בכיוון הפיתוח הקודם של העיר הא לונג, מפרץ קואה לוק אינו רחוק מהמטרה להפוך לאזור עירוני חדש במחוז קוואנג נין , כאשר אזור זה מאחד את כל הגורמים כדי לעמוד בתהליך פיתוח בר-קיימא הן בטווח הקצר והן בטווח הארוך.
עד מהרה זוהה הדבר על ידי מחוז קואנג נין ודוח למשרדים המרכזיים ולסניפים לשילובו בתכנון המחוזי של קואנג נין לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 80/QD-TTg (11 בפברואר 2023) ותוכנית האב של העיר הא לונג עד 2040 שאושרה על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 72/QD-TTg (10 בפברואר 2023).
במסגרת זו, היא נחושה להרחיב את האזור העירוני מצפון לעיר האלונג לשעבר על בסיס שימוש במפרץ קואה לוק כמרכז חיבור, בניית אזור עירוני רב-קוטבי, חכם וירוק לצמיחה, תשתית סינכרונית, פיתוח מרינות בסטנדרטים בינלאומיים לשירות תיירות ושירותים וחיזוק הקישוריות האזורית. על פי מפת הגבולות המנהליים החדשה, אזור מפרץ קואה לוק כולל כיום חלק מהאזור השייך למחוזות: באי צ'אי, קאו קסאן, וייט הונג, הואן בו ות'ונג נהאט.

מפרץ קואה לוק בכלל והאזור שמצפון למפרץ קואה לוק בפרט הוא אזור עירוני חדש, המפתח שירותים, תיירות אקולוגית, תרבות, בידור ותעשיית היי-טק; שמורה לפיתוח מרכזי שירות ציבוריים פרובינציאלים; הקמת מערכת של עבודות אדריכליות איקוניות; שימור מערכת אקולוגית של מנגרובים, התגברות על בעיות סביבתיות. האזור לאורך מפרץ קואה לוק נותן עדיפות לפיתוח פונקציות ציבוריות, שירותים, כיכרות, פארקים אקולוגיים, עבודות תרבות ואטרקציות אדריכליות כדי ליצור נגישות קהילתית.
באופן ספציפי, האזור ממזרח לנהר טרוי מכוון לאזור מגורים עירוני מרוכז בשילוב עם פרויקטים מרכזיים לניצול הנוף של רובע הואן בו; פיתוח פרויקטים של נופש בשילוב מגרשי גולף בצפיפות נמוכה כדי למקסם את הנוף האקולוגי של אגם אן ביין; קומפלקס של מרכזי תיירות תרבותית ואזורים עירוניים אקולוגיים ימיים, אתרי נופש בקהילת ת'ונג נהאט; קומפלקס של אזורי שירותי תיירות עירוניים ברמה גבוהה, אתרי נופש בדרום כביש לאומי 279.
בפרט, ניצול שטח פני המים לפיתוח מפרצים קטנים כמעגני סירות ומרינות; חיבור רשת המים ליצירת מערכת תנועה פנימית של נתיבים ימיים הופך למאפיין של האזור העירוני של מפרץ קואה לוק.
על פי תוצאות הסקירה הקודמת של ועדת העם של העיר הא לונג, בשטח הכולל של מפרץ קואה לוק, האזור שמצפון למפרץ קואה לוק עדיין מכיל הרבה מקום לפיתוח, כאשר שטח הקרקע הנוכחי הוא מעל 3,600 דונם, הכולל קרקעות למגורים, בריכות חקלאות ימית, יערות מנגרובים, אדמות גאות ושפל; פרויקטים שכבר מיושמים ומיושמים.
נכון לעכשיו, באזור הצפוני של מפרץ קואה לוק, ישנם 24 פרויקטים שאינם בתקציב שקיבלו קרקע (10 פרויקטים שהושלמו, 14 פרויקטים נמצאים בביצוע) ו-3 פרויקטים שלא נבחרו להם משקיעים, כאשר שטח קרן הקרקע מהווה חלק קטן, כ-6%; השאר הוא אדמות מנגרובים טבעיות, אדמות פנויות, אדמות חקלאות ימית, אדמות גאות ושפל עם שטחים גדולים, נופים יפים אך טרם נוצלו ונעשה בהם שימוש סביר ויעיל.
כדי לחבר את האזורים הדרומיים והצפוניים של מפרץ קואה לוק, ליצור בהדרגה אטרקטיביות ולמשוך משקיעים אסטרטגיים, לאחרונה, מחוז קוואנג נין הקצה את התקציב המחוזי להשקעה בשני גשרים מחברים, דהיינו גשר בין מין וגשר טין יאו.
