חקלאי ההרים תורמים לבניית אזורים כפריים חדשים

קומונה באן טראץ' (מחוז בה בה) היא קומונה הררית עם שטח מורכב, האורך הכולל של כבישים קהילתיים, כבישים בין-קהילתיים, כבישים ממרכז הקומונה לכביש המחוז הוא 13.6 ק"מ, אורך הכבישים בין הכפרים וצירי הכפר הוא 30 ק"מ. חלק מהכבישים נסללו בבטון אך חלק מהסמטאות עדיין דרכי עפר, כך שבעונת הגשמים הכבישים בוציים וקשות לנסיעה. מערכת הכבישים לאזור הייצור לא עמדה בדרישות הייצור וחיי האנשים.

בפרט, למרות קשיים רבים, משקי בית בקומונה התאחדו, תרמו מרצונם אדמות וימי עבודה כדי להשתתף בבניית עבודות רווחה מקומיות, ותרמו להשלמת הקריטריונים בבניית אזורים כפריים חדשים, ובמיוחד הקריטריונים לתשתיות תחבורה כפריות.

תושבי מחוז בה בה משתתפים באופן פעיל בבניית כבישים עבור אזורים כפריים חדשים. צילום: הואנג צ'וק

לדברי מר הואנג ואן הואן, יו"ר הוועד העממי של קהילת באן טרץ', מאז שהחלה בניית האזור הכפרי החדש, הקומונה השיגה רק 5 קריטריונים לאזורים כפריים חדשים. עם זאת, בזכות הנחישות הגבוהה של ועד המפלגה, הממשלה וההסכמה של העם ביישום מדיניות והנחיות, תוכנית בניית האזור הכפרי החדש המקומית השיגה תוצאות יוצאות דופן רבות.

בין עשרות משקי הבית שהשתתפו בתרומת אדמות לבניית כבישים, עלינו לציין את מר דונג ואן טה (כפר באן הון, באנג טרץ', בה בה), חבר מפלגה למופת שהוביל את התרומה מרצונו החופשי של מאות מטרים רבועים של שדות אורז ואדמה הררית לכפר לבניית כבישים. מר טה אמר שמשפחתו תרמה גם יותר מ-500 מטרים רבועים של שדות אורז ויותר מ-400 מטרים רבועים של אדמה הררית כדי לסייע לכפר להרחיב כבישים ולסייע לאנשים להעביר תוצרת חקלאית בצורה נוחה יותר.

מר נגוין ואן צ'ונג, ראש כפר באן הון, שדיבר איתנו על תנועת תרומת אדמות לבניית כבישים כפריים חדשים, ואמר: "בכפר מתגוררים יותר מ-90 משקי בית, אך משקי הבית היו למופת בהובלת התנועה לבניית כבישים כפריים חדשים. מה שחשוב כאן הוא הסולידריות והאחדות, משקי בית רבים, למרות נסיבותיהם המשפחתיות העניות והכמעט עניות, עדיין משתתפים באופן פעיל למען המטרה המשותפת של "להתקדם, לפתוח את הדרך החוצה מהעוני".

מר דונג ואן קוי (כפר קואי שאנג, באנג טרץ', בה בה) תרם מרצונו מאות מטרים של אדמה מכביש לאומי 279 אל תוך הכפר, מתוך אותה מודעות לתרומה לבניית מולדת משגשגת ויפה יותר. בנוסף לתרומת האדמה, מר קוי תמך גם בעלות השכרת כלי רכב ומחפרים להובלת אדמה לפינוי האדמה ולתמוך בפתיחת כבישים בכפר.

איגוד הנשים של בק קאן מאחד ידיים לבניית "דרך פרחים" לדוגמה, במטרה לשאוף להשלים את המטרה של הגעה לקו הסיום הכפרי החדש.

מר קוי שיתף שקשה מאוד לנסוע בלי כביש. כשיש שמש, זה בסדר, אבל כשיורד גשם, הכביש החלקלק מקשה על ילדים ללכת לבית הספר, ואנשים שיש להם כלי רכב לא יכולים ללכת לעבודה. כדי לפנות את האדמה, המשפחה חילקה את זה לשלבים רבים, בתחילה פתחה כביש גדול מספיק כדי ששני אופנועים יוכלו לנסוע בקלות, ואז מכוניות. העלות הכוללת לפתיחת הכביש הייתה יותר מ-100 מיליון דונג וינדי. ישנם משקי בית רבים בכפר שעדיין נמצאים בקשיים, אז אם נוכל לעשות את זה, נעשה את זה, נחסוך כדי לפתוח את הכביש. ראשית, זה ישרת את המשפחה שלנו לנסוע ולהעביר סחורות בקלות, אחר כך תושבי הכפר ירוויחו, ואני שמח.

