עבודות הבנייה של הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן עומדות להתחיל בקרוב.

הפרויקט, בהשקעה כוללת של למעלה מ-36,000 מיליארד דונג וייטנאמי, יתחיל בנייתו בסוף שנת 2025, וישלים את רשת הקישוריות הבין-אזורית.

משרד הבינוי חתם זה עתה על החלטה מס' 2166/QD-BXD, המאשרת את פרויקט ההשקעה להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן בשיטת PPP, בהשקעה כוללת של למעלה מ-36,000 מיליארד וונד. הפרויקט יתחיל ברבעון הרביעי של 2025 וצפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות בשנת 2028.

הפרויקט מתחיל בקילומטר 9+325 בצומת צ'ו דם, במחוז טאן נהוט, הו צ'י מין סיטי; ומסתיים בקילומטר 105+454 בקצה הצפוני של גשר מיי טואן 2, במחוז אן הואו, במחוז דונג טאפ . אורכו הכולל של הפרויקט הוא כ-96.13 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי, מחוזות טיי נין ודונג טאפ.

באופן ספציפי, קטע הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, על פי התוכנית שאושרה, יכלול 10-12 נתיבים (12 נתיבים עבור קטע צ'ו דם - כביש טבעת 4 ו-10 נתיבים עבור קטע כביש טבעת 4 - טרונג לואונג), עם השקעה הדרגתית ל-8 נתיבים ומהירות תכנון של 120 קמ"ש. קטע טרונג לואונג - מיי תואן והקטע מצומת אן תאי טרונג ועד לקצה הצפוני של גשר מיי תואן 2 יפותחו במלואם ל-6 נתיבים על פי התוכנית שאושרה, עם מהירות תכנון של 100 קמ"ש.

מבט פרספקטיבי על פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן. צילום: חומר ארכיוני.

הפרויקט ישקיע במערכת מקיפה לניהול תנועה חכמה: בנייה, ניצול ושדרוג של מערכות ניהול תנועה קיימות, מערכות גביית אגרה אלקטרוניות, מתקני בקרת משקל כלי רכב, הבטחת בקרת וניהול תנועה בהתאם להיקף ההשקעה בכביש; עמידה בדרישות לתפעול וניצול כבישים מהירים; והבטחת קישוריות סינכרונית ומאוחדת עם נתיבים סמוכים.

תחנות המנוחה של הפרויקט ממוקמות בכביש Km28+200 (קטע הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג) ובכביש Km78+220 (קטע טרונג לואונג - מיי טואן). בתוך אזור הפרויקט ישנם 10 מחלפים, כולל שיפוץ ושדרוג של 8 מחלפים קיימים כדי להתאים להיקף הרחבת הכביש; ותוספת של 2 מחלפים חדשים.

פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי ת'ואן מיושם כפתרון אסטרטגי דחוף להשלמת נתיב תשתיות מפתח זה ולפתרון סופי של בעיית העומס החמורה, ובכך ליצור מנוף לפיתוח אזור דלתת המקונג כולו.

קונסורציום המשקיעים שיועדו ליישום הפרויקט כולל את חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca, חברת השקעות המשותפת של Ho Chi Minh City Infrastructure Investment, חברת המניות המשותפת של Tasco, חברת השקעות הבנייה Hoang Long - JSC, וחברת CII Services and Investment One-Member Limited Company.

קונסורציום המשקיעים מורכב מעסקים בעלי ניסיון בתחום תשתיות התחבורה, בעלי היכולת ליישם פרויקט רחב היקף זה עם דרישות טכניות גבוהות וארגון בנייה מורכב. ביניהם, Deo Ca נחשבת לקבלן ראשי מוביל ומפעילת כבישים מהירים בווייטנאם, לאחר שביצעה פרויקטים גדולים רבים כגון הכביש המהיר Bac Giang- Lang Son , הכביש המהיר Trung Luong-My Thuan שלב 1, הכביש המהיר Cam Lam-Vinh Hao, מנהרת Hai Van 2, מנהרת Deo Ca, מנהרת Cu Mong ומנהרת Phuoc Tuong-Phu Gia...

מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/sap-khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tphcm--trung-luong--my-thuan-d786817.html