השקת מגזין התעופה

מגזין התעופה נוצר על ידי ירושה של מורשתם של שני מגזינים בתעשיית התעופה הווייטנאמית. תוכנו ורישיון ההפעלה שלו ירשו ממגזין אופנסקי (המנוהל על ידי איגוד עסקי התעופה של וייטנאם - VABA).

למגזין Opensky הוענק רישיון עיתונות אלקטרוני ממשרד התרבות, הספורט והתיירות, מספר 02/GP-BVHTTDL, ב-27 במרץ 2025. בהתאם לכך, שונה שמו של מגזין Opensky למגזין התעופה של וייטנאם, והממשק והעיצוב של הגרסאות המודפסות והאלקטרוניות שונו גם הם.

באשר לשמו, המגזין ירש את שמו ממגזין התעופה לשעבר של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם (אשר הפסיק לפעול בשנת 2014 לאחר ארגון מחדש של העיתונות).

בטקס ההשקה, ד"ר בוי דואן נה, סגן נשיא ומזכיר כללי של VABA ועורך ראשי של מגזין התעופה , אישר: "בהקשר של התחדשות לאומית וכניסה לעידן של קידמה, הדרישה למידע על תעשיית התעופה הולכת וגדלה. VABA ומועצת המערכת של המגזין החליטו לבצע מהפכה במגזין. המגזין עובר רפורמה מקיפה, החל מאסטרטגיית התוכן, הממשק, העיצוב, תנאי העבודה ועד לארגון וכוח האדם."

תחת הכיוון החדש, המגזין משמש כשופר של VABA, קולה של תעשיית התעופה הוייטנאמית. המגזין משקף באמת את הדופק של חיי התעופה.

בטקס ההשקה, פרופסור חבר טראן דין ת'יען, חבר במועצה המייעצת למדיניות של ראש הממשלה ומנהל לשעבר של המכון לכלכלה, העריך מאוד את האסטרטגיה, הכיוון והמטרות החדשות של המגזין.

"לתעשיית התעופה יש הזדמנות להשתנות ולהתפתח במהירות רבה מבחינה מקומית, ולהתחרה בתעשיית התעופה העולמית . המגזין צריך לעבוד לצידה כדי לשפר את היוקרה והמותג של התעופה והתיירות הווייטנאמית, למשל, על ידי הבהרה לעולם שתעופה וייטנאמית היא בין הבטוחות בעולם", אמר פרופסור חבר ד"ר טראן דין ת'יאן.

ד"ר דאו אן טואן, סגן מזכ"ל וראש המחלקה המשפטית של VCCI, חולק את אותה נקודת מבט והציע שלוש הצעות. ראשית, על המגזין להדגים בצורה ברורה יותר את תפקידו כפלטפורמה למומחים ומנהלים לתרום הצעות לתיקון, השלמה ושכלול מדיניות, ובכך לתרום ליצירת סביבת השקעה ועסקים שוויונית ומועדפת לעסקי תעופה כדי להאיץ את התפתחותם.

שנית, יש צורך לזרז את התקדמות הפרויקט לסקר, בחירה והערכת עסקים ושירותים בתחום התעופה, ולכבד עסקי תעופה. שלישית, יש צורך במאמרים אנליטיים מעמיקים יותר המעריכים כל מגזר בתעשיית התעופה.

מתוך כבוד רב לדעותיהם של מומחים ונציגים מסוכנויות ניהול, אמר מר פאם קווק הופ, ראש מערכת המגזין: "מערכת המגזין פועלת ברוח החלטית ודחופה, 'רצה ועומדת בתור בו זמנית', במיוחד בחיפוש ומשיכת כוח אדם מיומן ומיומן ביותר, כך שהמגזין יוכל באמת להיות בן לוויה שימושי לתעשייה; ידידותי ונוח עבור עשרות מיליוני נוסעים וקוראים."

לדברי מר פאם קווק הופ, מגזין התעופה שואף אליהן המשימה והשאיפה: להפוך לערוץ מידע חשוב, המשקף באופן אמיתי, אובייקטיבי ומקיף את תעשיית התעופה - תחום דינמי התורם לפיתוח החברתי-כלכלי של ארצנו.

מקור: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html