"צוואר הבקבוק" של גשר בא נגאן

פקקי תנועה מתרחשים לעתים קרובות על גשר בא נגאן. צילום: CT

פקקי תנועה תכופים

מר נגוין נגוק קאן, המתגורר בכפר הא נואן (קומונה דוי פואוק), עדה מדי יום לאופנועים ומכוניות עומדים בתור כדי לחצות את גשר בה נגאן. אשתו של מר קאן סיפרה שבשעות העומס, בין השעות 6:30 ל-7:30 בבוקר ובין השעות 5:00 ל-6:00 אחר הצהריים, כלי רכב מעורבים "נדחסים" על הגשר, שרוחבו רק מעל 3 מטרים, וגורמים לעומסי תנועה, המשתרעים מכביש הגישה בצד דוי פואוק ועד לכביש הגישה בצד קאם קים. כלי רכב תיירים גדולים מנצלים את ההזדמנות לנוע מספיק כדי לחצות את הגשר. תאונות דרכים רבות מתרחשות, וגורמות לפציעות קשות לקורבנות.

דרך הגישה לגשר ממוקמת בקטע מעוקל עם ראות מוגבלת. צילום: CT

תושבים מקומיים סיפרו שבהתחלה שמעו שגשר בה נגאן מיועד רק לאופנועים, כלי רכב קטנים והולכי רגל, אך גם משאיות, מכוניות נוסעים ומכוניות קטנות עברו דרכו. הרשויות הציבו שלטים האוסרים על משאיות במשקל 6 טון ומעלה, אך הנהגים עדיין התעלמו מכך, משום שאם יעקפו, יצטרכו לנסוע עשרות קילומטרים. להיפך, לא תמיד היו אנשי אכיפת החוק בתפקיד כדי לשלוט ולטפל במצב.

בשיחה עם כתבים של עיתון קוואנג נאם , יו"ר הוועדה העממית של קהילת דוי פואוק, מר לה האי, אמר כי בעבר, כדי לחצות את נהר טו בון לקהילת קאם קים וגם למרכז העיר הוי אן, אנשים השתמשו במעבורות לא בטוחות. בשנת 2019, בעקבות תשומת לבם של הממונים, נבנה גשר בכביש לאומי 14H באורך של יותר מ-200 מטר, ורוחב כלי רכב של 3.5 מטר (כולל מעקה הגשר).

[ וידאו ] - התנועה מקאם קים לגשר בה נגן עמוסה מאוד:

לדברי מר לה האי, הושקעה השקעה בגשר בה נגאן, המחבר את דוי שוין עם הוי אן ודיאן באן, ועונה על צרכי תושבי הקומונה שלו בפרט ודוי שוין בכלל באמצעות לימודים, עבודה ומסחר בהוי אן ובחלק המזרחי של דיאן באן, ויצר תנאים נוחים לפיתוח תיירות קהילתית. המטרה הראשונית הייתה בעיקר לפתור את בעיית האופנועים וכלי הרכב הבסיסיים שעוברים דרך הגשר.

עם זאת, באמצעות חיפוש בגוגל, נהגי מכוניות רואים שהמרחק מהוי אן לדוי שוין על כביש 14H, גשר בה נגן, הוא הקצר ביותר, ולכן הם בוחרים בדרך זו לנסיעה. תיירים מהוי אן בוחרים גם לנסוע דרך גשר בה נגן למרכז רובע דוי שוין, למתחם מקדש מיי סון, כפר התיירות דאי בין (נונג סון).

הרחבה היא הכרחית

אנשים נוסעים מעל גשר בה נגאן כדי להיכנס למרכז הוי אן, האזור המזרחי של דיאן באן, כדי ללמוד, לסחור ולעבוד. צילום: CT

מכוניות, משאיות וכלי רכב קטנים עוברים בכמויות גדולות דרך גשר בה נגאן, במיוחד בשעות הבוקר המוקדמות ובשעות אחר הצהריים המאוחרות. שני הכבישים המובילים לגשר מעוקלים ובעלי ראות מוגבלת, והכבישים צרים, כך שפקקי תנועה מתרחשים לעתים קרובות ונמשכים זמן רב.

רשויות הקומונה דוי פואוק מסרו כי כדי להבטיח את הביטחון והסדר באזור גשר בה נגאן, התקינו במקום מצלמות אבטחה. הודות לכך, מקרים רבים של פקקי תנועה ממושכים הפכו למתוחים עד כדי כך שהם הובילו לוויכוחים ואף לקטטות. כוח משטרת הקומונה הגיע מיד למקום כדי להשיב את הסדר על כנו.

כלי רכב ממונעים הנושאים תיירים זרים עוברים על גשר בא נגאן. צילום: CT

מאז תחילת השנה, אזור גשר בה נגן חווה מאות פקקי תנועה, שגרמו לאי סדר וחוסר ביטחון. אנשים רבים, מתוך תסכול, צילמו תמונות וסרטונים חיים במהלך הפקקים כדי לפרסם אותם ברשתות החברתיות, יחד עם מילים גסות ולא תרבותיות, מה שגרם לתדמית שלילית של ביטחון, סדר ותרבות תנועה. שלא לדבר על כך שכביש הגישה הצפוני לגשר נמוך (גדת הקומונה קאם קים), ובמהלך עונת הגשמים, מי נהר טו בון עלו מעל רמת אזעקה 1 וחצו אותו, מה שגרם להצפות. לנוכח המצב הנ"ל, האזור שלח כוחות כדי לווסת את התנועה, ולא לאפשר לאנשים לחצות בפזיזות.

[וידאו] - מכוניות "נדחקות" בין אופנועים לרכבים פרימיטיביים:

על מנת להבטיח את בטיחות התנועה לאנשים ולתיירים, להפחית את הסיכון לתאונות, לשמור על ביטחון וסדר ולתרום לבניית קומונה כפרית חדשה למופת, הציעה קומונה דוי פואוק למחלקת התחבורה המחוזית ולוועדת העם של מחוז דוי שויין לשים לב להכוונת הסוכנויות הרלוונטיות למציאת פתרונות מתאימים. במקביל, יש להתקין שלטים המווסתים את כושר העמסה, שלטים האוסרים על כניסת משאיות בשעות העומס; ולהתקין מראות קמורות בעיקול הכביש המוביל לגשר בה נגן.

בפרט, אנשים מצפים מהרשויות המוסמכות לשקול ולהקצות משאבים להשקעה בבנייה והרחבה של גשר זה, הנחוץ בדחיפות.

מקור: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html