פיתוח עירוני בהקשר החדש

דונג נאי מתכננת מחדש בהדרגה את מרחב הפיתוח העירוני שלה כדי להתאים אותו ליישום מודל ממשל מקומי דו-שכבתי וקריטריונים חדשים לסיווג עירוני.

מבט על רובע טראן ביין, האזור העירוני המרכזי של מחוז דונג נאי . צילום: פאם טונג

בפיתוח עירוני, דונג נאי שואפת לנצל ולנצל ביעילות מרחב תת-קרקעי, מרחב עילי, משאבים דיגיטליים ומרחב דיגיטלי. במקביל, היא מתמקדת בפיתוח אזורים מסוימים בהתאם למודל פיתוח מכוון תחבורה (TOD).

פיתוח מערכת עירונית מודרנית ועשירה בזהות תרבותית.

לפני מיזוג המחוזות, במחוז דונג נאי לשעבר היו 11 אזורים עירוניים, ובמחוז בין פואוק לשעבר היו גם 11 אזורים עירוניים.

על פי החלטה מס' 05/NQ-HĐND לאישור התאמת התכנון המחוזי של דונג נאי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר על ידי מועצת העם המחוזית, מחוז דונג נאי שואף לעמוד בעיקרו בסטנדרטים של עיר תחת שלטון מרכזי עד שנת 2030. באופן ספציפי, בנוגע לתוכניות פיתוח עירוני, המחוז שואף שיהיו בו 22 אזורים עירוניים עד אז, כולל: 3 אזורים עירוניים מסוג II (ביאן הואה, לונג חאן ודונג שואי); ו-19 אזורים עירוניים מסוג III. במהלך תהליך זה, האזורים העירוניים העיקריים במחוז ירחיבו את היקפם כדי לכסות את כל הגבולות המנהליים של המחוזות לאחר הארגון מחדש. אזורים עירוניים מסוימים, שהיו בעבר ערים בתוך קומונות לאחר הארגון מחדש, ירחיבו את היקפם כדי לכסות את כל הקומונה או את הערים לשעבר.

לדברי גב' טרונג טי הואנג בין, חברת הוועדה הקבועה של המפלגה המחוזית ומנהלת מחלקת האוצר, בתוכנית התכנון העירונית של המחוז, מחוז דונג נאי קבע כי פיתוח המערכת העירונית צריך לקחת בחשבון קשרים אזוריים, לעבר ערים ירוקות, חכמות ובר-קיימא הניתנות להתאמה לשינויי האקלים, בהתאם למגמת הפיתוח העירוני המודרני, איכות חיים גבוהה ודרישות הפיתוח ארוכות הטווח של המחוז.

במקביל, בהתאם למגמות פיתוח חדשות, פיתוח עירוני במחוז יקושר גם למודל TOD (פיתוח מכוון תחבורה), פיתוח קומפקטי ומעורב שימושים, והקמת חללים ייחודיים סביב תחנות תחבורה ציבורית. עבור אזורים עירוניים בעלי צפיפות אוכלוסין גבוהה, יש לשקול פיתוח חללים תת-קרקעיים עבור תשתיות או פרויקטים של בנייה כדי לייעל את משאבי הקרקע.

בפרט, בכיוון הפיתוח של המערכת העירונית במחוז בתקופה הקרובה, האזור העירוני של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן לא רק ימלא תפקיד כאחד משני אזורי המניע החדשים לפיתוח של המחוז, אלא גם כאזור עירוני חשוב, שיתרום לעיצוב הזהות של המערכת העירונית במחוז.

פינה ציורית ברובע בין פואוק, מחוז דונג נאי. צילום: תורם.

ניצול הפוטנציאל של הרים, נהרות ואגמים.

לדברי ד"ר נגו וייטנאם סון, יו"ר חברת האדריכלים והמתכננים NgoViet (המבוססת בהו צ'י מין סיטי), דונג נאי מתאפיינת כיום במערכת מגוונת של נהרות ואגמים, ובמיוחד נהר דונג נאי ואגם טרי אן, מה שמעניק לפרובינציה יתרונות רבים לפיתוח עירוני, ובמיוחד ערי נופש ואקולוגיות.

חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, העריך: נהר דונג נאי ומערכת האגמים במחוז הם משאבים יקרי ערך לקידום פיתוח המחוז בתקופה הקרובה, כולל פיתוח עירוני.

כדי לנצל יתרונות אלה, בתוכנית הפיתוח העירוני שלה לתקופה הקרובה, מחוז דונג נאי מתווה גם את הכיוון ליישום פרויקטים עירוניים, תיירותיים ואתרי נופש יוקרתיים לאורך נהרות, הרים ואגמים. באופן ספציפי, דונג נאי יתמקד בפיתוח אזורים עירוניים-תיירותיים-שירותים הסמוכים לשדה התעופה לונג טאן; אזור התיירות העירוני הר צ'ואה צ'אן ואגם נוי לה; אזור התיירות העירוני אגם סואי ג'יאי; אזור התיירות העירוני הר בה רא - מפל ת'אק מו; ושרשרת של אזורים עירוניים לאורך נהר דונג נאי (המרוכז באזורים העירוניים של ביין הואה, לונג טאן ונון טרץ').

לדברי נגוין ואן אוט, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת העם המחוזית: במהלך תהליך התאמת התכנון המחוזי של דונג נאי, הוועדה המחוזית הובילה את עדכון התכנון לאזור נהר דונג נאי והאגמים האקולוגיים הקיימים לפיתוח פארקי שעשועים, אזורי תיירות ואזורים עירוניים. "התכנון המחוזי מספק רק הנחיות כלליות; תהליך היישום יבוצע על ידי הרשויות המקומיות. עם זאת, כל ההיבטים כבר הוכוונו על ידי התכנון", אמר היו"ר נגוין ואן אוט.

על פי היעדים שנקבעו, עד שנת 2030, מחוז דונג נאי שואף להגיע לשיעור עיור של 55-57%.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/phat-develop-urban-in-new-context-7a91ecc/