נכון לעכשיו, שני גשרים הושלמו, הופעלו ונעשה בהם שימוש, תוך קידום הדרגתי של יעילות השקעות ויצירת מרחבי פיתוח חדשים באזור. על פי התכנון שאושר על ידי הרשויות המוסמכות, בעתיד, אזור זה ימשיך להיות מחוקר ומושקע על ידי המחוז לבניית גשר נוסף על פני מפרץ קואה לוק ומספר נתיבי תנועה מקשרים, תוך יצירת קשר הדוק, תנועה סינכרונית באזור ובין-אזורי, בהתאם לאסטרטגיית הפיתוח על פי המודל הרב-קוטבי.
הגברת האטרקטיביות של מפרץ קואה לוק
למרות הפוטנציאל הרב לפיתוח כלכלי, עד כה, אזור מפרץ קואה לוק, במיוחד בצפון, טרם משך אליו משקיעים אסטרטגיים לבצע מחקר ולהשקיע בפרויקטים.
פרויקטים קיימים באזור זה שלא רשומים כפרויקטים של פיתוח בר-קיימא וארוכי טווח או פרויקטים של צמיחה ירוקה של המחוז; הם בעיקר פרויקטים של ייצור תעשייתי, עם כמויות גדולות של פליטות ואבק לסביבה, כגון: מפעל המלט טאנג לונג, מפעל המלט הא לונג, תחנת הכוח התרמית טאנג לונג, מפעל הלבנים הונג לונג, מפעל הלבנים והאריחים בין דואנג ואשכול התעשייה הואן בו.
כדי לתרום להעלאת ערכו של אזור מפרץ קואה לוק, יצירת מוטיבציה למשקיעים באזור וגיבוש התכנון שאושר על ידי ראש הממשלה, מחוז קואנג נין הורה למחלקות, סניפים ומגזרים רלוונטיים לחקור ולהציע השקעה בסדרה של פרויקטים של תשתית תחבורה המחברים את אזור מפרץ קואה לוק.

ההצעה המיידית היא מדיניות השקעה לבניית פרויקט כביש החוף בצפון מערב מפרץ קואה לוק, המחבר מגשר טרוי 2 דרך גשר טין יאו, לכביש לאומי 279, ופרויקט כביש החוף המשתרע מרחוב טראן קוק נגיין (ליד עמוד P4 של גשר באי צ'אי) דרך גשר בין מין ועד גשר באנג. נכון לעכשיו, שני הפרויקטים הללו דווחו על ידי ועדת המפלגה המחוזית לוועדת המפלגה המחוזית לקבלת הנחיות להשלמת הליכי ההשקעה הנדרשים בהתאם לתקנות.
מר נגוין אן טו, מנהל מחלקת הבנייה, אמר: "השקעה בשני הפרויקטים הללו נחוצה כדי להשלים בהדרגה את מערכת תשתית התחבורה הסינכרונית והמודרנית כדי להרחיב את המרחב העירוני של המחוז, ליצור כוח מניע למשיכת השקעות בפיתוח אזורים עירוניים חדשים באזור הצפוני של מפרץ קואה לוק ולנצל באופן סביר את הפוטנציאל והיתרונות של הקרקע, לקדם פיתוח חברתי-כלכלי ולחזק את אזור ההגנה והביטחון הלאומי. שני הפרויקטים נחשבים ל"הון ראשוני" לקידום השקעות מצד מגזרים כלכליים פרטיים באזור זה.
ידוע כי שני פרויקטים אלה יושקעו בתקופה 2025-2028, עם השקעה צפויה כוללת מתקציב המחוז בסך 5,478 מיליארד דונג וייט. בפרט, פרויקט כביש החוף בצפון מערב מפרץ קואה לוק, המחבר מגשר טרוי 2 דרך גשר טין יאו, לכביש הלאומי 279, באורך מסלול של כ-8.3 ק"מ, מהירות מתוכננת של 60 קמ"ש, השקעה כוללת של 2,860 מיליארד דונג וייט; פרויקט כביש החוף, המשתרע מרחוב טראן קוק נגין (ליד עמוד P4 של גשר באי צ'אי) דרך גשר בין מין ועד גשר באנג, באורך מסלול של מעל 7 ק"מ, מהירות מתוכננת של 60 קמ"ש, השקעה כוללת של 2,618 מיליארד דונג וייט.
