זוהי הדרישה שהדגיש סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בפגישה פנים אל פנים ומקוונת בבוקר ה-6 בנובמבר עם משרדי ממשלה, סניפים ו-15 מחוזות וערים בנוגע להשלמת טיוטת הצו בדבר סנקציות מנהליות על הפרות של סדר ובטיחות התעבורה בתחום התנועה בכבישים; ניכוי נקודות, השבת נקודות ברישיון נהיגה; טיוטת צו המפרטת מספר סעיפים ואמצעים ליישום חוק סדר ובטיחות התעבורה בכבישים.
להעניש בחומרה קבוצות של הפרות המהוות סכנה לחברה
על פי דו"ח משרד הביטחון הציבורי (הגוף המנסח), לצו בדבר סנקציות מנהליות לשמירה על סדר ובטיחות בתעבורה בתחום התנועה; ניכוי נקודות, השבת נקודות ברישיון נהיגה יש את היקף הרגולציה הבא: הפרות מנהליות של סדר ובטיחות בתעבורה בתחום התנועה; טפסים, רמות סנקציות, אמצעי תיקון לכל עבירה; סמכות לערוך רשומות, סמכות להטיל סנקציות ורמות קנסות.
תקנות ליישום אמצעים מנקודות רישיון נהיגה; רמת הניכוי לכל התנהגות; צו, נהלים, סמכות לניכוי נקודות והשבת נקודות רישיון נהיגה.
הפרות מנהליות אחרות בתחום ניהול המדינה הקשורות לסדר ובטיחות בתעבורה בתחום תנועת הדרכים.
טיוטת הצו יורשת ומשלימה תקנות יציבות קיימות בנוגע לסנקציות מנהליות לסדר ובטיחות בדרכים; ומוסיפה הפרות חדשות בחוק סדר ובטיחות בדרכים.
במהלך תהליך הבנייה, משרד הביטחון הציבורי הסביר וקיבל חוות דעת בדוח ההערכה בנוגע לעמידה בחוק העונשין על מנת להימנע מביצוע מעשים פליליים מנהליים או הימנעות מהפרות מנהליות; הטלת עונשים נוספים; ותפיסה זמנית של כלי רכב, מסמכי נהגים וכלי רכב המפרים את החוק.
קולונל פאם קוואנג הוי, סגן מנהל מחלקת משטרת התנועה, אמר כי אחת הנקודות החדשות היא שטיוטת הצו העלתה את רמת הענישה כדי להבטיח הרתעה מפני קבוצות התנהגויות המסוכנות לחברה והן הגורם לתאונות דרכים שנותחו והוערכו באמצעות פרקטיקות כגון: אי ציות לחוקי התנועה; הפרת תקנות בקרת כלי רכב; קשור לתחבורה בכבישים; פגיעה בפעילויות ניהול המדינה; גרימת הפרת סדר ציבורי, מרוצים...
חלק מהדעות הציעו ללמוד את התקנות בנוגע לפרסום זהותם של מפירי סדר ובטיחות בדרכים; לחזק את הזיהוי והענישה של קבוצות התנהגויות שהן הגורמים העיקריים לתאונות דרכים כגון טיפול בעבירות ריכוז אלכוהול בתקופה האחרונה; ארגון תעמולה וחלוקת עלונים לכל משק בית...
סגן שר החינוך וההכשרה נגוין טי קים צ'י אמר כי בתי הספר צריכים לשלב הרצאות, לארגן סמינרים, להפיץ ולפרסם באופן קבוע לתלמידים כדי להעלות את המודעות לאחריות, לסיכונים ולנזקים אם הם לא פועלים לפי כללי בטיחות בדרכים; לתאם עם גופים מוסמכים כדי להדריך את התלמידים במיומנויות נהיגה בטוחות באופנוע, "כאשר תלמידים מפרים את סדרי התנועה והבטיחות, עליהם לשלוח הודעות לבית הספר ולמשפחות".
נציגי הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הציעו סנקציות נגד נושאים וכלי רכב המשתתפים בפעולות עידוד סטייה ותחרויות; וסנקציות נוספות להחרמת נגררים המחוברים לאופנועים ולקטנועים.
בנוסף, נציגי משרדים, סניפים ורשויות מקומיות דנו והחליפו דיונים בנושא ציות לחוק סדר ובטיחות בדרכים ולחוק הטיפול בהפרות מנהליות; העקביות והסנכרון בטיוטת הצו ועם הצווים המסדירים סנקציות מנהליות בתחום ניהול המדינה, כאשר הצו מפרט מספר סעיפים ואמצעים ליישום חוק הטיפול בהפרות מנהליות;...
"אם אתם לא יודעים, חייבת להיות דרך לנהל את זה, לא לאסור את זה."
לנוכח המציאות של תאונות דרכים טרגיות רבות שאירעו להולכי רגל בעת חציית הכביש, הדגיש סגן ראש הממשלה טראן הונג הא כי על הצו לשנות את המודעות וההתנהגות של משתתפי התנועה, לכבד את החוק ואת חייהם של אחרים, ו"לתקן ולטפל בקפדנות אפילו בהפרות הקטנות ביותר".