לדברי מנהיגי הוועדה העממית של מחוז בה בה, בתקופה הקרובה, מחוז בה בה ימשיך להתמקד בהשקעה בפתיחת כבישים בין כפרים ודרכי יער באזורים מרוחקים וקשים ביותר כדי ליצור תנאים נוחים לחקלאים להגברת הייצור, ובמיוחד קידום פיתוח כלכלת יער ומודלים כלכליים חקלאיים. יצירת מקומות עבודה והכנסה יציבים לחקלאים, תרומה למילוי יעיל של משימת הפיתוח החברתי-כלכלי המקומי.

עזבנו את מחוז בה בה, ונסענו למחוז פאק נאם, שם מתפשטת באופן נרחב תנועת תרומת אדמות לבניית כבישים ואיחוד ידיים לבניית אזורים כפריים חדשים, ותורמת משמעותית לתוצאות בניית אזורים כפריים חדשים באזור.

מר מא ואן טרין, מזכיר המפלגה של כפר קוק לאי (קאו טאן, מחוז פאק נאם, בק קאן) ליד הכביש הבין-כפרי קוק לאי-טא דאו שזה עתה נוצק בבטון.

בקומונה של קאו טאן (מחוז פאק נאם, בק קאן), נדהמנו מהשינויים באזור הכפרי החדש, עם השקעה ובנייה של חשמל, כבישים, בתי ספר ותחנות. הכבישים ממרכז הקומונה לכפרים הורחבו, ויצרו מראה חדש למקום הזה.

מר הואנג ואן מין, יו"ר ועדת חזית המולדת של וייטנאם בקהילת צ'או טאן, אמר: "למרות קשיים רבים, תוכנית הבנייה הכפרית החדשה של הקומונה זכתה לתמיכה נלהבת מצד העם. תושבי הקומונה בנו באופן פעיל מודלים לפיתוח כלכלי, מודלים לניהול עצמי באזורי מגורים, השתתפו בתרומות ימי עבודה, מזומנים, תרמו מרצונם אדמות לבניית בתי תרבות, בניית כבישים כפריים...

באופן טיפוסי, לאחרונה, סלילת הכביש הבין-כפרי קוק לאי-טא דאו, שאורכו 1.2 ק"מ, דרשה את כיבוש שטח גדול, יותר מ-49,000 מטרים רבועים של אדמה ממשקי בית בכפר קוק לאי. עם זאת, הודות לתעמולה טובה ועבודת גיוס, יחד עם מודעות נכונה לתוכנית הבנייה הכפרית החדשה, אנשים הסכימו לתמוך בה. עד כה, הפרויקט הופעל, ויצר תנאים נוחים לאנשים לטייל, לסחור בסחורות ולפתח את הכלכלה.

לדברי מר מא ואן טרין, מזכיר תא המפלגה של כפר קוק לאי (קאו טאן), הדרך מכפר קוק לאי לכפר טא דאו הייתה בעבר רק שביל לאנשים. עם זאת, לאחר שקיבל מימון מתוכנית היעד הלאומית לפיתוח כפרי חדש, יחד עם תרומות ותרומות קרקע של יותר מ-10 משקי בית, הורחב הכביש ל-3 מטרים. בנוסף לכביש זה, הקומונה והכפר פותחים גם כביש נוסף באורך 5-6 ק"מ ויותר מ-30 משקי בית תרמו אדמות לשם כך.

יציקת בטון על הכביש הבין-כפרי קוק לאי - טא דאו, קומונה של קאו טאן.

כאחת ממשקי הבית שמוכנות לתרום אדמה ולכרות עצים לבניית כבישים, גב' מא טי צ'וין שיתפה: "למרות שכל סנטימטר של אדמה שווה זהב, אני חושבת שכביש רחב מבטון לנסיעה קלה ופיתוח כלכלי רווחי הרבה יותר מתרומת אדמה ועצים לכפר. לכן, בנוסף לתרומת אדמה, משפחתי גם כרתה מרצונה 4 עצי טיק שנשתלו במשך יותר מ-10 שנים כדי לסייע בפינוי האדמה עבור הכפר לבניית כבישים."

את ההצלחה של היום יש לייחס לכמה משקי בית חלוצים בתנועת תרומת אדמות לבניית כבישים, כמו משפחתה של גברת מא טי צ'וין ומר מא צ'ו צ'ין (כפר קוק לאי). ראוי לציין שמשפחתו של מר צ'ין לא רק תרמה שטח אדמה למגורים לכפר, אלא גם תרמה 2 טון מלט כדי לתמוך בכפר בהשלמת הכביש.

"יישום הבנייה הכפרית החדשה הביא יתרונות מעשיים רבים לעמנו. תנועה כפרית ותוך-שטחית עוברת שיפוץ מתמיד ובנייה חדשה, מה שמקל על אנשים לפתח כלכלה חקלאית . מאז, החיים החומריים והרוחניים של האנשים השתפרו ללא הרף", אישר מר מא ואן טרין.

מקור: https://danviet.vn/bac-kan-nong-dan-vung-cao-gop-suc-xay-dung-nong-thon-moi-20240622125258735.htm