מר וו טיין קיין (אזור 4A, רובע קאו קסאן) אמר: אני שמח מאוד שהפרובינציה מקצה משאבים מתקציב המדינה להשקעה בכבישים נוספים המחברים אזורים עירוניים, אזורים דינמיים, הרחבת שטחי פיתוח חדשים באזור הא לונג, כאשר מפרץ קואה לוק הוא המרכז.
יש לקוות, שלאחר ההשקעה, מפרץ קואה לוק בכלל וצפון מפרץ קואה לוק בפרט ימשכו משקיעים שיבואו לחקור ולקדם השקעות בתשתיות עירוניות ובפרויקטים של שירותים, וייצרו פריצת דרך מקיפה עבור האזור כולו.
מפרץ קואה לוק עומד בפני הזדמנויות פיתוח חדשות, שיכולות להיות שוות ערך או אפילו טובות יותר מאזור באי צ'אי - שם מתכנסת מגוון מלא של תשתיות תיירות ושירותים לאומיות מודרניות ומסונכרנות, אם למחוז תהיה בקרוב אסטרטגיה חזקה ומתאימה לקידום ומשיכת השקעות.
באזור שמצפון למפרץ קואה לוק יש עודף קרקע גדול שניתן לפתח לאזור עירוני, שירותים ותיירותי חדש, סינכרוני ואלגנטי יותר. משם, המחוז יפנה בקרוב את המחלקות והענפים הרלוונטיים להשלמת העדכון של תוכנית יעוד הקרקע של מפרץ קואה לוק כך שתתאים למודל השלטון המקומי הדו-מפלסי, כבסיס למשיכת משקיעים; להוציא מדיניות מועדפת לתמיכה בעסקים המשקיעים בפרויקטים עירוניים חכמים, תיירות אקולוגית ותשתיות חברתיות; ולקדם את שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP) לגיוס משאבים להשקעות בתשתיות.
בנוסף להשקעה בתשתיות, מחקר ופרסום מדיניות למשיכת השקעות, המחוז גם יורה באופן קבוע למחלקות, סניפים, מגזרים ורשויות מקומיות לחזק את הפיקוח, הפיקוח והערכת ההשפעות הסביבתיות, לבטל באופן נחוש פרויקטים קיימים בעלי סיכונים גבוהים להשפיע על המערכת האקולוגית באזור ולגבש מפת דרכים לסיום פעילות וסגירת פרויקטים של ייצור תעשייתי שאינם מתאימים עוד להקשר הפיתוח החדש.
מר טרונג מאן הונג, ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי, אמר: "לפני שמחליטים להשקיע באזור מסוים, משקיע בתשתיות ושירותים עירוניים, בנוסף לחישוב גורמי המדיניות הפתוחה והמועדפת והקרקע הנקייה, שוקל בקפידה גם את הגורמים הסביבתיים באזור."
משקיעים אינם מעוניינים להשקיע כאשר ליד הפרויקט שלהם נמצא מפעל שפולט פסולת ויש בו הרבה אבק, מה שמפחית את הערך האמיתי של הפרויקט. זוהי סוגיה שתיבחן ותוצג על ידי המחלקות והסניפים המחוזיים, כדי להבטיח את יתרונות הפיתוח ההרמוניים עבור עסקים המשקיעים באותו אזור.

לאור כיוון הפיתוח של המחוז, ב-25 באוגוסט 2025, במהלך פגישת עבודה עם מנהיגי מחוז קואנג נין, קבוצת הבנייה פסיפיק (סין), בנוסף ללימוד ומחקר של אפשרויות וצורות ההשקעה בפרויקט מנהרת הכביש דרך מפרץ קואנג לוק, הביעה גם את הרצון ללמוד את התכנון הכולל של האזור שמצפון למפרץ קואנג לוק. אות חיובי, המראה את האטרקטיביות של אזור מפרץ קואנג לוק בהקשר הפיתוח החדש של מחוז קואנג נין.
פיתוח האזור העירוני החדש של מפרץ קואה לוק אינו רק הרחבת המרחב העירוני, אלא גם צעד אסטרטגי עבור קוואנג נין לביסוס מעמדה כפרובינציה עם פיתוח מקיף, בר-קיימא, מתורבת ומודרני. עם זיהוי יזום של פוטנציאל, נחישות להתגבר על אתגרים ופתרונות סינכרוניים, מפרץ קואה לוק מבטיח להפוך ל"קוטב צמיחה חדש" של קוואנג נין בעידן העיור.
מקור: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-post1060959.vnp
תגובה (0)