לתכנן ולהשקיע בבניית תשתיות במרכזי הקהילות במסגרת היקף המחוז ותנאיו בפועל. עד כה, מחוז פו ריאנג השקיע בבניית 10 גשרי בטון ויותר מ-341 ק"מ של כבישים מסוגים שונים, בעלות כוללת של 1,620.966 מיליארד דונג וייטנאמי. 2,476 משקי בית תרמו קרקע לפינוי אתרים לבניית 17 פרויקטים של תחבורה, הכוללים 2,817 מגרשים ו-179.35 דונם של אדמה. כבישים רבים שודרגו, הורחבו ונבנו מחדש, כגון בו נו - פואוק טאן, בין סון - לונג הונג, ופו טרונג - פואוק טאן...

תחבורה היא הכוח המניע של הפיתוח

ביישום החלטת הקונגרס ה-13 של המפלגה הלאומית והחלטת הקונגרס ה-11 של המפלגה המחוזי, והחלטה מס' 24-NQ/TW של הפוליטביורו בנושא פיתוח אזורי, זיהה מחוז בין פואוק השקעה בתחבורה ככוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי ולמשיכת השקעות. לכן, מאז תחילת כהונה זו, פיתחה ועדת המפלגה המחוזי החלטות רבות המתעדפות משאבים למגזר זה. כתוצאה מכך, התשתית התחבורה של המחוז התפתחה בצורה יוצאת דופן, והפכה לרשת מסונכרנת ומודרנית.

אם בשנת 1997 היו במחוז בין פואוק רק כ-103 כבישים באורך כולל של יותר מ-1,200 ק"מ, מתוכם 84% היו דרכי חצץ אדומות ודרכי עפר, הרי שעד היום, בכל המחוז יש 2,855 כבישים, באורך כולל של יותר מ-9,110 ק"מ. בפרט, דרכי התנועה העיקריות הן, כאשר הבולט שבהן הן 3 כבישים לאומיים העוברים דרך המחוז באורך כולל של 228.9 ק"מ. בנוסף, מערכת הכבישים המחוזית נבנתה גם היא במקביל, הכוללת 15 כבישים, באורך כולל של 544.18 ק"מ; כבישי המחוז והכבישים הראשיים לקהילות ועיירות אספלטו לחלוטין...

"דרך תנועת תרומת קרקעות לפתיחת כבישים, אני רואה שברגע שנוכל לקדם את הכוח הפנימי של האנשים והמשאבים בחברה כולה כדי לדאוג לאינטרסים המשותפים, אז לא משנה כמה קטנה או גדולה העבודה, אם האנשים רואים אותה, מבינים אותה ומאמינים בה, אז כל רמות הממשל בוודאי יצליחו מאוד ביישומה."

חבר בוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת חזית המולדת של וייטנאם במחוז, הא אן דונג

אביב חדש מגיע, מביא עמו את האמונה והשאיפות של הפרויקטים שנבנים ונבנים. ישנם כבישים שנמתחים עד קצה גבול היכולת, וישנם כבישים שאורכם רק כמה מאות מטרים, אך כולם יחזיקו מעמד לאורך זמן משום שמדובר בפרויקטים ש"הולכים אחר רצון העם, מגיעים מרצון העם"... המאמצים המשותפים וההסכמה של ועד המפלגה, הממשלה והעם במחוז יוצרים את האביב כבר מהכבישים.

מקור: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168775/nhung-cung-duong-mua-xuan