על פי דו"ח החברה, חמשת החודשים הראשונים של 2026 היו תקופה מאתגרת לייצור עקב צמצום ימי העבודה שנגרמו עקב חגים מורחבים. בינתיים, תנאי הכרייה הפכו מורכבים יותר ויותר. אזורי ייצור בקנה מידה קטן נדרשו להעתקה תכופה, כאשר שמונה העתקות חרגו מהלוח הזמנים המתוכנן בשתיים. אזורי כרייה רבים הציגו פערים גיאולוגיים בהשוואה לתחזיות הראשוניות, עם תפרי פחם המכילים שכבות סלע מרובות, קטעים של תפרים דקים, או אפילו ללא תפרים כלל, ושינויים משמעותיים בזווית השיפוע ובעובי.
בפרט, מערכת הכרייה הארוכה הממוכנת במלואה של החברה בעלת שיפוע של עד 37 מעלות. לחץ מוגבר במכרה מחייב קידוח ופיצוץ כדי לחתוך סלע עמוד באזורים רבים כדי להבטיח את תנאי הכרייה. פעולות כרייה ארוכות רבות יכולות להפיק פחם רק בכיוון אחד, מלמעלה למטה, דבר המשפיע ישירות על הפריון והתפוקה. למרות קשיים אלה, החברה שאפה לשמור על ייצור יציב.

מר לואונג טאן צ'ונג, מזכיר המפלגה ומנהל החברה, הצהיר: "עד סוף מאי, ייצור הפחם הגולמי של החברה הגיע ליותר מ-632,000 טון, השווה ערך ל-42.2% מהתוכנית השנתית; נחפרו יותר מ-7,587 מטרים של מנהרות חדשות, המגיעים ל-42.2% מהתוכנית; וצריכת הפחם הגיעה לכמעט 638,000 טון. פריון העבודה הממוצע הגיע ל-38.78 טון/אדם/חודש, ועולה על התוכנית ביותר מ-9%. ההכנסה הממוצעת של העובד הגיעה ל-22.8 מיליון דונג וייטנאמי/אדם/חודש, עלייה של כמעט 9% בהשוואה לתוכנית השנתית."
אחת מנקודות השיא של מכרה הפחם מונג דואנג היא עבודתה בתחום הבטיחות התעסוקתית. החברה יישמה במרץ החלטות והנחיות של TKV ויחידותיה בנושא בטיחות והיגיינה תעסוקתית, וארגנה 6 ביקורות נושאיות מתוכן 126 ביקורות באתר של מתקני ייצור. כתוצאה מכך, בחמשת החודשים הראשונים של השנה לא היו תאונות עבודה קשות או אירועים מסוג I ו-II. מספר תאונות העבודה ירד ב-33.3% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.
לצד הבטחת הבטיחות, החברה מתמקדת בשיפור יעילות ניהול טכנולוגיית המכרה. נכון לעכשיו, מכרה הפחם מונג דואנג מתחזק 9 קירות כרייה ארוכים, כולל קיר ארוך אחד ממוכן לחלוטין, 6 קירות ארוכים נתמכים בשרשרת ו-2 קירות ארוכים נתמכים במסגרות. בשנת 2026, היחידה תשקיע ב-150 סטים נוספים של תומכים הידראוליים מקושרים בשרשרת כדי להחליף בהדרגה מערכות ציוד מיושנות, ולהפוך אותן למתאימות יותר לתנאי כרייה בפועל.
פתרונות רבים לשיפור תנאי העבודה של העובדים יושמו במקביל. החברה התמקדה בשדרוג מנהרות המכרה, שיפוץ מערכת התחבורה ברכבת, התקנת כננות נוספות לסיוע בהובלת אנשים והוספת מדרגות במנהרות המכרה התלולות. ההחלפה ההדרגתית של מסועי גירוד C14 במסועי סרט ומסועים גירוד SGB תרמה גם היא להפחתת הציוד ולשיפור היעילות התפעולית.
האתגר הגדול ביותר שעומד כיום בפני מכרה הפחם מונג דונג נותר לחץ הייצור ברמות עמוקות יותר. אזורי כרייה נתונים יותר ויותר ללחץ גיאולוגי גדול יותר, מה שמביא לעלויות בלתי מתוכננות משמעותיות. עבודות מניעת עומס יתר, חיזוק מנהרות המכרה, כריתת עשרות אלפי מטרים מעוקבים של סלע וחיזוק גג משטח העבודה לבדן יצרו עלויות ייצור נוספות משמעותיות. עם זאת, לפי הערכת החברה, לא כולל את ההשפעה האובייקטיבית של שינויים במבנה גיוס אזורי הייצור, הפעילות העסקית נותרה רווחית בחודשים הראשונים של השנה.

לצד הייצור, חברת הפחם מונג דואנג ממשיכה להקדיש תשומת לב מיוחדת לעובדיה. "מאז תחילת השנה, יותר מ-3,000 עובדי החברה עברו בדיקות בריאות סדירות; מאות עובדים קיבלו חופשה למנוחה והתאוששות. הקווים המסיעים עובדים מבין ליו, דאם הא, טיין ין ובא צ'ה ממשיכים להתרחב, כאשר קווים רבים הוסבו לאוטובוסים שינה כדי לשפר את איכות השירות ולשמר עובדים", אמר מר וו טיין קוואנג, יו"ר איגוד העובדים של החברה.
בתגובה לדרישה להשלים את תוכנית 2026 עם יעד של ייצור 1.5 מיליון טון של פחם גולמי, חברת הפחם מונג דואנג מתמקדת ביישום פתרונות רבים המסונכרנים. אלה כוללים מתן עדיפות לבטיחות הייצור, האצת חפירת המנהרות, שיפור האוורור וקיבולת ההובלה, והגברת המיכון של הובלת כוח אדם בתוך המכרה כדי לקצר את זמן הנסיעה ולשפר את פריון העבודה. בנוסף, החברה ממשיכה להדק את ניהול העלויות, לייעל את לוחות הזמנים של גיוס הייצור, לשפר את שחזור החומרים והשימוש החוזר בהם, לחסוך באנרגיה ולקדם טרנספורמציה דיגיטלית בניהול הייצור.

עם המסורת של יחידת עבודה הרואית, ורוח הסולידריות והנחישות של הכורים להתגבר על קשיים, מכרה הפחם מונג דואנג נחוש להשיג את יעדי הייצור והעסקים שלו לשנת 2026, ולתרום תרומה חיובית להבטחת אספקת אנרגיה לכלכלה הלאומית.
מקור: https://baoquangninh.vn/no-luc-vuot-kho-cua-than-mong-duong-3410726.html







