אילו דגמי מכוניות ואופנועים יכולים להשתמש בבטחה בבנזין E10?

על פי החקירה של דן וייט, רוב המכוניות והאופנועים שיוצרו משנת 2010 ואילך בטוחים יחסית לשימוש בבנזין E10. זו הייתה התקופה שבה תעשיית הרכב החלה לקדם באופן נרחב מערכות הזרקת דלק אלקטרוניות (FI), תוך שיפור חומרי האטמים, קווי הדלק ומשאבות הדלק כדי להגביר את יכולתם לעמוד באתנול בדלקים ביולוגיים.

מידע ממספר יצרני רכב בווייטנאם מצביע על כך שרוב המכוניות המודרניות אינן דורשות שדרוגים משמעותיים או שינויים טכניים כדי להשתמש בבנזין E10. עם זאת, התאימות משתנה בהתאם למותג, שנת הדגם ותקני הפיתוח עבור שווקים שונים.

בנזין E10 מתאים לרוב כלי הרכב הקיימים כיום במחזור.

מותגי רכב יפניים וקוריאניים כמו טויוטה, הונדה, יונדאי, קיה וסובארו נחשבים תואמים למדי ל-E10, במיוחד דגמים שיוצרו ב-15 השנים האחרונות בערך.

טויוטה והונדה אישרו בעבר כי דגמים רבים המופצים בווייטנאם יכולים לפעול כרגיל עם דלק E10 אם הדלק עומד בתקני האיכות. עם זאת, היצרנים עדיין ממליצים למשתמשים לבדוק את מדריך למשתמש או את הסמלים שעל מכסה הדלק כדי לקבוע את רמת האתנול המתאימה.

במותגי רכב אירופאיים כמו מרצדס-בנץ, ב.מ.וו, פולקסווגן וולוו, תמיכה ב-E10 קיימת כבר שנים רבות, שכן אירופה הייתה אחת השווקים הראשונים שקידמו דלק ביולוגי. דגמים מסוימים אף תומכים בסוגי בנזין המכילים יותר אתנול כמו E15 או E20.

באופן דומה, מותגים אמריקאיים כמו פורד וג'יפ נמנים גם הם עם אלו התואמים היטב ל-E10 מכיוון שהשוק האמריקאי משתמש בסוג דלק זה באופן נרחב במשך למעלה מ-20 שנה.

ימים ספורים לפני השקת בנזין E10 ברחבי המדינה, פרסם משרד התעשייה והמסחר הנחיה דחופה.

לא רק מכוניות, אלא גם יצרניות אופנועים כמו הונדה, ימאהה מוטור, פיאג'יו וסוזוקי הצהירו כי הדגמים הקיימים כיום בשוק תואמים לבנזין E10, למעט כמה דגמים ישנים מאוד המשתמשים בטכנולוגיית קרבורטור.

לדברי פרופסור חבר פאם הוא טויין, מנהל המרכז לחקר מקורות כוח וכלי רכב אוטונומיים (אוניברסיטת המדע והטכנולוגיה של האנוי ), מבחינה טכנית, בנזין E10 אינו משפיע לרעה על תפעול כלי רכב.

מר טוין הצהיר כי בעת שימוש בבנזין E10, עוצמת המנוע וצריכת הדלק שווים למעשה לבנזין קונבנציונלי. במקרים מסוימים, צריכת הדלק עשויה אף להשתפר הודות לתהליך בעירה אופטימלי יותר.

עם זאת, מר טויין ציין כי כלי רכב ישנים יותר המשתמשים במאיידים או כאלה שנוסעים לעתים רחוקות דורשים זהירות רבה יותר. על הבעלים לבדוק את מערכת הדלק באופן קבוע, להחליף את מסנן הדלק מוקדם ולהימנע מהשארת דלק E10 במיכל למשך זמן רב מדי, מכיוון שאתנול יכול לספוג לחות מהאוויר, ולהפחית את איכות הדלק אם אינו מאוחסן כראוי.

החל מ-1 ביוני 2026, על פי מפת הדרכים של משרד התעשייה והמסחר, בנזין E10 ייפרס באופן נרחב ברחבי הארץ כדי להחליף בהדרגה את הבנזין המינרלי המסורתי, במטרה להפחית פליטות ולהגן על הסביבה.

דלק ביו-אתנול E10 הוא תערובת של 10% ביו-אתנול ו-90% בנזין מינרלי מסורתי (RON 95). סוג דלק זה נחשב כמסייע בהפחתת פליטות מזיקות והפך פופולרי במדינות רבות ברחבי העולם .

מקור: https://danviet.vn/o-to-xe-may-doi-nao-co-the-dung-xang-e10-an-toan-d1429651.html