תקני איכות לבנזין E10 עם יציאתו לשוק.

VTV.vn - בנזין E10 עומד בתקן QCVN 01:2026/BKHCN עם סטנדרטים מחמירים, ומספק שקט נפשי מוחלט לצרכנים.

פענוח תקני האיכות של בנזין E10 לפני שחרורו לשוק.

המעבר לשימוש נרחב בדלק ביו-אתנול E10 החל מה-1 ביוני הופך למוקד תשומת הלב של מיליוני בעלי רכבים ברחבי הארץ. בעוד שמשתמשים רבים עדיין חששים לגבי האיכות והתאימות בפועל של הדלק החדש עם מערכות מנוע מודרניות, סוכנויות רגולטוריות הכריזו על מסגרת משפטית שקופה ביותר. כל ליטר של דלק E10, לפני שהוא מותר להפיץ אותו בשוק, עובר בקרה קפדנית באמצעות מערכת התקנים הלאומית, המבטלת לחלוטין כל סיכון טכני.

הבסיס האיתן ביותר למכשול טכני זה הוא התקן הטכני הלאומי QCVN 01:2026/BKHCN שהונפק רשמית על ידי משרד המדע והטכנולוגיה . גרסה זו של התקן, שנכנסה לתוקף החל מ-30 באפריל 2026, עודכנה, הושלמה ושכללה על סמך ה-QCVN 01:2022 הקודם. המטרה הסופית של שדרוג זה היא ליצור מערכת תקנים טכניים ברורה, מפורטת ומודרנית באמת עבור דלקים ביולוגיים המופצים בארץ.

תמונה: בינה מלאכותית

על פי התוכן המרכזי של התקן, בנזין E10 מוגדר במדויק כתערובת של בנזין נטול עופרת בשילוב עם אתנול לדלק, הנושא את הסימון E10. הנקודה המרכזית הנשלטת בצורה המחמירה ביותר על ידי הרשויות היא שתכולת האתנול בסוג זה של בנזין חייבת להיות בטווח של 8% עד 10% לפי נפח. תקן QCVN 01:2026/BKHCN אינו מסתפק ביחס האלכוהול, אלא מציין בפירוט רב גם פרמטרים טכניים, כולל תכולת חמצן, מגבלות מתכת וסדרה של מדדי איכות בסיסיים אחרים. פרמטרים אלה נועדו להבטיח שהדלק, בעת שריפתו, יעמוד בדרישות לפעולה חלקה ובטיחות מוחלטת של המנוע.

ד"ר דאו דוי אן, סגן מנהל המחלקה לחדשנות, טרנספורמציה ירוקה וקידום תעשייתי במשרד התעשייה והמסחר , אישר את בטיחותו של קו מוצרי האנרגיה החדש הזה, והשמיע הצהרות נחרצות. ד"ר דאו דוי אן הדגיש כי מערכת ניהול האיכות בווייטנאם מבוססת ומנוהלת כיום בקפדנות רבה. לאנשים יש את כל הסיבות להיות בטוחים בעת תדלוק כלי הרכב שלהם, מכיוון שלא ניתן לאפשר למוצר להסתובב בשוק מבלי לעבור את המחסומים הטכניים המחמירים שנקבעו על ידי סוכנויות המדינה. במקביל, עסקי נפט נדרשים לעמוד בקפדנות בתהליך הבדיקה וניהול האיכות כדי להבטיח שהמוצרים המגיעים לצרכנים תמיד יעמדו בכל הדרישות הטכניות. ד"ר דאו דוי אן הוסיף גם כי מחקרים מעמיקים רבים, הן בארץ והן בעולם, הראו באופן עקבי כי צריכת הדלק וההשפעות השליליות של בנזין E10 על מערכות מכונות הן זניחות.

עסקים המעורבים בתעשיית הנפט נדרשים לדבוק בקפדנות בהליכי בקרת וניהול איכות על מנת להבטיח שמוצרים המגיעים לצרכנים תמיד יעמדו בכל הדרישות הטכניות.

מנקודת מבט בינלאומית, נוכחותו של בנזין E10 אינה ניסוי של לקיחת סיכונים. מוצר זה הוכח כיעיל לאורך היסטוריה ארוכה של שימוש מעשי במדינות מפותחות רבות ברחבי העולם. אלה כוללות מעצמות כלכליות ומדינות שכנות כמו ארצות הברית, קנדה, בריטניה, ברזיל, הפיליפינים ותאילנד. במדינות אלו, E10 מקובל זה מכבר כדלק בסיסי סטנדרטי הזמין באופן נרחב בתחנות דלק. היתרון המרכזי שהופך סוג זה של בנזין למועדף ברחבי העולם הוא יכולתו להפחית משמעותית פליטות מזיקות המזהמות את הסביבה, ובמקביל לסייע למדינות להפחית את התלות המסוכנת שלהן בדלקים מאובנים מסורתיים.

הבטיחות והשקיפות של הסטנדרטים הודגמו בצורה חיה באמצעות משוב מהצרכנים הראשונים שחוו אותם ישירות. גב' נגוין טויאט, עובדת משרד המתגוררת בהו צ'י מין סיטי, שיתפה: "בהתחלה, דאגתי מעט לגבי המעבר ל-E10, אך לאחר תקופה של שימוש בפועל, המכונית עדיין נוסעת היטב, מתניעה בצורה חלקה וההגה לא רוטט." גב' טויאט שמה לב גם שהחלפת הילוכים ושחרור דוושת הגז לגלגול חלקים יותר, ולאחר יותר מחצי שנה של שימוש ב-E10, המכונית מעולם לא נתקלה בבעיות טכניות. באופן דומה, מר מין, נהג הסעות בהו צ'י מין סיטי שנוסע ללא הרף, אמר כי בהתחלה היסס למדי, אך לאחר שניסה אותה, גילה שהמכונית נוסעת ביציבות רבה. הוא אישר שזו בחירה מתאימה לשימוש ארוך טווח בשל יעילותה הכלכלית וידידותיותה לסביבה. בהאנוי, גב' נגוין טי לוי ומר פאם טואן הביעו גם הם תמיכה חזקה. הם גילו שרכביהם האישיים פועלים כרגיל ונתנו אמון מלא בקווי מוצרים שנבדקו בקפידה וקיבלו רישיון מטעם המדינה כדי להבטיח את בטיחות הרכב. בעזרת מערכת תקנים ברורה, בנזין E10 מבסס בהדרגה את מעמדו כדלק העתיד.

מקור: https://vtv.vn/quy-chuan-chat-luong-xang-e10-khi-dua-ra-thi-truong-100260528123147666.htm