הצבא הרוסי השתלט על פרויקט המטוסים לגודה.

GD&TĐ - המתכנן הראשי של הפרויקט אישר לאחרונה את העברת תוכנית מטוסי הלדוגה למשרד ההגנה הרוסי.

פרויקט מטוס המדחף TVRS-44 לדוגה הושעה, וכל תהליך המחקר והפיתוח הועבר למשרד ההגנה הרוסי.

הודעה זו נמסרה ב-21 במאי 2026, בכנס בנושא תמיכה בתעופה באזורים הארקטי, סיביר והמזרח הרחוק, על ידי סרגיי מרנקוב, המתכנן הראשי של JSC UZGA.

לדברי מרנקוב, בהתבסס על פיתוחים קיימים, תיבנה גרסת מטען או נוסעים, אך הפעם עבור הצבא.

עם זאת, טיסת הניסוי הראשונה של הלגודה עדיין תתקיים בשנת 2026, כאשר עובדי המפעל יורשו לסיים את אב הטיפוס ולבצע ניסויים.

מטוס הלדוגה, בעל 44 המושבים, פותח במקור כדי להחליף את מטוסי ה-An-24, ה-An-26 וה-Yak-40 המיושנים. אישור המטוס תוכנן לשנת 2029. שמועות על ביטול קרוב של הגרסה האזרחית של פרויקט זה נפוצו בחוגי התעופה בחודשים האחרונים.

משרד ההגנה הרוסי יהיה אחראי על השלמת פרויקט מטוס ה-TVRS-44 לגודה.

עיצוב ה-TVRS-44 לגודה משתמש ברכיבים ומכלולים רבים ממטוסים רוסיים אחרים הנמצאים כיום בייצור המוני. זה מסייע להאיץ את תהליך הפיתוח ולהפחית את עלויות הייצור.

אבות הטיפוס של ה-TVRS-44 Ladoga יצוידו במנוע TV7-117ST-02; הם גם יעברו בדיקות כדי לקבל הסמכה כחלק מהמטוס. המנוע החדש מבוסס על ה-TV7-117ST-01, שפותח עבור מטוס הנוסעים Il-114-300.

בניגוד למנוע הבסיסי, היחידה החדשה כוללת מערכת שמן אטומה וגנרטור חדש עם תדירות סיבוב גבוהה יותר, כמו גם שינויי עיצוב אחרים הממזערים את צריכת הדלק, עם כוח המראה נטען של 2,400 כוחות סוס.

לפי Avia-pro

מקור: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html