רובוטקסי: יצרניות רכב סיניות מאתגרות ישירות את טסלה.

Xpeng, שותפתה של פולקסווגן בסין, אומרת שהיא מציידת את כל קו הרכבים החשמליים שלה ביכולות נהיגה אוטונומיות ברמת רובוטקסי ושואפת להשיק שירותי רכב אוטונומי השנה.

VietnamPlus•21/05/2026

יצרניות רכב סיניות מתחרות ישירות עם יצרנית הרכבים החשמליים האמריקאית טסלה בשוק המוניות הרובוטיות.

ההתקדמות המהירה הזו בטכנולוגיית הנהיגה האוטונומית היא מאמץ של חברות אלו למצוא מניעי צמיחה חדשים לנוכח התחרות העזה בתעשיית הרכב החשמלי.

בתערוכת הרכב הסינית בשנת 2026, יצרנים סיניים הציגו סדרה של כלי רכב חכמים המונעים על ידי בינה מלאכותית המסוגלים לפעול באופן אוטונומי בתנאי תנועה מאתגרים, והודיעו על תוכניות לבנות צי גדול של מוניות אוטונומיות.

בתערוכה הציגה החברה את ה-GX, רכב שטח בעל 6 מושבים במחיר התחלתי של כ-399,800 יואן (שווה ערך ל-58,000 דולר), הכולל יכולות חניה עצמית ויכולת תפעול בתנאים קשים כמו ערפל סמיך.

מייסד Xpeng, הה שיאופנג, טוען כי מערכת התוכנה "Vision-Language-Action" של חברתו עשויה לעקוף את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית המלאה של טסלה עד אוגוסט.

מספר רכבי רובוטקסי המבוססים על דגם ה-GX עברו בדיקות מוגבלות ברחובות גואנגג'ואו. Xpeng נמנית עם קבוצת חברות סיניות השואפות לקפוץ מטכנולוגיית סיוע לנהג ברמה 2 (שעדיין דורשת פיקוח אנושי) לרמה 4 - כלומר, כלי רכב יכולים לפעול באופן אוטונומי ברוב התנאים.

ג'ילי, אחת מקבוצות הרכב הגדולות בסין, השיקה את מונית הרובוט הייעודית הראשונה שלה, Eva Cab. יחידת הסעות הנסיעות של ג'ילי, Caocao, שואפת לפרוס 100,000 מוניות אוטונומיות ברחבי העולם עד 2030, שיתחרו ישירות בפרויקט Cybercab של טסלה.

קאואו בוחנת כעת מונית רובוטית המבוססת על דגם Zeekr 9X בהאנגג'ואו.

עד שנת 2025, בסין יהיו כ-4,500 מוניות רובוטיות שיפעלו באזורי פיילוט בכמעט 10 ערים. על פי תחזית HSBC, מספר זה עשוי לעלות ל-500,000 עד שנת 2030, שווה ערך לעשירית מכלל אוכלוסיית המוניות במדינה.

בינתיים, בארה"ב, גולדמן זאקס מעריכה שיהיו כ-35,000 רובוטקסיות עד 2030 - פחות משמעותית מאשר בסין.

טסלה החלה בייצור הסייבר-קאב ומתכננת לבחון את השירות במספר מדינות השנה, אם כי יעדים קודמים נדחו. החברה מפעילה כיום מוניות רובוטיות באמצעות רכבי דגם Y בכמה ערים בטקסס.

חברת Waymo (בבעלות אלפבית) המתחרה טוענת כי הציבה 3,000 מוניות רובוטיות ב-10 ערים בארה"ב, המספקות כ-500,000 נסיעות בשבוע.

למרות ההתקדמות הטכנולוגית, יצרניות רכב עדיין מתמודדות עם תקנות מחמירות מצד הרשויות הסיניות. סוכנויות רגולטוריות פרסמו אזהרות המחייבות עסקים לא להגזים ביכולות הנהיגה האוטונומית בתערוכות רכב.

הרשויות דורשות מהמציגים להבחין בבירור בין "סיוע לנהג" לבין "נהיגה אוטונומית לחלוטין" כדי למנוע בלבול בקרב הצרכנים.

צעד זה הוא המשך של דיכוי השיווק בעקבות התאונה הקטלנית בשנה שעברה בה היה מעורב רכב חשמלי של שיאומי.

(וייטנאם/וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cac-hang-xe-trung-quoc-truc-dien-thach-thuc-tesla-post1107185.vnp