קריסת מנהרת הרכבת הצפונית

[מודעה_1]

בסביבות השעה 10:15 בבוקר ב-21 במאי, בזמן שעובדים תיקנו את מנהרת הרכבת צ'י טאן (מנהרה 17 - ק"מ 1168+555 - ק"מ 1168+880) בקטע לה האי - צ'י טאן (מחוז טוי אן, מחוז פו ין ), גוש של אדמה וסלעים, כ-20 מטרים מעוקבים, גלש לפתע מטה מראש המנהרה, והתפזר על פני פסי הרכבת.

עובדים רבים נכחו במקום, וגשו לאתר המפולת. עם זאת, בשל השטח הקשה, עבודות הניקיון כללו בעיקר פינוי ידני וסבב.

Tập trung khắc phục sạt lở hầm đường sắt Bắc - Nam qua Phú Yên- Ảnh 1. — מנהרת הרכבת צ'י טאן במחוז פו ין ניזוקה ממפולות.

מר לה קוואנג וין, מנהל ענף ניצול מסילת הרכבת פו חאן, אמר כי עקב גשמים עזים במחוז פו ין בימים האחרונים, מי גשמים חלחלו לאדמה ולסלעים, וגרמו לכמות גדולה של אדמה וסלעים ליפול מתקרת המנהרה.

"מנהרת הרכבת צ'י טאן סגורה כעת לעבודות שיפוץ, כך שהתקרית לא גרמה נזק לרכבות שנסעו. הרשויות פועלות בדחיפות לפתרון הבעיה", אמר מר וין.

מר פאם נגוין צ'יאן, מנהל חברת המניות המשותפת של הרכבת פו חאן, אמר כי החברה מגייסת את כל עובדיה וציודה מצוותי רכבת שכנים כדי להשתתף בעבודות התיקון.

בנוסף, מועצת ניהול הפרויקט 85 (המשקיעה בפרויקט), יחד עם מהנדסים וצוות טכני, עורכים ביקורות והערכות לפיתוח אמצעי תיקון ספציפיים.

"אנו מחויבים לגייס את כל המשאבים והכוח אדם הדרושים כדי לפתור את הבעיה במהירות, להבטיח את בטיחות העובדים ולהחזיר את התנועה לשגרה בהקדם האפשרי", אמר מר צ'יאן.

קודם לכן, ב-12 באפריל 2024, מפולת במנהרת באי גיו (הממוקמת במחוז דאי לאן, מחוז ואן נין, מחוז חאן הואה) שיבשה את תנועת הרכבות מצפון לדרום למשך 10 ימים. התקרית עלתה לחברת הרכבות של וייטנאם 50 מיליארד וונד לתיקון הנזקים והסעת נוסעים בכבישים.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-khac-phuc-sat-lo-ham-duong-sat-bac-nam-qua-phu-yen-192240521132624718.htm