הצו צריך גם לקבוע את האחריות והמשימות של סוכנויות המדינה והרשויות המקומיות בניהול תשתיות התנועה, ארגון פעילויות התנועה (רמזורים, הסטת תנועה, שלטים), בדיקת כלי רכב וכו'. "החוק קובע כי במעברי חציה להולכי רגל חייבים להיות קווים, שלטים או רמזורים, אך אם אין כאלה, איזו סוכנות אחראית?", העלה סגן ראש הממשלה את הסוגיה.
עבור כלי רכב חכמים, מכונות וציוד תנועה טכנולוגי חדש, חייב להיות מנגנון ניהול נפרד ומתאים. "אם אנחנו לא יודעים, חייבת להיות לנו דרך לנהל את זה, לא לאסור את זה."
בנוגע לניהול תלמידים המשתמשים באופנועים ובאופנועים להשתתפות בתנועה, סגן ראש הממשלה ביקש תקנות בנוגע להוראה והדרכת תלמידים בנוגע לחוק, מודעות לבטיחות בדרכים ומיומנויות נהיגה באופנועים, "עם תוכנית לימודים ומקומות ספציפיים", המקושרים לאחריות המשפחות, בתי הספר ומוסדות החינוך.
בנוגע לטיפול בהתנהגויות סטייה ומירוץ, הדגיש סגן ראש הממשלה כי מדובר בהתנהגויות המסוכנות לחברה. בנוסף לטיפול קפדני בעוברי חוק, יש צורך ללמוד את התקנות בנוגע להחרמה וטיפול בכלי רכב המפרים את החוק; להקים קווי חירום ולפרוס פתרונות מניעה כבר מרגע שהנושאים טרם התאספו למרוץ...
סגן ראש הממשלה גם נתן את חוות דעתו על טיפול בהפרות לתיקון התנועה בכבישים מהירים ולניהול פעילויות הובלת מטענים ונוסעים לאורך המסלולים.
אין לתת אופנועים לתלמידים שלא קיבלו הדרכה בנהיגה בטוחה.
כמו כן, בפגישה, דנו הנציגים ונתנו חוות דעת על טיוטת הצו המפרטת מספר סעיפים וצעדים ליישום חוק סדר ובטיחות התעבורה בדרכים.
לאחר פגישה בראשות סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ב-29 באוקטובר, משרד הביטחון הציבורי עמד בראש המשרדים והסניפים ועבד עם המשרדים והסניפים כדי לקלוט ולהשלים את טיוטת הצו, תוך התמקדות במספר נושאים בעלי דעות שונות.
מייג'ור גנרל נגוין ואן מין, סגן מנהל משטרת התנועה, אמר כי טיוטת הצו הוסיפה הוראות בנוגע לאחריותן של משפחות, בתי ספר ומוסדות חינוך בניהול תלמידים המשתמשים באופנועים להשתתפות בתנועה. בפרט, בתי ספר ומשפחות מתאמים פעולה כדי להזכיר ולנטר את התלמידים לציית לחוק סדר ובטיחות בדרכים; לא למסור כלי רכב לתלמידים שאינם מוסמכים ולא סיימו את התוכנית למודל נהיגה בטוחה באופנועים; ולכלול עמידה בחוק סדר ובטיחות בדרכים בקריטריונים להערכה וסיווג התנהגות. משרד החינוך וההכשרה כולל את עמידתם של התלמידים בחוק סדר ובטיחות בדרכים בקריטריונים השנתיים להערכת האמולציה של בתי הספר התיכוניים.
נציגים נואמים בפגישה - צילום: VGP/Minh Khoi
משרד הביטחון הציבורי סקר גם את התקנות בנוגע למאגר הנתונים בנושא סדר ובטיחות בדרכים על מנת להבטיח שלמות וסנכרון עם גופים פונקציונליים אחרים לניהול ותפעול של תחבורה ציבורית, סדר ובטיחות בדרכים, תוך הקלה על אנשים ועסקים לחפש וליישם; קידם את יישום המדע והטכנולוגיה בניהול ותפעול תנועה, במטרה להפחית את פעילויות הסיורים, הבקרה והטיפול הישיר בעבירות של משטרת התנועה.
משרד הביטחון הציבורי תיאם עם משרד התחבורה כדי להסכים באופן ספציפי על תקנות בנוגע לאחריות וסמכות בסיווג ואישור הבטיחות הטכנית ואיכות הגנת הסביבה של כלי רכב חכמים; מתן רישיונות להפעלת כלי רכב חכמים...
בנוגע לקרן להפחתת נזקי תאונות דרכים, משרדי הביטחון הציבורי, האוצר, המשפטים, התחבורה והסוכנויות הרלוונטיות הסכימו לנסח צו נפרד שיוגש לממשלה לפני 30 ביוני 2025.
[מודעה_2]
מקור: https://baotainguyenmoitruong.vn/phai-thay-doi-can-ban-nhan-thuc-hanh-vi-nguoi-tham-gia-giao-thong-382799.html






תגובה (0)