 |
| בניית כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, ובפרט הקטע העובר דרך מחוז דונג נאי, מואצת. צילום: פאם טונג |
תשתיות תחבורה פותחות הזדמנויות חדשות לפיתוח.
על פי התוכנית, ב-19 בדצמבר 2025, שלב 1 של פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן יבצע את טיסת הניסוי הראשונה שלו.
במושב ה-22 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים לאומיים מרכזיים ופרויקטים במגזר התחבורה ב-9 בדצמבר, הצהיר מר נגוין טיין וייט, סגן המנהל הכללי של תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV): נכון לעכשיו, שני המסלולים המחברים לשדה התעופה לונג טאן הושלמו. טיסות הכיול בשדה התעופה לונג טאן הושלמו, ובמקביל, כל הציוד במסלול 1 הותקן ונבדק, מה שמבטיח מוכנות לטיסה הטכנית ב-19 בדצמבר.
מלבד מסלול המראה מספר 1, מסלולי הסעה ומסלולי גישה, אשר הושלמו ההכנות, אזור הגישה הסמוך לטרמינל הנוסעים יושלם גם הוא עד ה-15 בדצמבר כדי לשרת את הטיסה הטכנית ב-19 בדצמבר.
כמו כן, בפגישה זו, ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין ממשרדי הממשלה, הסוכנויות והסוכנויות המנהלות של הפרויקטים המרכיבים את הפרויקט, ובמיוחד ACV, ליישם בקפדנות את הנחיותיו של המזכיר הכללי טו לאם, לבחון בדחיפות את המשימות שנותרו ולפתח תוכנית ספציפית ומפורטת להבטחת הפעלת הטיסות הטכניות בשדה התעופה לונג טאן שלב 1 ב-19 בדצמבר 2025. במקביל, עליהם להמשיך להשלים את פריטי הבנייה ולארגן פעולות ניסיון כדי להבטיח הפעלה מסחרית בתחילת 2026.
יחד עם שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן, עד סוף 2025, מספר פרויקטים מרכזיים נוספים של תשתית תחבורה במחוז, כגון הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו וכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, יושלמו במידה רבה וייכנסו לפעילות בשנת 2026. אלו נתיבי תחבורה חיוניים המחברים את דונג נאי, שדה התעופה לונג טאן, הו צ'י מין סיטי ואזור דרום מזרח. זה לא רק יקדם את הפיתוח החברתי -כלכלי, אלא גם יפתח הזדמנויות פיתוח חדשות עבור מחוז דונג נאי.
הוועדה העממית המחוזית ביקשה מסוכנויות רלוונטיות לבחון ולהשלים את סלילת כביש המחבר את מדינות ASEAN (תאילנד - לאוס - קמבודיה) דרך שער הגבול הבינלאומי הואה לו עם נמל התעופה לונג טאן, נמל פואוק אן ונמל קאי מפ - ת'י ואי.
מיקסום היתרונות של נמל התעופה לונג טאן.
בעבר, במהלך ביקורו באתר פרויקט נמל התעופה לונג טאן בנובמבר 2025, הצהיר המזכיר הכללי טו לאם כי נמל התעופה לונג טאן יהיה יעיל באמת רק כאשר תחבורה, שירותים, אזורים עירוניים, תיירות ולוגיסטיקה ישולבו באופן מסונכרן ומודרני. משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות צריכים להתמקד בשלוש קבוצות עיקריות של פתרונות, כולל פתרונות להבטחת קישוריות תשתית רב-מודאלית בין תת-האזורים והאזורים העירוניים המרכזיים של הו צ'י מין סיטי ודונג נאי. הוא גם הדגיש את הצורך להאיץ את ההתקדמות ולהשלים את הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, את הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן ואת כבישי הטבעת 3 ו-4 של הו צ'י מין סיטי בהקדם האפשרי.
כדי לממש את הנחיותיו של המזכיר הכללי טו לאם, בתחילת דצמבר 2025, פרסמה ועדת העם המחוזית תוכנית ליישום ההנחיות. באופן ספציפי, בנוגע למשימות הקשורות לפיתוח תשתיות תחבורה מרכזיות, ביקשה ועדת העם המחוזית להאיץ את התקדמות הפרויקטים, כולל: הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, הכביש המהיר דאו גיאי - ליין חונג, כבישי הטבעת של הו צ'י מין סיטי 3 ו-4, רכבת מהירה צפון-דרום, קו המטרו סואי טיין - המרכז המנהלי המחוזי - שדה התעופה לונג טאן, ורכבת הרכבת ביין הואה - וונג טאו.
יתר על כן, התוכנית כוללת פיתוח מסונכרן של נתיבי תחבורה המחברים את נמל התעופה לונג טאן עם יישובים באזור הדרום-מזרח, אזורים כלכליים מרכזיים, והקמת מרכזים עירוניים חדשים (מודל עיר שדה התעופה). היא כוללת גם עדכון, השלמה והתאמת כיוון הפיתוח המרחבי והמסדרונות הכלכליים בתוכנית האב הלאומית, בתוכניות המגזר הלאומיות ובתוכניות האזוריות. באופן ספציפי, היא מציעה להרחיב את היקף האזור הכלכלי הדרומי לאזורים המחוברים לכביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, לכביש המהיר מוק באי - הו צ'י מין סיטי, לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טו דאו מוט - צ'ון טאן, ולכביש המהיר לונג טאן - הו טראם. כמו כן, היא מציעה להרחיב את האזור הכלכלי הדרומי לאזורים המקיפים את אגם טרי אן כדי ליצור כיוון פיתוח לתיירות אקולוגית במחוז דונג נאי, ולתרום להקמת שרשרת קישורים של שירותי תעשייה-לוגיסטיקה-תיירות. במקביל, היא מציעה לחקור ולפתח משאבי תיירות כגון יערות, נהרות, מפלים ושרידים היסטוריים בעלי ערך גבוה.
פאם טונג
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/
תגובה (0)