בניית "ספרינט" של המדרכה, רחוב לה לוי

רחוב לה לוי 1 (1).jpg — לפני סלילת הכביש, יחידת הבנייה מבקשת שחברת החשמל Hai Phong One Member Co., Ltd. תעביר בדחיפות את עמודי החשמל בתוך אזור הרחבת הכביש.

בנייה מהירה ומסודרת של כל מקטע

באמצע אוקטובר, באזור המדרכות מתחילת רחוב לה לוי ועד לצומת עם רחוב לה קוואנג דאו (רובע ג'יה ויין), יחידת הבנייה של פרויקט השיפוץ וההרחבה של רחוב לה לוי, חברת Tan Loc Construction Joint Stock, גייסה את מירב המכונות והמשאבי האנוש, ופרסה צוותי בנייה רבים.

לכל אדם יש את העבודה שלו, חלק מסירים אריחים ישנים, חלק מפעילים מחפרים כדי להוריד את מפלס המדרכה, חלק סוללים את המדרכה... מפקד אתר הבנייה, לה באו טרונג, אמר: כדי למזער את ההשפעה על התנועה וחיי היומיום של התושבים, הקבלן מבצע את הבנייה במקטעים, מכל צד, ומסיים כל שלב בצורה מסודרת.

נכון לעכשיו, הקבלן מבצע את בניית קטע באורך 450 מטר (מצומת מאי טו ועד לצומת עם רחוב לה קוואנג דאו). לאחר הזזת עבודות תת-קרקעיות, כריתת עצים והורדת מפלס הקרקע, הקבלן יגזום את המדרכה, יסיר את שכבת הלבנים הישנות וייצוק את שכבת הבסיס של בד המדרכה, ולאחר מכן יניח אריחי בטון מלאכותיים מאבן כדי לסייע לאנשים לנוע בנוחות ובניקיון.

רחוב לה לוי 2 (1).jpg — תחת המוטו "לעשות את זה נכון, לעשות את זה נכון", הבנייה נעשית במקטעים, לא בפריסה, סלילת המדרכות נעשית בדחיפות, ויוצרת נוחות לאנשים לנסוע.

מר הו מין דונג, בעל חנות הנעליים מספר 55 ברחוב לה לוי ברובע ג'יה ויין, אמר שהוא תומך מאוד בפתרון של בנייה במקטעים, עבודה מסודרת תוך כדי בנייה, הבטחת היגיינה סביבתית ואי שיבוש פעילותם העסקית של משקי הבית ברחוב. "כדי לסנכרן את שיפוץ המדרכות והרחבת הכביש, על הרשויות להעביר בדחיפות את קווי החשמל ולחקור כיצד להחליף את מערכת העצים החדשה", הציע מר דונג.

על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה חקלאית ותנועה של האי פונג (משקיעת הפרויקט), נקודת ההתחלה של הפרויקט לשיפוץ והרחבת רחוב לה לוי היא בצומת עם רחוב קאו דאט ונקודת הסיום שלו היא בצומת מאי טו, באורך של כ-1.36 ק"מ.

הפרויקט משפץ ומרחיב את פני הכביש מכל צד בממוצע של 2 מטרים על מנת להבטיח רוחב כביש מינימלי של 12 מטרים, ורוחב מדרכה מינימלי של 3 מטרים מכל צד. הפרויקט גם מטמיע תת-קרקעיים של מערכות החשמל והתאורה במסלול, ומתקין ציוד חשמלי. משפץ את מערכת איסוף השפכים הביתיים, מעלה את המדרכה הקיימת ומחליף מכסי ביוב פגומים. המדרכה מוחלפת בלבני בטון מחיקוי אבן וכל המדרכה מוחלפת.

נדרשת השתתפות של יחידות רבות

סגן המנהל הכללי של מועצת ניהול פרויקטי התנועה והבנייה החקלאית של האי פונג, פאם ואן פונג, אמר: "ברחוב לה לוי יש נפח תנועה גבוה מאוד, ולכן הוא דורש שיטות בנייה מדעיות . המשקיע דורש מהקבלן לארגן את הבנייה בצורה "מתגלגלת" לאורך המסלול, תוך הגבלת הבנייה בשעות העומס. סידור ואיסוף חומרי הבנייה חייבים להיות מסודרים, מבלי לתפוס את הכביש כדי להגביל את ההשפעה על פעילות עסקית וחיי אנשים. במהלך תהליך הבנייה, יש ליישם היטב אמצעי בטיחות בדרכים כגון: הסדרת מערכת שלטי תנועה, אזהרות, מחסומים, סידור כוחות בקרת תנועה וויסות מכונות וציוד בנייה. איסוף וניקוי חומרים עודפים במהלך היום, מיד לאחר משמרות הבנייה, תוך הבטחת ניקיון ואווריריות המדרכה.

רחוב לה לוי 3 (1).jpg — כדי להבטיח את השלמת פרויקט השיפוץ וההרחבה של רחוב לה לוי בדצמבר 2025, הקבלן מקווה לקבל השתתפות סינכרונית של כל היחידות.

על פי הודעת הסיכום של סגן יו"ר ועדת העם העירונית לה אן קוואן בפגישה להאזנה לדיווחים על הגורמים והפתרונות להתגברות על העיכוב בהשלמת תיקוני המדרכות בכמה כבישים במרכז העיר, בקשה נפרדת לפרויקט תיקון המדרכות ברחוב לה לוי חייבת להסתיים בדצמבר 2025.

המדרכה ברחוב לה לוי לאחר השיפוץ, מקטעים רבים ברוחב 2.5 מטר עד 3 מטר בעוד שישנן עבודות תשתית טכניות רבות כגון עצים, תאורה, אספקת מים ומערכות ניקוז, ולכן נתקלים בקשיים בארגון הבנייה.

בינתיים, הקטע מהצומת עם רחוב לה קוואנג דאו ועד לצומת עם רחוב קאו דאט הוא רחוב חד סטרי, מה שמקשה מאוד על נסיעת כלי רכב המובילים חומרי בניין. מפקד אתר הבנייה, לה באו טרונג, ביקש ממשרד הבנייה וממשטרת העיר לחשב ולאפשר למשאיות המובילות חומרים ועגורנים לנסוע בשני הכיוונים ברחוב לה לוי מחוץ לשעות העומס.

"הצפוי שבנובמבר, הקבלן יסלול באספלט את קטע הרחבת הכביש שאורכו 450 מטרים מתחילת רחוב לה לוי ועד לצומת עם רחוב לה קוואנג דאו. הקבלן מקווה שחברת החשמל Hai Phong One Member Co., Ltd. תזיז בדחיפות את עמודי החשמל כדי להקל על הבנייה. לא נאפשר את המצב שבו הכביש סלול אך עמודי החשמל נמצאים באמצע הכביש, מה שגורם לסכנה לנהגים", אמר מר טרונג.

עם יותר מחודשיים עד סוף 2025, כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט בהתאם לדרישות העיר, המשקיע ויחידת הבנייה לתיקון ושיפוץ רחוב לה לוי צריכים לנצל את הזמן בצורה הטובה ביותר, להגדיל את משאבי האנוש, המכונות והציוד, לארגן את הבנייה באופן מדעי, רציף, לאתר חומרים באופן יזום ולהאיץ את הייצור...

מין קוי

מקור: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html